日本丰田汽车的一位发言人当地时间周五(3月11日)表示，从4月份开始的三个月内，其国内产量将比之前的计划减少最多20%，以缓解芯片和其他零部件短缺给供应商带来的压力。

丰田发言人表示，减产是为了减轻供应商的负担。由于供应链紧张，导致芯片和其他材料严重短缺，供应商被迫顺应丰田一再改变的生产计划。

发言人说，与之前的计划相比，丰田计划在4月份将国内产量缩减约20%，5月份缩减约10%，6月份缩减约5%。

丰田汽车希望通过提前三个月重新审查生产计划风险，确保供应商将能够稳定地准备设备和人员，并优先确保安全和质量。

丰田汽车社长丰田章男在周三与工会成员的会议上说，除非有一个“健全的”生产计划，否则供应商将“精疲力尽”。“我们希望与供应商和经销商共同努力，克服当前的危机局面。”

丰田表示，4月至6月将是一个“刻意冷却”时期，安全和质量成为最高优先事项。

公司发言人说，这一努力反映了丰田打算尽早与供应商分享信息，以便他们能够制定自己的生产计划。

丰田预计，只要能确保芯片的稳定供应，在2022财年可生产创纪录的1100万辆汽车。

在疫情的负面影响下，丰田表现出了相对的韧性，并一直在努力提高产量，以满足全球对新车的需求。该公司上月表示，计划在3月份生产95万辆轿车和卡车，高于去年同期的843,393辆。

本月初，由于一家供应商的计算机系统遭遇病毒攻击，丰田短暂关闭在日本的所有14家工厂，这次停产也使丰田汽车生产遭到打击。