根据特斯拉官方的消息，中国大陆第6000个特斯拉超级充电桩上线，达成新的里程碑。目前，特斯拉760座超级充电站点已经覆盖全国300+城市。

特斯拉充电桩国产化加速

2020年初，特斯拉在中国开始了大规模超级充电站建站计划。截至2020年底，特斯拉在中国建成了超过620座超级充电站，搭配超过710座目的地充电站，充电网络覆盖超过290个城市，在中国大陆建设达成了5000个超级充电桩，在特斯拉充电网络的支持下，用户可完成上海到北京、哈尔滨到海南、北京到三亚等超长途自驾。特斯拉还在上海投资建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂，计划于2021年第一季度正式投产，初期规划年产10000根超级充电桩。

机构：充电桩走出疫情阴霾 “新基建”或将为行业注入新动能

浙商证券研究报告指出，充电时间长及充电桩数量少一直是制约消费者购买新能源汽车特别是纯电动汽车的一个关键因素，特斯拉通过在上海本地生产充电桩一方面可以降低成本从而带动特斯拉销售，另一方面可以带动中国市场突破配套基础设施短板限制并拉动充电桩上下游配套产业链发展，并进一步刺激第三方运营商继续加快布局充电设施。

尽管近年来我国车桩比整体呈现下降趋势，但较“一车一桩”发展目标仍有较大差距，而随着充电桩建设被纳入“新基建”，我国开始加大对充电桩建设的投入。

充电桩领域维持两条投资主线：1）重点关注具有先发优势、资金规模、品牌效应的龙头运营企业特锐德、万马股份。2）随着特斯拉加速充电桩国产化，建议关注潜在供应商标的科士达、英可瑞、盛弘股份等。

特锐德：已投建和上线运营的充电桩数量均居全国首位。公司日前接受调研时表示，与特斯拉有相关业务合作，将继续跟进业务合作模式的对接。

易事特：在互动平台表示，公司已通过特斯拉合格供应商资格审查并进行了样品送样测试及相关技术对接。

秀强股份：此前在互动平台表示，对特斯拉充电桩玻璃已经正常供货，正积极开发国内客户。