随着马来西亚和越南的疫情逐步取得控制，汽车行业供应链压力也似乎迎来缓解的希望。

三名消息人士对媒体透露，随着疫情限制放宽，日本丰田汽车已经要求零部件供应商追加产量，希望在12月加大马力生产汽车，以弥补本财年因减产而造成的产量损失。

此前由于疫情造成零部件供应中断，丰田一度大幅减产。上个月，由于马来西亚和越南零部件厂产量因疫情下降，丰田也不得不将截至明年3月底的本财年产量目标下调30万辆至900万辆。

据消息人士称，随着零部件供应预计即将反弹，丰田在12月至明年3月期间准备额外生产97000万辆汽车，从而弥补此前减产造成的汽车产量损失。

对此，丰田发言人回应媒体表示：“11月以后的生产计划尚未确定。”

汽车行业咨询公司Carnorama研究员Takashi Miyao表示：“东南亚地区的新冠感染率大幅下降，人们对生产风险的担忧有所缓解…看起来这个行业正在走出困境。”

由于零部件供应短缺，汽车制造商此前一直苦于难以从中国等关键市场的汽车需求反弹中获利。中汽协数据显示，中国9月份汽车销量206.7万辆，同比下降19.6%，环比增长14.9%。

此外，本周二消息，英特尔和三星电子的越南子公司即将敲定在胡志明市西贡高科技园区的防疫计划，准备在11月底前全面恢复胡志明市工厂的运营，从而缓解全球供应链压力。