纽约联邦储备银行表示，由于俄乌冲突和新冠疫情延长了交货时间，以及美国和亚洲之间的空运成本上升，全球供应链的压力在4月份加剧，这是自去年12月以来首次上升。
纽约联储周三在一份声明中说，全球供应链压力指数（GSCPI）从3月份的2.8上升到4月的3.29。去年12月达到了4.45的峰值。该指标汇集了27个变量，包括来自全球运输成本和七个经济体的区域制造业调查的数据，以跟踪从1997年至今的供应链压力的变化。
数据显示，该指数的上涨部分扭转了前四个月供应链问题缓解的趋势。如果这种情况继续下去，即使各大央行努力控制价格上涨，也可能意味着通胀更加持久。2020年2月，随着疫情的爆发和政府实施限制措施来控制病毒，该指数急剧上升，此后一直保持高位。
纽约联储经济学家团队撰写的文章称：“数据表明，我们最近几个月观察到的放缓已部分逆转，地缘政治的发展和抗疫措施正在给欧元区等地的交货时间和运输成本带来进一步的压力。”
“该指数旨在帮助政策制定者、分析师、制造商和消费者更好地理解某些压力的演变如何导致进出口方面的不同结果，比如商品和产品的稀缺性和成本。”纽约联邦储备银行货币政策研究部国际研究主管Gianluca Benigno说。
