在法国1月19日出现大规模罢工和示威游行浪潮之后，由于养老金改革引发的矛盾仍然未能解决，法国周二又将举行大规模罢工，预计将有上百万人走上街头抗议。 当地时间周日，法国交通部长和多家公共交通部门已经表示，这场罢工预计将令法国周二的公共交通受到严重影响。 法国周二将举行大规模罢工 法国工会此前已经呼吁，周二在法国全国范围内举行罢工和示威，并希望再现1月19日第一次大规模抗议时的场景——当时全法有100多万人参与游行，反对养老金改革。当天的罢工还导致法国火车停运，炼油厂停工，发电受到限制。 “对公共交通来说，这将是非常艰难的一天…… 我们预计会出现大规模破坏。 ”法国交通部长克莱门特·伯恩（Clement Beaune）表示。 法国国家铁路公司（SNCF）发布声明表示， 由于罢工，周二法国的整个铁路网络交通都将严重中断 ，并建议人们取消或推迟出行或在家工作。该公司还表示，已购买1月30日下午6点至2月1日上午8点期间车票的乘客将获得全额报销。 法国巴黎大区（Ile-de-France region）的公共交通运营商RATP也表示，周二地铁线路和郊区列车将严重中断。 法国民航局DGAC发布声明表示，周二已要求航空公司将巴黎奥利机场的航班计划减少20%，并补充说，尽管采取了预防措施，但仍可能会出现延误和中断。 法国政府仍不愿放弃改革 引发这场大罢工的罪魁祸首，在于法国政府计划实施的养老金改革。 法国政府希望从今年9月开始直至2030年，每年将退休年龄延长3个月。这意味着到2030年时，法国民众的退休年龄将被延长两年至64岁。此外，法国政府还计划延长劳动者缴纳社保的时间。 这引发了包括温和的法国民主民主联盟（CFDT）在内的多家工会的联合反对。工会方面称，将继续罢工和示威，直到政府放弃其计划。 对此，法国交通部长伯恩表示，政府仍愿意与工会进行进一步谈判，但他表示，法国总统马克龙的政府将维持改革的关键目标，即将退休年龄延长两年。 他强调：“改革的核心不会改变。” 马克龙此前也曾表示，他的竞选纲领是改革养老金，如果不进行改革，法国的养老金体系就无法在财政上保持可延续性。

由于2022年的欧洲能源危机，该地区各国的电力进出口格局发生了巨大变化。 调研机构Rystad Energy AS依据Entso-E数据作出的最新分析结果显示，瑞典在2022年向其他国家输送了高达33太瓦时的电力，首次成为该地区电力出口量最大的国家。 昨日，有消息称瑞典政府正在修改法案，将允许该国最多可以有十个反应堆在运行。首相乌尔夫·克里斯特松说，“我们将向议会提出一项能够在更多地方建造核电设施的提案。” 分析结果还显示，在2021年还是电力净进口国的英国、西班牙和荷兰在2022年转变成电力净出口国，东欧的波兰和罗马尼亚也在此列之中。 结果中最令人意外的是，作为世界第一核电国的法国时隔42年重新成为电力净进口国，这种情况是自1980年核电站建成以来从未发生过的。 2016年，法国的净出口余额曾一度接近72太瓦时；到2021年，这一数字仍为43太瓦时，是当年欧洲最大的电力净出口国。然而，自那以后法国在各方面遇到的困难阻碍了这一良好的趋势。 首先，为对抗全球变暖，法国关闭了部分火力发电站和少数几座核电站；其次，一些反应堆已运行了40年，正值去年进行维护；另外，由于高温以及其他因素，多个发电站在去年的一段时间内处于关闭状态。 Rystad电力市场分析师Fabian Ronningen表示，2022年对许多国家来说是一次真实的检验，“它甚至提供了一个可能性很低的场景，即法国也会出现断电的情形。” 法国核电的掉链子差点令欧洲大陆陷入到更深的能源危机，不过好在2022年是欧洲有记录以来第二热的年份，使该地区的供暖需求大幅下降，可谓是意外之喜。 有分析指出，欧洲国家减轻能源危机负面影响的另一个原因是各国的电网之间加强了互联互济的关系，为防止断电提供了有力的支撑。 智库E3G的高管Lisa Fischer称，大型基础设施都会面临包括物理损坏或网络攻击在内的风险，“但随着欧盟电网网格化程度的升高，我们就有更多的选项来降低风险。” 欧盟希望到2030年，27个成员国有能力将自身的15%电力输送到邻国。Fischer称，大约一半的成员国正在努力实现这一目标，这一愿景正处于上升轨道中。