4月25日消息，据国外媒体TheElec报道，韩国公司LG能源准备携手通用汽车公司，一同研发一款长度达50cm的新型锂电池。
据悉，这款电池可以将传统电动汽车电池组由最初的三列排列缩短至两列，在降低电池组加工难度的同时，又能增加其能量密度。媒体消息称，LG方面表示，该新型电池将使用NCMA 阴极材料，其中包含镍、钴、锰、铝等元素，而镍元素的质量占比更将超过80%。
相比于传统电池，该电池能在一定程度上节省电动汽车的成本，并且提高其能量密度。通用汽车称，旗下 Ultium 纯电平台将会使用 12 组由这种电池组成的模块，可将电动汽车的续航能力提升 10%。另外，该电池量产后，通用汽车也准备将其装备到凯迪拉克、雪佛兰以及GMC SUV等车型之上。
而在此次合作之前的4月17日，为应对“电池荒”的问题，通用汽车和LG能源曾对外宣布计划在田纳西州投资超过23亿美元，建设第二座美国电动汽车电池工厂——Ultium。
据悉，该工厂将于2023年末运营，占地面积约280万平方英尺。结合此前Morgan Stanley分析师关于“与未来几年内将要投放于市场的新型电动汽车数量相比，电池供应有可能会出现短缺情况”的预测，通用汽车与LG联手成立的该Ultium电池工厂，将在未来创造出不可估量的价值。
值得一提的是，在新能源汽车市场带动锂电池领域日渐火爆的当下，SMM调研显示，国内3月电池级碳酸锂产量环比大涨62%，4月预计国内碳酸锂产量将继续刷新新高，预计总产量可达18450吨，环比增长5%，其中电池级产量预计约11020吨，环比继续增长4%。近期下游采购需求淡化，部分冶炼厂开始出现小幅累库情况，成交价格小幅下调。》查看详情
截止4月27日，SMM电池级碳酸锂均价83000元/吨，与昨日持平。
