麒麟电池披露不久，新宙邦（300037.SZ）即在其2021年业绩说明会中表示，公司产品在认证过程中。而随着产能释放，新宙邦电解液产能有望从13万吨提升至24万吨。

4月1日下午，针对投资者询问新宙邦是否为宁德时代的麒麟电池供货，新宙邦在2021年业绩说明会中表示，“我们是宁德时代的主要供应商之一，宁德时代的麒麟电池产品刚发布，我们的产品还在认证过程中。”

前期宁德时代首席科学家吴凯在中国电动汽车百人会论坛上表示，CATL推出了第三代CTP技术，内部称其为“麒麟电池”。该电池在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比4680系统可以提升13%。

从比亚迪的刀片电池、到特斯拉的4680电池，再到宁德时代的麒麟电池，电池技术路径呈现百家争鸣的态势。由于宁德时代相关人士透露，麒麟电池将于4月作详细介绍，因此麒麟电池具体的技术仍然成“谜”。

针对财联社记者在业绩说明会中提问新宙邦目前供麒麟电池认证的电解液，和其他电解液有何不同时，新宙邦总裁周达文回应称，“新宙邦是根据客户的要求提供电解液解决方案”、“该电解液与其他电解液的化学体系差别不大，但会根据其电池设计方案进行电解液方案适配优化。”

若认证通过，新宙邦有望成为麒麟电池的供应商。除此以外，随着新建产能逐步建成，新宙邦或于2022年实现电解液产能翻倍。新宙邦表示，到今年底电解液产能有望达到24万吨，公司目前到2025规划产能在90万吨左右，能够满足市场的需求。而据新宙邦2021年年报显示，公司目前电池化学品的产能约13万吨。

具体至2022年电解液新建产能达成方面，新宙邦称，荷兰新宙邦还在筹建中，波兰新宙邦预计在今年4季度试产，2022年公司新增产能主要是荆门新宙邦一期已投产的产能和海斯福二期改造产能。

但投资者显然亦担心在各大友商的扩产下，未来电解液产能过剩的担忧。新宙邦董秘贺靖策则较为坦然，其认为，“未来的产能过剩是必然过程，优胜劣汰是市场成熟的的必然结果”。

事实上，据SMM数据显示，电解液已相对高点稍有回落，如磷酸铁锂型电解液于4月1日均价报12.10万元/吨。新宙邦董事长覃九三回应财联社记者提问称，由于供需关系及外部大环境影响，电解液市场处于价格波动期，但发展大趋势不变，公司有信心保持合理利润水平。

据多机构认为，电解液回调或需今年下半年，一季度仍是“派发利好”的节奏。