在由上海期货交易所和SMM共同举办的“2021（第十六届）中国国际铝加工峰会”上，伊顿(中国)投资有限公司主任铸造工程师朱文平介绍了车用高强度铸造铝合金材料发展趋势。

车用高强度铸造铝合金材料：1.铸件越做越大；2.产品越做越薄；3.机械强度要求越来越高；4.轮廓度，尺寸精度要求越来越高；5.良好的连接性能（可焊性，铆接不开裂）。

汽车产业革新和环保的进步，汽车轻量化和排放加严，新能源汽车发展，推动铝合金的大批量应用。

高强度铝合金部件对铸造铝合金的材料的要求：良好的充型 性能；不易变形；可焊性；低线缩率，体缩率；高导热性；高机械性能；高硬度；良好的刚度，不易变形；高模态强度；高疲劳强度；（高耐磨，高耐热）

疲劳强度是最大的关注点：铸造铝合金的基础材料疲劳特性（S N 曲线）；部件级别的和不同工艺的疲劳特性研究显得越来越重要。≈80%的金属零部件失效都是因为疲劳，疲劳强度的降低都是缺陷存在的地方。

疲劳断裂三阶段：1.初始裂纹，2.裂纹延展，3.脆性断裂。

结合某种特定工艺，特定产品去开发 一种特定 的铸造材料，可焊接，铆接连接，耐腐蚀。