据报道，LG能源计划今年投资约7万亿韩元（合55.5亿美元），用于扩产动力电池。LG能源在周三的财报后电话会议上表示，上述投资是为了在美国和中国建立或扩大电动车电池厂，以满足不断增长的需求。

这家韩国电动车电池供应商计划到2025年将其全球年产量从2022年的200吉瓦时提高到520吉瓦时，即三年内产量增长1.6倍。

目前，LG能源正与通用汽车在美国建设三家合资电动车电池厂，同时也在与Stellantis NV在加拿大建设一家电池工厂。此外，该公司在美国还有另外两家全资电动车工厂。

7万亿韩元的扩产计划中，LG能源重点强调了中美市场。

据中汽协口径，3月国内电动车销量同环比分别增加114.2%、44.9%，渗透率为21.7%，略超市场预期，Q1电动车销量同比增长138.6%，据此东吴证券分析师曾朵红维持全年600万辆的销量预期，同比增加70%；

而3月美国电动车销量同环比分别增加66%、19%，符合市场预期，Q1美国电动车销量同环比分别增加72.39%、99.26%，东吴证券分析师曾朵红预计其2022年销量有望翻番。

除了扩产，该公司眼下正积极谋划降本，布局上游原材料。

据韩媒报道，LG能源公司等参与的“K电池联盟”计划投资90亿美元，切入印度尼西亚的镍资源产业链。另外，LG化学将与韩国锌业投资2000亿韩元成立前驱体合资公司，韩国LG化学公司计划以得到稳定的前驱体供给为契机，将正极材料的年产量从去年的8万吨扩大到2026年的26万吨。LG化学与LG能源同属于LG集团。

值得注意的是，韩国市调机构SNE Research近期称，韩国电池制造商可能会将价格提高30%-40%，以抵消大宗商品成本的上涨，它们正在与电动汽车制造商就新的长期合同进行谈判。

去年底，LG能源在内的一流韩系电池厂打响了涨价第一枪。今年国内龙头宁德时代、孚能科技等多家电池车企也不再硬抗原材料涨价的成本压力，宣布上调部分电池产品价格。SNE Research则表明，这些龙头公司未来仍有涨价动机。

据《科创板日报》梳理，LG能源的国内核心供应商包括：恩捷股份、星源材质、中伟股份、天赐材料、新宙邦、璞泰来、杭可科技等，华友钴业则是LG化学的深度合作伙伴。