主要汽车制造商近日公布的2022年第一季度美国销量均呈下滑，因为经销商库存短缺持续阻碍销售，并在传统的销售旺季来临前抑制购车。

多位汽车业高管和经销商表示，潜在需求依然强劲，多数新车和卡车几乎一上市就被抢购一空。但供应链干扰持续影响工厂产出，限制了汽车公司为经销商补货和完成购车订单的速度。

2022年第一季度，丰田汽车公司(Toyota)保持了在美国销量方面的领先地位，其次为通用汽车公司(General Motors)，但这两家全球汽车制造巨头都公布销量同比有两位数的下滑。

周五公布的数据显示，丰田汽车的美国销量第一季度同比下滑近15%，通用汽车下滑约20%。

通用和福特工厂仍出现暂时停工

通用汽车北美区业务部总裁史蒂夫·卡莱尔表示，半导体芯片的供应正在改善，预计到2022年下半年，公司将能够实现销量的同比增长。预计工厂在第一季度以接近正常的水平运营。

不过福特汽车和通用汽车周四分别表示，由于零部件短缺，两家公司下周将分别暂停密歇根州一家工厂的生产。福特表示，由于全球半导体短缺，Flat Rock装配厂下周将停产，这座工厂生产野马汽车。

通用汽车也表示，由于零件暂时短缺，下周Grand River装配厂将停产，该厂生产凯迪拉克CT4、凯迪拉克CT5和雪佛兰Camaro。不过通用汽车表示，停产与半导体芯片无关。

丰田在2021年从通用汽车手中夺走了美国的销量冠军。丰田表示，其第一季度在美国的销量为514492辆，保持微弱优势；通用汽车在第一季度交付了512846辆汽车。

在其他亚洲汽车公司方面，日产汽车(Nissan)公布第一季度美国销量下滑近30%。现代汽车(Hyundai)称其美国销量同比下滑4%。本田汽车(Honda)第一季度美国销量下滑23%。

旗下拥有Jeep、Ram和其他美国汽车品牌的全球汽车公司Stellantis也公布，第一季度美国销量下滑14%。

福特汽车称其将在下周一公布销量数据，而电动汽车制造商特斯拉则预计在未来几天内公布全球交付数据，分析师们预计，特斯拉今年一季度交付量有望再创新记录。