电动轻型车锂电池生产商博力威科创板IPO获准注册 境外收入占比过半

4月27日晚间,证监会发布消息称,近日,证监会按法定程序同意广东博力威科技股份有限公司(下文简称:博力威)科创板IPO注册。

博力威注册稿显示,本次IPO,公司拟募集资金合计约4.4亿元,将用于轻型车用锂离子电池建设项目、研发中心建设项目、信息化管理系统建设项目和补充流动资金。

据悉,博力威主要产品包括锂离子电池组和锂离子电芯。自2017年通过收购凯德新能源,公司开始涉足锂离子电芯领域,并逐步将自产电芯用于各类型电池组产品的生产。其中,公司锂离子电池组主要应用于电动自行车、电动摩托车等电动轻型车领域,笔记本电脑、汽车应急启动电源、移动电源等消费电子领域以及便携储能领域;锂离子电芯部分应用于自身电池组产品,部分对外销售至其他电池组生产厂商和电动工具厂商等。

目前,博力威已同德国Prophete、罗马尼亚EUROSPORT、丹麦EBComponent、法国Manufacture Francaise等国外知名电助力自行车客户建立了稳定合作关系,并成为小牛电动(NIU.O)、雅迪控股(01585.HK)、爱玛科技、新日股份(603787.SH)等国内知名电动两轮车企业合格供应商,成功开发虬龙科技等电动越野摩托客户。

财务数据显示,2018年—2020年,博力威主营业务收入主要来源于轻型车用锂离子电池、消费电子类电池和锂离子电芯,三者销售收入合计额分别为8.65亿元、9.31亿元和12.97亿元,占主营业务收入的比例分别为98.12%、98.46%和96.06%。

电池网还注意到,2018年—2020年,博力威境外销售收入分别为4.22亿元、4.9亿元和7.25亿元,占主营业务收入的比重分别为47.88%、51.81%和53.71%,境外客户主要来自欧洲等地。

此外,基于公司目前的订单情况、经营状况以及市场环境,博力威预计2021年第一季度营业收入约3.5亿元,同比增长约59.16%;预计实现归属于母公司股东的净利润约为3300万元,同比增长约18.74%;预计实现扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润约为3200万元,同比增长约16.90%。


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