2022年2月13日，中国汽车流通协会发布2022年1月份“汽车经销商库存”调查结果：1月份汽车经销商综合库存系数为1.46，同比下降4.6%，环比上升2.1%。由于于芯片短缺问题缓解，经销商库存水平有所回升，但库存系数仍处于警戒线下方。

一、1月库存系数同比下降，环比上升

由于去年四季度缺芯状况缓解，汽车供给逐步恢复，经销商库存水平进一步恢复。2022年1月节前消费进入尾声，受散点疫情影响，返乡过节人数仍未恢复疫情前水平，节前消费受到一定影响。考虑到2月是厂家生产淡季，预计2月份汽车库存依然处于较低水平，进入3、4月份经销商库存预计将继续回升。

今年就地过年政策对节前返乡购车潮有一定压制，翘尾现象不如去年同期。同时，部分经销商在春节前继续冲销，叠加上月预留订单在1月转换成的实际销量，预计2022年1月全口径乘用车销量将与去年12月持平，同比去年有所下滑，大约230万辆左右。

二、高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数环比上升

高端豪华&进口品牌库存系数为1.22，环比上升2.5%;合资品牌库存系数为1.46，环比上升3.5%;自主品牌库存系数为1.58，环比上升2.6%。

三、谨慎预期2022年1月份市场需求 合理控制库存

2月处于节后销售淡季，同时受到春节假期影响工作天数减少，市场需求放缓短期支撑不足。2月全口径乘用车销量预计约140万辆，环比降幅在40%左右。

中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平。同时，切勿松懈疫情防护，继续落实好疫情防控工作措施。