1月6日，天齐锂业在与投资者互动交流时表示，目前公司碳酸锂产能为3.45万吨/年、氢氧化锂产能为0.5万吨/年。此外，公司还有4.8万吨/年氢氧化锂、2万吨/年电池级碳酸锂的在建项目，其中奎纳纳一期2.4万吨氢氧化锂项目计划于2022年第四季度达到设计产能。

目前泰利森拥有120万吨/年化学级锂精矿、15万吨/年技术级锂精矿的产能，合计锂精矿年产能约135万吨/年。泰利森二期扩产计划已于2019年第三季度竣工投产，新增60万吨年产能。泰利森目前按照天齐和雅保两位股东的需求规划生产，一期产能基本可以满足天齐和雅保目前已投产的锂化合物产能的需求。二期的产能释放取决于两位股东后续新建锂盐产能的投放情况，包括天齐奎纳纳一期氢氧化锂工厂的投产情况。

天齐锂业表示，根据股东协议约定，泰利森的化学级锂精矿不对天齐和雅保以外的客户销售，天齐和雅保可以委托加工。

日前，天齐锂业全资子公司TLEA拟以增资扩股的方式引入战略投资者澳大利亚上市公司IGO，由IGO的全资子公司IGOLithiumHoldingsPtyLtd以现金方式出资14亿美元认缴TLEA新增注册资本3.04亿美元，增资完成后天齐锂业持有TLEA51%的权益，仍然拥有格林布什锂辉石矿的间接控股权。

天齐锂业表示，TLEA本次增资所获资金拟主要用于偿付其就内部重组所欠公司全资子公司款项，公司全资子公司将以此用于偿还银团并购贷款本金12亿美元及相关利息，届时公司资产负债率将从81%左右下降至约63%。此外，公司将继续论证并积极推进有助于降低公司债务杠杆的各类股权融资工具，以期从根本上优化公司的资产负债结构，提高盈利能力和现金流水平，使公司资产负债率和财务杠杆回归至合理水平。

SMM数据显示，上周电池级碳酸锂价格上涨。上周锂盐成交清淡，2020年12月部分锂盐厂因限电影响产量小幅下滑，需求方面则以春节备货为主，叠加一季度大厂检修及看涨情绪引导，出现部分下游超量采购。电碳主流成交价格在5-5.3万元/吨左右，部分中小材料厂议价能力偏弱，成交价位于5.5万元/吨左右。

针对近期锂价上涨，天齐锂业认为，与2020年上半年相比，尤其是2020年第四季度以来，锂行业发生了较大的变化，公司认为目前锂价上涨的节奏和趋势不是单纯的炒作，也不单是靠政策扶持推动起来的，而是由全球对电动汽车和5G应用的需求推动的，是确确实实的市场行为，是电动汽车商业化、技术革新、适用性、充电便利性以及对社会需求的满足达到一定高度之后的结果。因此，公司认为这种价格上涨将是可持续的逐步上涨，与2015年的快速上涨有所不同。随着世界各国的电动汽车规划、碳中和政策的发布和推进，电动化将是大势所趋。

另外，天齐锂业也关注到特斯拉ModelY近期新发布的价格和市场反应，以前公司认为电动汽车的性能、价格、安全性等要素要与燃油车相当还需要比较长的时间，但是目前来看，如果特斯拉和国内车企发展起来，可能会让这个时间点提前。