4月27日，特斯拉在备受争议声中发布2021年第一季度财报。财报显示，公司一季度总营收为103.89亿美元，同比增长74%；GAAP*（一般公认会计原则）净利润为4.38亿美元，同比增长2638%；非GAAP*净利润（未计股份支付费用）首次超过10亿美元，达10.52亿美元。这些数据意味着，特斯拉已连续七个季度实现盈利，净利润也再创季度新记录。

在百亿美元的营收中，特斯拉一季度汽车业务营收实现90.02亿美元，同比增长75%。财报显示，特斯拉一季度全球范围内实现生产180338辆，交付184877辆，生产及交付数量均创公司记录。其中Model 3和Model Y交付182780辆，占比98.9%；Model S和Model X交付2020辆。

同时，特斯拉还表示，公司上海超级工厂Model Y生产爬坡进展良好；新款Model S首批交付预计很快启动；在中国市场，特斯拉最近将本土化零部件采购比例提高至90%以上，面向欧洲和亚太地区的汽车出口继续按计划推进。

电池网注意到，一季度，特斯拉在研发和其他重要投入上营业支出16.21亿美元，超级充电桩全球突破24000个。截至目前，特斯拉在中国大陆地区已建设790+个超级充电站，6200+个超级充电桩，1700+个目的地充电桩，覆盖我国310+个城市，并建设开放190+家体验店与服务中心。

特斯拉表示，公司有足够的现金流动性为产品路线图、长期产能扩张计划以及其他项目支出提供资金。目前，正在柏林和得州的超级工厂建设Model Y产能，并将按计划于2021年启动生产和交付；上海超级工厂接下来将继续扩张；特斯拉Semi半挂车也将于2021年开始交付。特斯拉预计，未来几年中，公司车辆交付年平均增长率将达到50%。