据媒体报道，德国英飞凌（Infineon）首席执行官Reinhard Ploss表示，芯片短缺情况在一些地区正在恶化，因为很多公司实行远程办公，加上产业从疫情中恢复，这些因素推动了芯片需求。

Ploss指出，芯片制造商无法增加太多产能，而为了防止疫情在内部爆发，亚洲的一些芯片公司面临更严苛的生产限制，整体情况仍然很困难，有些地区甚至还在恶化。

疫情期间，远程办公和在线教育等趋势推动了市场对高端电子产品等需求，这些产品所需的芯片利润较高，而汽车行业所需的芯片利润相对较低，由于芯片生产商优先生产高利润的芯片，很多车企纷纷在今年上半年减产甚至停产。

作为汽车行业功率半导体的领先者，英飞凌严重依赖台积电等代工芯片制造商，Ploss称，英飞凌已与台积电就满足客户需求进行了深入对话。

今年5月，Ploss曾炮轰代工厂商，指责他们未能投入足够资金增加新产能，尤其是20-90纳米旧芯片的缺乏，英飞凌的产品恰好非常依赖这些芯片。

Ploss直言，英飞凌现有产品库存已经消耗殆尽，为了满足市场需求，芯片制造商必须暂时超负荷运转供应链。

由于芯片供应紧张很有可能持续数年时间，欧盟决定在欧洲本土建立先进芯片工厂，从而减少对进口芯片的依赖。对此，Ploss对布欧盟设立的目标表示质疑，在他看来，如果欧盟决定建一座2纳米芯片工厂，可能会面临没有合适客户的情形，欧洲本土缺乏生产智能手机和计算机的公司，而这些公司才会对先进芯片有需求。

Ploss表示，欧盟在制定工业政策时，应注重发挥欧洲制造业的传统优势，并在此基础上拓展极限，而不是贸然就踏入新的领域。