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从终端企业特别是车企的角度,现在对于原材料的低碳提出越来越多的要求,蔚来汽车发布的新款ES8是全铝车身,车企在践行绿色发展的情况来看蔚来汽车走在行业前列,蔚来汽车在整个低碳绿色发展方面最新进展有哪些? 在12月30日 SMM年会--电解铝年度贸易共赢论坛 上,蔚来汽车大宗原材料采购经理夏鼎表示: 有很多低碳的需求来自终端企业,蔚来很多电力使用为100%清洁能源,所以更多的减碳压力来自于范围三,即供应链的低碳化进程。创立之初1.0平台的车均为全铝车身,在2021年对所有车型做了一次范围三碳足迹的碳排,发现整个整车的碳足迹里面有一半以上都是由铝合金或者是铝制品产生的,这方面对蔚来降碳压力还是比较大的,作为大宗原材料部门的采购对于该方面的降碳是重中之重。 在整个海外市场现在新能汽车的出口成为这几年以来的重点,为了满足海外各种各样的法规机制,蔚来也是未雨绸缪,走在整个国内汽车行业的前列。2022年蔚来第一次和咨询公司麦肯锡推出第一家企业内部碳定价,希望通过企业内部碳定价的方法给蔚来找到更好的度量衡,知道花多大的成本降多少碳是最合适的。 现在对于出口的一些产品,更多机制还是着重在基础材料或者说铝材、钢铁行业,对于汽车终端产品是所有材料、零部件的载体,所以蔚来希望走在整个行业的前面未雨绸缪,等基础行业降碳或者调节机制已经成熟之后,相信更多的细则会落到像汽车终端产品上面,所以蔚来希望把降碳诉求更多地传递给供应链、整个行业,尽快的走向低碳化。 》点击查看现场视频 2022年SMM有色-黑色金属产业年会视频直播免费观看 网站端链接:https://www.smm.cn/live/live_detail?li=361 电解铝年度贸易共赢论坛直播(网站端链接): https://www.smm.cn/live/live_detail?li=363
12月30日,在 SMM年会--电解铝年度贸易共赢论坛 上,SMM高级副总裁胡健围绕“铝产业的低碳之路”主持了圆桌访谈,上海俄西伯经贸有限公司副总经理黄文倩、必维国际检验集团定制化解决方案部项目经理董峰、上海环境能源交易所业务创新部副部长聂利彬、蔚来汽车大宗原材料采购经理夏鼎为大家带来满满干货! 》点击查看现场视频 话题2:低碳认证领域最新发展态势如何? 董峰: 在低碳领域,必维是PAS2050的参与者,也是联合国清洁发展机制(CDM)最早授权的国际第三方认证机构,在这个领域必维已在中国深耕十几年,在全球已经发展了几十年的业务,服务了大大小小包括了一些知名汽车企业,蔚来也是必维的客户,还有奔驰、宝马、大众等。在给这些客户提供解决方案的时候,包括PAS2060、碳中和还有14064、14067组织层面还有产品碳足迹层面,还有一些客户做EPD的申报、披露,SPKI科学碳目标以及围绕ESG层面有关于碳的披露。在低碳领域呈现两个趋势,一是自主减排以及供应商做减排工作,另外一点慢慢从减碳领域转向ESG的投资,未来的落脚点在ESG领域,比如,对宁德时代上游的供应商也包括矿产企业提供14064、14067、PAS2060、45001、50001能源管理体系所有的认证、劳工权益、社会责任、环境、人权等等。 未来必维会开辟一个绿色、低碳、可持续的专区,大家有任何的疑问可以通过SMM也能找到必维作为国际级的公司能够给大家提供全方位的服务。 胡健表示,必维在低碳认证领域具有自己的优势,在未来2026年欧盟碳关键调节税已经逐步实施,对于国内特别是铝加工企业若出口铝产品到欧盟市场,未来可能会面临的潜在的比较大的碳排放成本,在这方面必维能够帮助大家提供一个国际通行的标准化的认证,通过一次认证可直接得到欧盟市场的认可,将产品更好的进入出口市场。
早间有色金属涨跌不一,沪镍强势依旧,期价夜盘就高开高走,最高触及234870元,继续刷新逾八个月高位,早间偏强震荡,目前涨幅超过2%,不锈钢受振上扬2%,其余金属困于弱现实局面,早间多数飘绿,社库累积的沪铝跌超1%,其余金属跌幅有限。 镍市方面,隔夜伦镍再现拉涨行情,国内纯镍现货偏紧格局未改,期价下方支撑仍强。
12月30日,在 SMM年会--电解铝年度贸易共赢论坛 上,SMM高级副总裁胡健围绕“铝产业的低碳之路”主持了圆桌访谈,上海俄西伯经贸有限公司副总经理黄文倩、必维国际检验集团定制化解决方案部项目经理董峰、上海环境能源交易所业务创新部副部长聂利彬、蔚来汽车大宗原材料采购经理夏鼎为大家带来满满干货! 》点击查看现场视频 话题1:海外低碳市场的发展以及俄铝在低碳方面的最新进展如何? 黄文倩: 从2018年至今俄铝公司从未受到过制裁,在欧美市场的销售情况一直比较稳定,并且俄铝是全球最大的水电铝生产商,占有全球低碳铝21%的份额,俄铝非常注重在低碳铝行业方面的发展。俄铝大约生产铝土矿1500万吨/年,生产氧化铝800万吨/年,生产电解铝400万吨/年,99%都是用可再生资源来生产,同时,这方面得到了很多客户的支持。 早在2017年俄铝就推出自己的低碳铝品牌--ALLOW,至今获得全球很多客户的认可。从2015年俄铝在中国有直营客户以来,俄铝一直支持下游加工企业及终端产品企业,俄铝在很多终端产品上都是指定的供应商,因ALLOW品牌在碳足迹的范围一和范围二平均碳排放量大概在4吨左右,较全行业碳排放水平低66%,范围三较全行业低45%-80%,特别是相比煤炭生产的铝冶炼,有更多碳足迹方面的优势。 中国是俄铝的重要战略市场,在中俄睦邻友好的背景下,俄铝于上海临港注册了新公司,进而拥有直接为更多中国客户服务的机会,目前在中国拥有15个低碳客户,50个左右终端客户,这是俄铝在上海、郑州、佛山、北京的新团队共同努力的结果。希望俄铝在低碳技术应用方面可以和更多的中国企业交流,尤其俄铝在惰性阳极方面大概已开发了十多年,现在可达到1吨/天的产量,在这方面是全球领先,使用惰性阳极生产的电解铝每1吨只有0.01吨的碳排放量,整个惰性阳极的电解槽相当于70公顷森林的氧气排放。 胡健表示,在低碳方面俄铝走在全球铝企的前列,希望看到越来越多的国内企业加强低碳方面的认识,降低碳排放水平,为社会为整个下游生产提供更多更健康更绿色的铝。 2022年SMM有色-黑色金属产业年会视频直播免费观看 网站端链接:https://www.smm.cn/live/live_detail?li=361 电解铝年度贸易共赢论坛直播(网站端链接): https://www.smm.cn/live/live_detail?li=363 》点击查看现场图片直播
本周 《SMM铜产业链周度报告》 出炉,小编精选热点话题、价格、行情或产业链上的重大变化发布成文章,以供大家参考,欢迎大家订阅 《SMM铜产业链周度报告》 了解更多。 SMM12月31日讯:以下为SMM铜产业链周度报告节选: 宏观方面 宏观方面,美国上周初请失业金人数增加9000人至22.5万人,符合市场预期,截至12月17日当周续请失业金人数升至170万人,为2月初以来最高。美国就业市场走弱,一定程度上缓解资本市场对美联储继续激进加息的忧虑,但同时加重市场对美国经济衰退的担忧。日本方面则公布了12月货币政策会议审议委员意见摘要显示, 必须在稳定、可持续地达到物价目标前维持收益率曲线控制(YCC),日元兑美元再度上涨至0.76附近。国内: 周内海关总署宣布推动边境口岸有序稳妥恢复开通货、客运,并自2023年1月8日起,取消入境人员全员核酸检测,疫情虽进一步放开,但市场最初对中国重新开放的乐观情绪已经逐渐也消退,风险偏好降低。 》查看详情 现货方面 现货市场,预计开年第一周市场紧供应和弱需求之间矛盾将延续, 需求偏弱在多数持货商预期之内,短期市场难见甩货换现需求。2022年元旦后升水走势一路上涨至交割前,2023年在国内低库存驱动下,升水仍易涨难跌,预计下周现货升贴水在升水120-200元/吨。 》查看SMM铜产品现货价格 》点击查看SMM铜现货历史价格走势 基本面来看,北方部分省份阳康后陆续到岗,赶此前需交付订单;南方一带疫情较为严重,叠加铜价居于高位,下游补库动能不足。本周五SMM社会库存垒库1.83万吨,进口亏损拉大至600元/吨以上,抑制报关进口,保税区铜库存垒库0.51万吨。 综合来看,保税虽有累库但进口窗口关闭不利流入,社会库存基数仍处于低位,而疫情冲击下终端实际消费走弱,铜基本面呈供需双弱之势,下有支撑上有压力,预计短期内铜价仍维持窄幅震荡。 》查看SMM金属产业链数据库 《SMM 中国铜产业链高端报告 》内容包括: 铜产业链市场变化、后市观点、热点事件月度更新及解读,量化分析铜产业链上下游产量、进出口、库存、成本、价格等。并独家公布国内前十的铜冶炼或加工企业的月度产量数据、企业开工率、新建项…… 》查看详情 《SMM 中国铜产业链常规报告 》内容包括: 从铜矿、冶炼厂到铜加工材,现货到期货市场等独家数据市场变化、后市观点、热点事件周度更新解读,重点介绍当周变化较大环节的矛盾点。 》查看详情
本周 《SMM稀土产业链周度报告》 出炉,小编精选热点话题、价格、行情或产业链上的重大变化发布成文章,以供大家参考,欢迎大家订阅 《SMM稀土产业链周度报告》 了解更多。 SMM12月31日讯:以下为SMM稀土产业链周度报告节选: 现货市场 本周 氧化镨钕 价格保持稳定增长趋势。周内,氧化镨钕主流价格调整由上周末的70-70.5万元/吨调整至本周末的70.7-71.5万元/吨。 镨钕金属 市场主流价格也以稳中偏强为主,由上周末的85-86万元/吨调整至本周末的85.5-86.5万元/吨。 由于本周稀土价格走势整体偏强,稀土市场镨钕现货收紧,报价不断上调;但临近年末,需求增速也有所放缓;稀土供需缺口仍然较大,镨钕供需双弱的市场局面仍旧存在,镨钕现货价格仍将 稳中偏强运行。 》点击查看SMM稀土产品现货价格 》点击查看SMM稀土现货产品历史价格走势 热点分析---现货紧缺 稀土价格持续上涨 本周,稀土市场价格整体继续上涨,镨钕报价不断攀升,由于稀土市场现货依旧紧张,持货商报价试探上调;贸易企业谨慎出货,稀土市场低价货源收紧,但考虑到下游磁材企业订单情况有所缩减,高价采购意愿不高,仍以刚需采购为主,压价情绪较浓,金属市场整体来说成交情况仍不及预期。 ► 本周稀土价格整体继续上涨 据SMM调研,截至12月30日,就轻稀土产品而言,氧化镨钕(日均价)报收711000元/吨,较上周上涨8500元/吨;金属镨钕(日均价) 报收860000元/吨,较上周上涨5000元/吨;氧化钕(日均价)报收770000元/吨,较上周持平;金属钕(日均价)报收955000元/吨,较上周上涨5000元/吨;氧化镧(日均价)报收6650元/吨,较上周持平; 氧化铈(日均价)报收6800元/吨,较上周持平。就重稀土产品而言, 镝铁(日均价)报收2485000元/吨,较上周上涨10000元/吨;钆铁(日均价)报收425000元/吨,较上周上涨20000元/吨;钬铁(日均价) 报收945000元/吨,较上周上涨20000元/吨。 从供给端来看,由于上游分离企业和废料回收企业减停产较多,叠加稀土原料进口量减少,稀土供应量缩减较多,持货商报价上调,低价成交偏难。 》查看SM稀土产业链数据库 从需求端来看,临近年末,稀土终端陆续开始放假,物流公司也逐渐停止接单,下游磁材企业订单增速放缓,稀土需求情况也难有增长。SMM预计,短期内稀土价格仍将延续当前走势。 《SMM中国稀土产业链高端报告》 内容包括: 稀土产业链市场变化、后市观点、热点事件月度更新及解读,量化分析稀土产业链上下游产量、进出口、库存、成本、价格等。 》查看详情
SMM1月4日讯:低碳铝市场发展非常快,整个低碳铝的价格相比于传统的火电铝具备一定的溢价,2021年SMM推出低碳铝的价格,目前SMM采集到的低碳铝价格较国内火电铝有400-500的溢价。俄铝在市场销售低碳铝较多,对于低碳铝的价格相比传统火电铝未来有怎样的价格优势? 在12月30日 SMM年会--电解铝年度贸易共赢论坛 上,上海俄西伯经贸有限公司副总经理黄文倩表示: 现在来看,欧洲可能在全球有领先的价格优势,因在巴黎协议之后对低碳需求就已经开始形成,这方面领先于亚洲,但中国在碳中和、碳达峰的背景下,很多企业更加重视低碳全生命周期的发展。 目前,俄铝在欧洲的低碳升水,1吨铝大概为40-60美金,基于欧洲碳交易的价格。在中国,俄铝提供给客户的有低碳价格升水,这方面俄铝有第三方认证,目前俄铝用的奥地利认证TUV,支付低碳溢价的客户可以到俄铝网站下载自己的电子低碳护照,一键即可得到采购的电解铝电力能源、碳足迹以及整个的低碳排放,在这方面俄铝在中国现在的低碳价格大概为20-40美金,随着整个行业对低碳越来越多的需求,包括蔚来等车企,新能源用材的需求越来越多,是俄铝将中国作为重要战略市场的重要原因。 》点击查看现场视频 2022年SMM有色-黑色金属产业年会视频直播免费观看 网站端链接:https://www.smm.cn/live/live_detail?li=361 电解铝年度贸易共赢论坛直播(网站端链接): https://www.smm.cn/live/live_detail?li=363
SMM1月4日讯:碳排交易以来,整体价格在40-50元/吨,如欧盟相对发展历史较长的市场,目前碳价在50欧甚至更高的水平,如何看待海内外碳价差异?未来碳价会发生哪些变化? 在12月30日 SMM年会--电解铝年度贸易共赢论坛 上,上海环境能源交易所业务创新部副部长聂利彬表示: 2022年欧洲碳价格波动剧烈,最近回到86-87欧的水平。当碳价格传导到下游会存在理论价格和实践价格,回到价格本身,第一点要理清价格的传导机制,这是特别重要的一点。欧洲碳市场在做碳价格预测时,直接是用碳、天然气、电力价格进行模拟预测,因这三个价格足以支撑对接下来一个月甚至一年的价格预测。 国内做不了这种预测,首先,电力市场不是一个完全的市场,相关数据没有;能源市场也是一样。这种传导关系同欧洲有巨大区别,这是在做整个分析过程中最大的一个难点。 第二点是传导关系,在传导中易被打断。从某种程度来讲,对于企业来讲,炭是一种很重要的生产原材料,如果是一种产品或是大宗商品,其价格一定是符合一般的规律,碳价实际是边际减排成本,在全球范围来看,截至2022年4月全球大概有68种碳定价机制,其中36钟是碳税,32种是碳交易,其中最高的实施碳税的是乌拉圭,吨碳的税率是146美金,这个价格非常高。国内,全国碳交易市场截至2022年12月29日收盘55-56元/吨的价格区间,背后的实质是各个地方减排成本具有巨大差异,国内7个碳交易试点,北京碳价格一百多,其他6个试点价格在几十块,这反映了国内区域之间的减排成本的差异。所以在做价格分析时,一定要分区域看,背后的一整套逻辑;短期来讲,要看整个配额的供需关系,这是将来做价格分析时非常重要的一点。包括将来有产品出口欧洲,马上要征收碳边境调节税,欧洲碳价格分析更多的要看能源价格。 》点击查看现场视频 2022年SMM有色-黑色金属产业年会视频直播免费观看 网站端链接:https://www.smm.cn/live/live_detail?li=361 电解铝年度贸易共赢论坛直播(网站端链接): https://www.smm.cn/live/live_detail?li=363
SMM12月30日讯:铝加工企业面临共同的困扰,在向不同车企提供产品时,每个车企对低碳要求各异,蔚来对低碳材料特别是材料的碳排溯源有哪些要求,以及未来是否在这方面会提出更多诉求? 在12月30日 SMM年会--电解铝年度贸易共赢论坛 上,蔚来汽车大宗原材料采购经理夏鼎表示: 造车是一个系统性的工程,对低碳材料的要求需要满足整车各方面的诉求,包括成本,低碳即可持续的指标;怎么平衡各个指标之间的关系,如何给供应链提供量化的指标,也是蔚来过去两年来一直摸索的。减排减碳必定有成本的产生,一般来说整车的价格是比较稳定的,并不像大宗商品是随行就市的状态,怎样更好的稳定成本,不把更多的溢价传递给消费者,在这个前提下又能保持整车碳足迹的下降,这是蔚来的一个要求。 那到底下降多少,比如,采购的铝板带,到底给合作伙伴是7吨碳排钢量还是6吨甚至更低,是蔚来摸索认证的一个过程。2022年蔚来在这方面做了很大的努力,有了自己的企业内部碳定价,是国内第一家有自己企业内部碳定价的车企,在这方面,蔚来更好的跟外部政策,包括国际机制、国内碳交易市场价格做了一些锚定,给到蔚来的指导目前是尽量花费跟外部市场碳交易价格是差不多的成本来降碳,打个比方,蔚来会研发一款车在2025年左右问世,会设定整车碳足迹目标,把该目标拆分到各个零部件,比如对于电池包需要降碳到多少,这就是2022年蔚来做的比较细致的工作。关于铝合金锭、铝板带,蔚来给的一个目标大概是降到7吨左右碳排钢量,对于不同的铝加工、电解铝企业还是有不一样的难度,即减碳成本差异。通过新增加的可持续的要求,不同企业的竞争力也是有明显的变化,之前更多关注成本、供货稳定性、质量,现在又有可持续的要求,不同企业的竞争、格局也发生了改变,这些都是新增的一些外部要求,引录进来之后对供应链造成的一些影响。 》点击查看现场视频 2022年SMM有色-黑色金属产业年会视频直播免费观看 网站端链接:https://www.smm.cn/live/live_detail?li=361 电解铝年度贸易共赢论坛直播(网站端链接): https://www.smm.cn/live/live_detail?li=363
从2021年到2022年,从国际的标准来说,ASI认证体系针对碳排发生些微变化? 在12月30日 SMM年会--电解铝年度贸易共赢论坛 上,必维国际检验集团定制化解决方案部项目经理董峰表示: 从ASI认证的角度,整个条款逻辑结构,顶层设计是按照ESG框架来的,这几年必维为南南铝业、包头铝业、南山铝业等提供了ASI可持续铝业的服务,在服务过程中发现最新标准的更新和设计针对了很多行业的短板,一是围绕国际趋势,比如第一部分关于LME金属市场交易要求越来越多的铝业公司做相关的信息、风险披露;二是非常关键的,围绕碳相关标准的对标,所以很多铝业公司在做ASI时也会把有关产品碳足迹,包括组织层面的14064作为ASI认证审核的输入,所以关于碳相关标准的对标特别重要。45001关于职业健康安全围绕人的健康安全要求,在最新版的标准中会增加很多内容。最后,尤其在上游铝矿源自于海外,对于国内人权、劳工等等关于社会责任、商业道德领域的要求也会在新版标准中做逐步更新。 针对大家的诉求,未来可通过SMM绿色低碳专区,包括ASI专区找到必维,会有充足的专家为大家解读,甚至研讨会为大家提供帮助和支持。 SMM副总裁胡健表示,在不久的将来,SMM网页会呈现出低碳专区,包括低碳价格、新闻、服务,希望有低碳诉求的企业可以到SMM网站,为大家提供更多、更好的低碳方面的服务。 》点击查看现场视频 2022年SMM有色-黑色金属产业年会视频直播免费观看 网站端链接:https://www.smm.cn/live/live_detail?li=361 电解铝年度贸易共赢论坛直播(网站端链接): https://www.smm.cn/live/live_detail?li=363
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