近日，经过近半年的跟踪试制，宝钢股份顺利完成东风商用车电瓶托架零件的成功认证，并实现小批量订货。这是高扩孔纳米高强钢在全国商用车领域的首批订单，充分展示了宝钢的强大技术研发与制造能力，也为未来商用车轻量化变革夯实材料基础。

“十四五”期间，高质量发展已成为各行业主旋律，用户对高性能、绿色环保、差异化产品的需求越来越迫切。宝钢始终致力于开发各种差异化特性的新产品，引领行业发展，促进下游行业用钢升级换代，为钢铁行业如期完成碳达峰碳中和作出贡献。与乘用车的轻量化相比，商用车的轻量化发展起步较晚，但发展速度在加快，随着国家环保政策的进一步严格以及“双碳”目标的提出，商用车行业必将迎来轻量化发展的黄金期。

BTR780NP纳米高强钢是中央研究院、宝钢股份热轧技术服务室为商用车领域量身定制的高扩孔高强钢。宝钢产销研团队针对商用车行业零件轻量化的需求，在与用户充分交流的基础上，根据用户零件设计、加工和服役过程，结合理论分析和试验室研究，最终确定出最佳的成分和工艺路径，成功开发出新一代高表面、高强度、高塑性、高扩孔、高疲劳纳米的高强钢，同时为用户提供从设计选材到加工服役全流程轻量化解决方案。新开发的高扩孔纳米钢，较好地解决了高表面、高塑性和高扩孔三个技术指标难以兼顾的问题，满足了用户对兼具高塑性和高扩孔新材料的需求，得到了用户的高度认可。营销中心（宝钢国际）华中公司十堰销售服务处经过近半年的跟踪试制，顺利完成东风商用车电瓶托架零件的认证，并在10月实现小批量订货。

在拓展纳米钢的商用车应用方面，宝钢技术服务团队结合新材料的特性，为用户提供了选材设计和成形优化方案，开展零件认证工作，并对试制过程中可能出现的问题，提供全流程解决方案，最终成功冲压出满足要求的零件，通过零件认证，轻量化率高达50%。下阶段，结合商用车行业产品多元化、个性化特点，宝钢团队将通过针对性地推出BST系列先进材料、工艺和结构，在关键结构件（大梁、冷弯件、底板）可减重26%，并将对相关专用车推出“绿色低碳”整体解决方案，助力“双碳”目标实现。

作者：张犀 马清旺 刘帆

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