被视为全球贸易晴雨表的航运巨头马士基周二(4月26日)警告称，全球航运业可能会在今年下半年由繁荣恢复到正常状态，尽管该公司在集装箱货运价格高企的推动下上调了全年业绩预期。

航运业在近几个季度获得了创纪录的利润，因消费需求激增、全球主要港口因疫情而出现堵塞，以及最近俄乌冲突后导致诸多空域关闭，推动海运价格飙升。

马士基首席执行官Detlef Trefzger在一份声明中表示：“本已紧张的供应链形势在今年一季度进一步恶化，俄乌冲突增加了不确定性。”

马士基发布公告称，本季度的业绩是受海运市场异常状况持续推动，与2021年第一季度相比，货量下降7%，运价上涨71%。

由于第一季度业绩强劲，该公司预计当前市场状况会在第二季度会持续。此外，公司合约运价比之前有所提升，因此马士基调高2022 年全年业绩预期。

马士基预计2022年全年实际息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为300亿美元(此前预计为240亿美元)，实际息税前利润为240亿美元(此前预计为190亿美元)，自由现金流将超过190亿美元(此前预计约为150亿美元)。

需要注意的是，与去年不同，这家丹麦航运公司还警告称，今年的集装箱运量实际上可能会下降，俄乌冲突和高通胀可能会给全球经济带来不利的影响。

目前的业绩预期仍基于2022年下半年海运业务恢复正常的假设。根据第一季度的货量情况，该公司已将全球集装箱需求增长前景从2至4%下调到-1至1%。