长城汽车发布澄清公告 “缺芯”停产为不实消息

近日,有媒体报道称长城汽车受芯片供应短缺影响,遭遇产能瓶颈,5、6月重庆永川、徐水两大生产基地面临停产,波及包括哈弗H6、长城炮、坦克300等在内的多款热门车型。

4月25日晚间,长城汽车发布澄清公告表示,经核实,上述新闻报导并不属实。公告称,长城汽车重庆、徐水两大生产基地并无停产计划,长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况,工厂生产受到一定程度影响,但均未停产。针对芯片市场供应紧张的情况,长城汽车正在主动采取多种措施积极应对,包括在全球范围内积极采购芯片、加强供应链管理等方式,来缓解芯片供应紧张带来的影响。

事实上,此前福特、日产、大众、本田等车企,均因为缺芯问题遭遇不同程度的影响,因此“缺芯”危机已成为全球车企共同面临的问题。

4月9日,中国汽车工业协会提醒称,芯片等零部件供应紧张问题仍将持续影响企业生产节奏,预计二季度影响幅度大于一季度,因此,仍需保持审慎乐观的态度。

中汽协总工程师许海东表示,此前中汽协预计芯片供应紧张下半年就会好转,而按照目前的情况判断,这一问题四季度可能才会明显好转。而中汽协副秘书长李邵华曾表示,芯片的短缺,是导致我国汽车市场产销量下降的原因之一。

4月21日,长城汽车发布一季度报告,报告中显示,截至3月31日,长城汽车2021年第一季度营业总收入311.17亿元,同比增长150.62%;净利润16.39亿元。官方数据显示,今年一季度长城汽车累计销售33.88万辆,同比增长125%。

截至发稿,长城汽车每股报价33.55元,微跌0.5%。


重要通知

全球新能源汽车呈现快速增长趋势,叠加国内外储能市场及电动两轮车行业,带动新能源产业链逐渐进入全盛时期。随着南非封国、锂资源受限、终端需求支撑,钴锂价格飞速上涨。目前市场最为关注五大类问题:宏观环境,全球政策,价格,电池技术发展,电池回收。未来钴锂价格将如何走?新能源汽车行业又将如何发展?

对此,SMM将于2021年5月20-21日,在湖南长沙隆重召开2021(第六届)中国国际镍钴锂高峰论坛,邀请业内专家、学者、企业大咖针对以上市场关注且与行业、企业发展息息相关的重要话题现场进行全面解读。

敬请扫码了解会议详情并在线报名

微信二维码今日有色
微信二维码

微信扫一扫关注

下载app掌上有色
掌上有色

掌上有色下载

返回顶部返回顶部