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04/01
2026
星期三
【SMM新能源汽车快讯】
2026年3月,蔚来公司交付新车35,486台,同比增长136.0%,环比增长70.6%。其中,蔚来品牌交付新车22,490台,同比增长120.1%,环比增长48.4%;乐道品牌交付新车6,877台,同比增长42.7%,环比增长130.7%;firefly萤火虫品牌交付新车6,119台。
18:56:54
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阳光电源:2026全球储能市场增速预计30%-50%
【阳光电源:2026年预计全球储能市场增速30%—50%】阳光电源3月31日在电话交流会上就2026年公司储能出货总目标规划表示,2026年预计全球市场增速30%—50%,原材料涨价,有些项目处于观望阶段,这些需求应该还在,只是会顺延。公司会根据市场的增长上限去努力,希望能做到60多GWh。
17:55:06
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原创
SMM日评:4月1日碳酸锂现货价格继续下行
【SMM日评:4月1日碳酸锂现货价格继续下行】
今日,SMM电池级碳酸锂现货价格延续前一工作日的下行趋势。期货方面,主力合约早盘于16.1万元/吨附近窄幅震荡,午后震荡走低,跌破16万元/吨关口后加速下探,最低触及15.43万元/吨;尾盘部分空头获利离场,价格小幅回升,最终收于15.86万元/吨。截至收盘,持仓量较前一交易日减少近5000手。值得关注的是,2605合约与2609合约持仓量差距已收窄至仅601手,显示资金正逐步向远月转移。
现货市场方面,近期价格波动加剧,上游锂盐厂挺价惜售情绪升温,散单出货意愿偏低,部分企业报价仍坚守16.5万元/吨上方;下游材料厂则因月初库存充裕,采购心态谨慎,实际成交以刚需为主,部分采用后点价模式。整体来看,市场询价与成交均显清淡。
供应端消息反复扰动市场,午后关于津巴布韦及江西矿山的传闻发酵,成为价格下行的主要推手。展望后市,考虑到当前中东地缘政治波动以及供应端的持续扰动,预计短期内碳酸锂价格仍将维持偏强格局。
16:34:00
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原创
【Galan Lithium宣布完成HMW项目一期工程建设】
【Galan Lithium宣布完成HMW项目一期工程建设】4月1日,Galan Lithium宣布, HMW项目一期工程建设已顺利完工。目前,项目已全面转入调试与运营准备阶段,包括纳滤装置在内的主要工艺设施均已安装到位,电气及机械测试正在进行中。得益于充足的卤水库存,项目预计将于2026年产出首批氯化锂。截至2026年4月,可加工卤水库存达10,000吨LCE,初期年产能为4,000吨LCE,并计划于近期扩产至5,200吨LCE。
14:10:27
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原创
【津巴布韦:内阁重申继续推动增值加工、选矿、工业化和制造业发展】
【津巴布韦:内阁重申继续推动增值加工、选矿、工业化和制造业发展】津巴布韦内阁审议并批准了由副总统C.G.D.N. Chiwenga将军(退役)博士阁下提交的关于中部省和马斯温戈省经济旗舰项目考察报告。副总统率领高级代表团,对中部省和马斯温戈省的关键经济旗舰项目进行了全面考察。这是全国范围内持续评估相关项目对国内生产总值(GDP)、社区发展以及与国家工业化和选矿增值目标相一致情况的一部分。考察涵盖了两省多个采矿、工业、基础设施和卫生项目,突出显示其战略意义及发展影响。鉴于考察中发现,所有被访问的矿业公司都从事矿石开采和原矿出口,内阁重申其将继续维持原矿出口禁令。这项措施旨在推动增值加工、选矿、工业化和制造业发展。此外,内阁还指示,应将“Great Zimbabwe Hydro”水电模式复制推广到全国其他水坝,以提升发电能力。
14:09:48
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【SMM新能源快讯】
3月30日晚,无锡先导智能装备股份有限公司发布2025年年报。报告期内,公司营业收入达144.43亿元,同比增长21.83%,归属于上市公司股东的净利润15.64亿元,同比增幅高达446.58%,扣除非经常性损益后的净利润同比增长330.00%。锂电池智能装备实现收入94.71亿元,占营业收入比重65.57%,同比增长23.18%;3C智能装备收入6.07亿元,同比下降11.92%,占比4.20%。
14:05:18
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【SMM新能源快讯】
3月30日,北京当升材料科技股份有限公司发布2025年年报。报告期内,公司营业收入达1037.42亿元,同比增长36.63%,归属于上市公司股东的净利润为63.23亿元,同比增幅34.02%,扣除非经常性损益后的净利润实现83.48%的大幅增长。当升材料在固态电池材料领域取得关键突破,全固态用高镍多元材料可满足超过400Wh/kg电池能量密度需求,富锂锰基材料可适配500Wh/kg电池需求,相关产品已实现20吨级以上批量供货,固态电解质产品进入头部客户批量验证阶段。
14:01:42
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【SMM新能源快讯】
3月30日,江苏宁沪高速公路股份有限公司发布2026年财务报告。数据显示,2025年度公司实现营业收入约202.89亿元,较上年同期下降12.54%;归属于上市公司股东的净利润约为45.94亿元,同比下降7.13%;扣非后净利润约为44.68亿元,同比下降8.45%。储能项目方面,重卡换电项目在仙人山服务区落地投运,双侧各布局 1 座换电站,单站具备不低于1.2MWh储能能力。
13:59:57
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【SMM新能源快讯】
3月28日,比亚迪发布2025年年度报告。报告显示,2025年公司实现营业收入8039.65亿元,同比增长3.46%;归属于上市公司股东净利润326.19亿元,同比下滑18.97%。截至年末,其总资产规模达8837.30亿元,同比增长12.81%;归属于上市公司股东净资产2462.74亿元,较上年末增长32.94%,整体资产实力稳步夯实。储能业务方面,2025年其储能系统全球出货量突破60GWh,位列全球储能系统出货厂家首位。
13:58:38
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【特斯拉55座超充站落地重庆高速】
3月28日,特斯拉宣布,55座特斯拉超级充电站在重庆高速服务区落成,面向非特斯拉车辆开放。截至目前,特斯拉在中国内地超过350个城市的商务区、商圈、高速服务区等场景累计部署超过2500座超级充电站、超12700根超级充电桩。
11:09:45
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【中国科学院院士:全固态电池或至少再等5年】
近期,多家电池企业与车企陆续公布全固态电池研发进展与量产时间表。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在2026年度车百会研究院专家媒体交流会上表示,“现在好多人都在等固态电池,我觉得不用等,现在的电动车已经很好了。”他表示,全固态电池预计2027年开始装车,但真正形成规模、占到市场1%的份额,可能还需五到十年。
10:39:34
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【赛力斯发布2025年财报 净利润59.6亿】
赛力斯发布2025年财报,2025年营业收入1,650.5亿元,创历史新高;归属于上市公司股东净利润59.6亿元;全年研发投入125.1亿元,同比增长77.4%。
10:36:49
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【广汽子公司因湃电池:计划融资上市】
因湃电池总经理许俊海表示,因湃电池计划融资上市,从而通过资本化方式提升自身抗风险能力。因湃电池为广汽集团全资子公司,业务范围涵盖新能源汽车动力电池生产制造、电池材料研发及相关产品的技术服务等,最新产品为587Ah固液混合储能大电芯。
10:35:27
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【4.1锂电快讯】
【4.1锂电快讯】
►天原股份:已建成投产磷酸铁锂正极材料产能目前处于高负荷生产状态
►全国新能源汽车动力电池溯源信息平台启动会在天津召开
►2025年我国保险行业承保新能源汽车同比增长40.1%
►全球在建首艘万车级双燃料汽车运输船出海试航
►中国汽车流通协会:3月中国汽车经销商库存预警指数为57.5%
►深圳:支持产业升级类产品进口 探索推进汽车研发测试用废旧关键零部件进口试点
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09:37:23
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利纳玛收购德国两厂年增约2亿美元收入
【利纳玛收购德国两家工厂】加拿大汽车零部件供应商利纳玛表示,已与Winning BLW公司达成协议,将收购后者在德国Remscheid 和 Penzberg的两家工厂,其中,Remscheid工厂生产的齿轮产品专为轻型车辆市场设计,具有高性能和高精度的特点,Penzberg工厂则专注于生产斜齿轮以及用于商业和非公路领域的高精度零部件。利纳玛表示,该交易将每年为公司带来约2亿美元的收入。
09:33:03
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耐世特泰国罗勇制造工厂3月30日开业
【耐世特泰国制造工厂正式开业】3月30日,耐世特汽车系统位于泰国罗勇的全新制造工厂举办开业庆典,该工厂为耐世特在泰国的首个制造基地,占地面积5000平方米,完成启动阶段后已正式投产,初期将聚焦管柱式电动助力转向系统(CEPS)的生产。
09:32:33
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伊朗冲突致油价涨 或推高电动汽车需求
【ChargePoint:伊朗冲突或推高电动汽车需求】欧洲充电运营商ChargePoint的首席执行官表示,由于伊朗战争导致欧洲各地燃油价格上涨,这可能会促使消费者对电动汽车的需求增加,从而为充电基础设施提供商带来新的发展机遇。
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起亚计划2030年推13款纯电车并拓展生产
【起亚计划到2030年在全球推出13款纯电动车型】起亚汽车宣布,计划到2030年在全球推出13款新的纯电动汽车,以增强电动汽车竞争力。该公司还表示,计划将电动汽车的生产范围拓展至韩国以外的地区(目前韩国是其主要的电动汽车生产基地),此举旨在使其能够更好地满足欧洲、中国和北美等关键区域市场的本地需求。
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比亚迪今年出口量或超目标15%达150万
【比亚迪今年出口量或将高出目标15%】据知情人士透露,比亚迪公司向分析师表示,今年的出口量可能会超出其此前设定的目标15%。据悉,比亚迪有信心在今年实现150万辆的出口量,高于今年1月份该公司公布的出口目标130万辆。
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三菱扶桑召回超3.4万辆问题大型卡车
【三菱扶桑因软件问题召回超3.4万辆大型卡车】3月30日,三菱扶桑卡客车公司向日本国土交通省提交召回申请,涉及2021年4月至2026年2月期间生产的大型卡车共计34,092台,主要原因是车辆控制尾气净化装置的软件存在问题。
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奥迪2027年中期前逐步淘汰五缸发动机
【奥迪将停止使用标志性的五缸发动机】奥迪计划在2027年中期之前逐步淘汰其在欧洲市场车辆中所使用的五缸发动机,因为这些发动机不符合欧盟即将实施的“欧7”排放标准。奥迪RS 3将是欧洲最后一款搭载该发动机的车型,其生产将于2027年年中在奥迪位于匈牙利哥伊的工厂结束。
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通用密歇根工厂增产重型卡车每周工作6天
【通用汽车在密歇根工厂增加重型卡车产量】尽管燃油价格有所上涨,通用汽车公司正在其密歇根州弗林特工厂增加重型卡车产量,该工厂将从6月起每周工作6天,而非之前的5 天,以满足消费者对燃油动力皮卡的强劲需求。
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通用汽车延长电车厂停产 临时裁员1300人
【通用汽车延长底特律电动车工厂停产时间 临时裁员1,300人】通用汽车3月30日宣布,将底特律一家电动汽车工厂的停产时间延长至4月13日,该停产措施自3月16日起已开始执行,主要使电动汽车产能与市场需求相匹配。此外,此次产能调整还涉及临时裁员1,300名工人。
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沃尔沃成领克电动汽车欧洲独家经销商
【沃尔沃汽车将在欧洲独家销售领克电动汽车】沃尔沃汽车3月30日宣布,已与吉利汽车公司签署谅解备忘录,成为吉利旗下领克品牌的电动汽车在欧洲市场的独家进口商与经销商。沃尔沃汽车表示:“公司计划通过沃尔沃汽车的零售网络销售领克车型,并在相关市场使用其销售及售后体系。”
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美关税压力下现代汽车加速在华电动布局
【美国关税压力下,现代汽车加大在华电动汽车攻势】韩国现代汽车正加大在华电动汽车布局力度,设定了今年销售超4万辆新能源汽车的激进目标,以期在美国关税压力持续上升的背景下降低对美国市场的依赖。据行业消息人士透露,现代汽车计划2026年将其合资公司北京现代的新能源汽车产量提升至41,500辆,较去年增长逾33倍;届时,新能源车型占总产量比重将从去年仅0.6%大幅提升至约20%。现代汽车还将今年在华总销量目标(含出口)定为21.8万辆,较2025年增长10.8%。
09:28:21
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丰田汽车2月全球销量同比下降2.3%
【丰田汽车2月全球销量下滑2.3%】丰田汽车3月30日公布,2月该公司在全球的销量(含雷克萨斯品牌以及子公司大发汽车与日野汽车)同比下降2.3%,至806,905辆。其中,丰田和雷克萨斯品牌2月的销量下降了3.3%,至737,134辆,日本本土销量下降了8.3%,至122,264辆,海外销量则下降2.2%,至614,870辆。
09:27:45
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特朗普特使:禁中国电动汽车经加入美
【特朗普特使:不会允许中国电动汽车从加拿大进入美国】美国总统唐纳德·特朗普驻渥太华大使表示,美国不会允许中国电动汽车从加拿大进入美国市场。“中国电动汽车可以从中国出口至美国,也可以从中国出口到加拿大,但不能从加拿大边境进入美国。”
09:27:03
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原创
【直播】汽车轻量化合金应用进阶 镁锂超轻材料前景 镁工业市场新局解析
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03/31
2026
星期二
【新疆蓝钻锂能年产3.5万吨电池级碳酸锂项目环评发布】
近日,新疆蓝钻锂能科技有限责任公司委托南京国环科技股份有限公司承担“新疆有色稀有金属产业集群-锂盐生产项目”的环境影响评价工作,并正式对外发布该项目环境影响评价第一次公示。项目建设地点位于新疆吐鲁番市托克逊县,项目总投资额25亿元,建设年产35000吨电池级碳酸锂及935吨无水氯化锂生产线,同时配套建设备料区、火法区、浸出及电解区、生产区等全套附属设施。
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【紫金锂元年产2.5万吨碳酸锂项目投产】
【紫金锂元年产2.5万吨碳酸锂项目投产】近日,位于蛟洋新材料产业园的紫金锂元粗碳制备年产2.5万吨电池级碳酸锂项目,在完成前期建设和调试后正式进入投料试生产阶段。项目以粗制碳酸锂为基础原料,采用碳化法结合树脂深度除杂工艺,提纯生产高品质的电池级碳酸锂。产出的电池级碳酸锂将直接供应集团内部的磷酸铁锂正极材料生产线,形成了“锂资源—碳酸锂—正极材料”的内部协同闭环。整个产线已经先后完成了工业级碳酸锂的制备和电池级碳酸锂的制备,下一步将根据试生产情况持续进行技术完善,实现从试生产到正式投产的平稳过渡。
22:28:28
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