第八届广州国际新能源汽车技术展览会将于2021年5月25日至5月27日在广州保利世贸博览馆举行。

本届展会是中国的ev & hev技术展，汇集了各地关于电动车(ev)、混动车(hev)的各种核心技术，如电机、逆变器、可充电电池、充电器等。届时将汇集全球500多家参展商向广大汽车厂商展示ev/hev技术产品。在此期间，车联网技术展、汽车电子技术展、汽车轻量化技术展、自动驾驶技术展、汽车测试测量技术展等联袂呈现。

组委会特别邀请诸如广汽、日产、丰田、本田、比亚迪、特斯拉、小鹏、东风、长安、上汽、吉利、通用、奔驰、宝马 、大众、蔚来、一汽、博世、大陆、麦格纳、电装、德赛西威等汽车OEM厂商及Tier 1 汽车零部件供应商的上万名采购、技术工程师汇聚一堂，参加展会。

华泰证券研报指出，新能源汽车是我国重大发展战略，也是国内外汽车工业发展大趋势。路侧设备潜在应用广泛，价值巨大。以智能网联为例，智能网联两大应用场景车路协同和无人驾驶中，路侧单元均是不可或缺的一环，是整个产业链发展的基础。对于路侧初步测算，按照每公里需要部署3-5套设备，覆盖全国高速公路和主要城区快速道路，路侧渗透率60%，预计需要至少140万站RSU的规模，路侧RSU总投资规模超过千亿。

上市公司中，车联网战略现已是德赛西威战略布局和实施的重要举措之一，公司力争在2020年打造出百万级的车联网用户平台；中科创达收购了全球数字仪表盘U市场占有率领先的芬兰Rightware公司的Kanzi技术，能够提供完整的智能驾驶舱解决方案。同时在Apollo计划的软件平台层提供操作系统深度定制与优化、智能驾驶信息可视化算法的开发。