4月17日，工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅、教育部办公厅、生态环境部办公厅、市场监管总局办公厅联合印发《工业产品绿色设计指南（2026年版）》（以下简称《指南》），明确提出氢能装备绿色设计核心方向，要求围绕“长寿命、轻量化、节能”三大重点，开发技术先进、经济可行的绿色设计解决方案，推动氢能装备产业绿色低碳高质量发展。 《指南》指出，绿色设计作为面向可持续发展的设计理念和方法，旨在从源头减少或控制产品全生命周期的资源消耗和环境影响，而产品生命周期80%的资源消耗和环境影响取决于设计阶段。此次《指南》将氢能装备纳入重点关注行业，与汽车、风电装备、光伏等15个行业一同，构建“需求牵引—方案开发—产业应用”的良性生态，培育专业绿色设计解决方案供应商，形成可复制可推广的典型示例，助力制造业绿色低碳转型。 在“工业产品绿色设计体系架构图”的行业典型应用中，《指南》明确划定氢能装备绿色设计的三大核心方向，并细化了具体实施路径： 长寿命设计方面，重点从材料、结构、监测维护三方面发力。材料选用上，燃料电池催化剂采用Pt/La-Mo₂N等新型材料，电解槽电极采用多孔镍基材料，关键连接件选用高纯度不锈钢或镀覆抗腐蚀导电涂层材料，从源头提升耐用性；结构与密封优化上，燃料电池电堆流场采用多点支撑扩散结构并优化密封设计，电解槽采用高稳定性复合隔膜技术增强环境适应性，高压管道连接采用金属波纹管和多重密封组合，防范松动与泄漏；智能监测与维护上，储氢系统集成气瓶健康监测模块，燃料电池与电解槽配置多参数监测网络，通过人工智能算法预警性能衰减，供氢系统加装快速响应氢泄漏检测装置，易损件采用模块化设计便于单独更换，延长装备整体使用寿命。 轻量化设计聚焦减重降耗，通过材料替代、结构优化和工艺升级实现突破。材料替代方面，储氢瓶选用碳纤维/玻璃纤维增强复合材料（Type 4型），瓶组框架采用玄武岩纤维复合材料，液氢储罐采用超轻耐低温铝合金，实现核心部件轻量化；结构优化上，储氢系统采用“瓶组+框架”集成设计，液氢供氢系统采用低压直供架构减少增压设备，高压氢气阀件采用一体化设计，氢燃料电池汽车动力传输链取消传动轴实现电机、变速箱与车桥一体化，精简结构并减轻重量；先进制造工艺应用上，储氢瓶采用干法缠绕工艺提升材料利用率，关键部件结合模块化设计与增材制造技术，减少施工量并优化成型效果。 节能设计则围绕效率提升，从材料应用和系统控制两方面优化。高效率材料应用上，电解槽采用更薄、电阻更低、气密性更好的隔膜，搭配过电势更低、活性更高的电极，优化电解液流道提升传质效率；燃料电池采用超薄金属双极板、高比表面积膜电极等高功率密度电堆设计，优化流道拓扑结构提升氢氧扩散均匀性。控制策略与系统设计优化上，电解槽通过人工智能算法匹配绿电出力波动，动态调节电流密度与电解液循环速率，保障宽负荷高效低耗运行；燃料电池搭载智能能量管理系统匹配输出功率与负载需求，集成制动能量回收模块储存电能；供氢系统采用可调式智能引射器，实现氢气流量和压力的瞬时精准匹配，减少供氢能量损耗。 据悉，下一步五部门将加强《指南》宣贯实施，加快落地推广绿色设计解决方案，完善绿色设计“1+N”标准体系，推广绿色设计标志性产品，加大人才培养力度，推动氢能装备绿色设计从经验驱动向智能驱动转型，为氢能产业高质量发展注入绿色动能。 部分内容如下：