2月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2022年1月我国动力电池月度数据。从产量方面来看，2022年1月，我国动力电池产量共计29.7GWh，同比上升146.2%，环比下降6.2%。其中三元电池产量10.8GWh，占总产量36.5%，同比上升57.9%，环比下降5.4%;磷酸铁锂电池产量18.8GWh，占总产量63.3%，同比上升261.8%，环比下降6.3%。

装车量方面，2022年1月，我国动力电池装车量共计16.2GWh，同比上升86.9%，环比下降38.3%，实现同比大幅增长。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为7.3GWh和8.9GWh，同比分别上升 35.2%和172.7%，环比分别下降34.0%和41.0%。

动力电池企业装车量方面，中国汽车动力电池产业创新联盟整理了企业装车量的前15名，其中，宁德时代依旧稳坐第一把交椅，以合计8.13Gwh的装车量占比高达50.24%。比亚迪以3.39GWh，20.93%的占比紧随其后。

具体如下：

细分来看，三元动力电池企业装车量方面，据其统计的数据显示，前十分别是宁德时代、中创新航、孚能科技、蜂巢能源、欣旺达、捷威动力、亿纬锂能、比亚迪、塔菲尔以及多氟多。其中宁德时代2022年1月三元动力电池装车量达4.17GWh，市场占比达57.17%。

磷酸铁锂动力电池企业装车量方面，同样是宁德时代一骑绝尘，以3.96GWh，44.6%的成绩夺冠，国轩高科再度成功上榜。具体如下：

据统计，2022年1月，我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少1家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业装车量分别为12.7GWh、14.1 GWh和15.3GWh,占总装车量比分别为78.6%、87.1%和94.8%。