3月25日，英国汽车制造商和经销商协会（SMMT）表示，由于受到芯片短缺以及去年7月本田英格兰工厂关闭的影响，2月，英国汽车产量约为61,657辆，较去年同期的105,008辆下降41%，创自2009年2月以来最低。

当月，英国生产的汽车中有四分之一是混合动力汽车或电动汽车。英国政府表示，作为减少温室气体排放努力的一部分，从2030年起，英国将禁止销售新的内燃机汽车和内燃机厢式货车。

由于半导体短缺的影响日益严重，2021年英国汽车产量降至自1956年以来新低，只有5年前产量的一半。SMMT首席执行官Mike Hawes表示，“英国汽车行业有望在2022年复苏，但复苏尚未开始，现在需要采取紧急行动，缓解不断上升的能源成本，确保英国在全球的竞争力。”

SMMT表示，俄罗斯和乌克兰是线束、电池和芯片关键部件的主要产地，汽车制造商也受到了俄乌局势的影响。

去年，本田汽车表示，由于欧洲对本田汽车的需求下降，该公司将关闭英格兰南部斯温顿的工厂。在新冠疫情爆发前，本田在英国的产量约占英国汽车总产量的10%。