2012年、2018年、2019年三“闯”IPO，在历经长达9年长跑之后，爱玛科技集团股份有限公司（下文简称：爱玛科技）上市终于进入倒计时，有望成为继雅迪控股、新日股份、小牛电动之后第四家两轮电动车上市公司。

5月21日晚间，证监会发布消息称，近日，按法定程序核准了爱玛科技的首发申请，爱玛科技及其承销商将分别与交易所协商确定发行日程，并陆续刊登招股文件。

公开资料显示，爱玛科技成立于1999年，前身为天津市泰美车业有限公司，公司于2004年步入电动自行车行业，是中国最早的电动自行车制造商之一。公司主营业务为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车的研发、生产及销售。

早在2012年，爱玛科技就准备上市，但随后不久就被终止。2018年，爱玛科技重启后再次折戟。2019年8月，爱玛科技重新提交招股说明书，但在上会前2天，因爱玛科技遭遇了专利诉讼，证监会公告取消对公司发行申报文件的审核。直到2020年11月26日，爱玛科技首发才获证监会通过。

根据招股说明书，本次IPO，爱玛科技拟在上交所主板发行6500万股，拟募集资金达16.81亿元，拟用于公司电动车、自行车整车、配件加工制造、整件喷漆生产线等项目的建设、升级，以及补充流动资金。

据企查查2月1日发布的数据，目前我国共有22.3万家电动自行车相关企业。2011年以来的十年之间，电动自行车企业注册量逐年递增。2020年相关企业的注册量达到了数量和增速上的最高点，全年共新注册5.16万家，同比增长83%。　

此外，近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国电动两轮车行业发展白皮书（2021年）》，白皮书统计数据显示，2020年，中国电动两轮车总体产量为4834万辆，同比增长约27.2%，累计社会保有量已经到达3.4亿辆。其中，在电动自行车领域，爱玛科技销量排名第二，仅次于雅迪电动。

白皮书统计数据还显示，2020年，中国锂电版电动两轮车的产量达到1136万辆，总体渗透率达到23.5%，同比增长84.7%。EVTank预计到2025年整个锂电版电动两轮车的市场渗透率接近60%。2020年，中国电动两轮车用锂离子电池出货量达到10.7Gwh，同比增长91.1%，预计到2025年，电动两轮车用锂离子电池的需求量将达到45.9Gwh。