元旦过后碳酸锂价格持续跳涨。SMM数据显示,国产电池级碳酸锂现货均价31.6万元/吨。
锂价跳涨的背后是节前供需趋紧，但盘面上概念股却反应寥寥。有私募人士对财联社记者表示，市场对价格跳涨已有预期，后市将关注锂盐高位下新能源汽车产销能否持续放量。
锂价升温盘面遇冷
近期碳酸锂报价持续走高，SMM数据显示，1月1日至1月10日国产电池级碳酸锂均价已从27.8万元/吨上涨至31.6万元/吨，单价涨幅已超13.6%
价格攀升的背后供需现趋紧之势。光大证券研究报告表示，开年首周碳酸锂产量3633吨，连续三周下滑，主要系主流四川、江西地区冶炼厂检修，北京冬奥会举办小幅影响河北及山东等地。
华安证券金属新材料研究员对财联社记者表示，节前备货是当下的主要需求，“春节临近叠加疫情因素，下游企业至少要多备半个月的货，预计年前需求还是不错的”。
与此同时，氢氧化锂也在跟涨。SMM数据显示，1月1日至1月10日电池级氢氧化锂由22.25万元/吨上涨至25.85万元/吨，涨幅达16.18%。
但走高的锂价并未带来二级市场的跟涨。元旦节后至1月11日收盘，东方财富盐湖提锂指数（861378.EI）累计下跌8.81%，西藏珠峰（600388.SH）、赣锋锂业（002460.SZ）、天齐锂业（002466.SZ）则分别累计下跌11.05%、10.99%、11.22%。盘面上看，近期相关概念公司多现高开低走或横盘之势。
一位私募人士对财联社记者表示，锂矿相关个股前期涨幅较大，已经透支了部分碳酸锂价格的上涨预期。而谈及未来预期，该述人士表示，将关注高位的碳酸锂价格下，新能源汽车产销能否继续放量。
涨价会否反噬需求？
2021年原料上涨之下已有电池厂毛利被挤压。对比2020年年报，2021年三季度国轩高科（002074.SZ）、孚能科技（688567.SH）、亿纬锂能（300014.SZ）三家公司的销售毛利率分别下滑6.92%、15.38%以及5.31%。
当下价格在进一步向下游传导，孚能科技在投资者调研纪要中表示已在与客户协商调价。12月至今，已有特斯拉、小鹏汽车先后上调了整车价格。与此同时，有市场人士开始担忧原料上涨是否将反噬终端需求。
一位意向购车的消费者对财联社记者表示，新能源汽车保费上升增加了养车成本，如果意向车型提价会进一步影响购车意愿。
展望2022年，乘车联会持向好预期。1月11日发布的《2021年12月全国乘用车市场分析》中表示，原预计2022年新能源乘用车销售480万辆，目前应调整到550万辆以上，新能源乘用车渗透率达到25%左右。新能源汽车有望突破600万辆，新能源汽车渗透率在22%左右。
华安证券最新研究报告表示，国内新能源汽车销量保持快速增长，伴随供给端车型逐步完善以及竞争力的提升，新能源汽车还将继续保持较高景气度。预计2022年国内新能源汽车销量将突破500万辆。
