SMM8 月18日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费清淡，加之铅价走势偏弱，零售商仅按需采购，电池库存消化缓慢，另主型号6-QW-45Ah批发160-180元/只。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求不旺，成品订单偏弱，为避免库存累增，工厂开工率已不足80%，现原料铅仅用长单即可满足生产。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场需求欠佳，加之出口订单走弱，目前工厂开工率约在80%，另因高温天气，工厂已于月初放高温假。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM8 月4日讯： 山东地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费暂无明显好转，而因前期对电池实施促销，现电池库存降至半个月附近，另电池批发市场低价秒杀活动停止，如主型号48V20Ah在400-410元/组。 江苏地区厂家电动自行车蓄电池传统消费旺季临近，8月新订单相对好转，现工厂开工率已恢复至80-90%，原料铅按需采购，更多以长单接货为主。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费稍好，经销商按需采购，目前工厂开工率在80-85%，另今日铅价探低回升，原料仅以刚需采购。

SMM7 月22日讯： 山东地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求一般，零售商接货谨慎，目前电池库存在一个半月附近，另电池市场批发价相对平稳，主型号6-QW-60Ah在200-230元/只。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求偏弱，经销商仅按需采购，为避免库存累增，现工厂开工率在70-80%，原料铅暂以长单采购。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场国内需求不旺，而因关税政策调整，近期部分海外客户加快订购，出口订单相对好转，目前工厂开工率在80%以上。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM7 月21日讯： 湖南地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费暂无较大变化，近期销售仍以消化库存为主，目前电池库存约在10天，另主型号48V12Ah批发300元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求相对好转，经销商按需采购，且考虑到三季度传统旺季，目前工厂开工率回升至80%以上。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求一般，成品订单暂无明显好转，为避免库存累增，现工厂开工率在70-80%，原料铅按需采购。

SMM7 月16日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费暂无起色，零售商按需接货，电池库存居高不下，目前库存水平仍处于2个月上方，另主型号6-QW-45Ah在160-180元/只。 浙江地区厂家反映国内汽车蓄电池市场需求一般，加之出口订单欠佳，包括来自关税政策变化与铅内外比价差异的影响，目前工厂以销定产，生产线开工率在60-70%。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场需求平平，经销商多按需采购，为避免库存累增，现工厂开工率维持在80%附近，另原料铅以长单采购为主。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM7 月15日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池终端消费偏弱，电池销量暂无较大改善，而随着一线品牌通知上调电池售价，电池批发市场涨价氛围较浓，部分地区主型号48V12Ah报至320-340元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场正值淡旺季过渡期，新订单相对好转，近期工厂生产线开工率已提至80%上方，原料铅按需采购，而近期铅价接连下跌，采购方面较为谨慎。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费持续低迷，经销商采购谨慎，加之来自锂电等新型电池的替代压力上升，电池生产线仍处于减产状态，开工率约在70%。

SMM7 月9日讯： 浙江地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求清淡，零售商仅按需接货，当前电池库存近2个月，另电池批发市场维持促销氛围，如主型号6-QW-60Ah在200-250元/只。 河南地区厂家反映汽车蓄电池市场需求相对好转，经过前两月的减产降库，目前电池库存压力缓和，工厂生产线开工率恢复至90%以上，原料铅以长单采购为主。 江西地区厂家反映汽车蓄电池市场需求暂无较大改善，经销商多按需采购，加之出口订单一般，为避免库存累增，现工厂开工率在75%附近。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM7 月8日讯： 山东地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求一般，电池销量平平，目前电池库存超过一个月，另近期一线品牌多次发布涨价通知，但电池市场批发跟涨乏力，如主型号48V12Ah在290-310元/组。 江西地区厂家反映电动蓄电池市场处于淡旺季过渡期，经销商前期库存偏高，新订单暂无明显好转，同时锂电等替代影响较大，预计传统旺季对电池消费利好有限，目前工厂开工率约在70%。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场终端消费一般，7月订单情况好转有限，目前工厂开工率维持70-80%，原料铅按需采购。

SMM7 月2日讯： 湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费清淡，电池货源消化缓慢，同时电池批发市场维持促销氛围，如主型号6-QW-45Ah报160-180元/只。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求清淡，7月电池订单情况暂无较大改善，为避免库存累增，目前工厂开工率在80%附近，原料铅以长单采购为主。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场需求一般，经销商多按需采购，而经过6月的减产去库，现工厂生产线开工率已恢复至90%以上。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM7 月1日讯： 江西地区经销商反映电动自行车蓄电池终端消费低迷，电池库存消化缓慢，目前库存超过一个月，另近期一线品牌通知涨价，二三线品牌多处于观望状态，电池批发价暂无变化。 浙江地区厂家反映电动蓄电池市场淡季影响缓和，加之旺季临近，工厂生产线开工率有所回升，目前开工率在80%以上，另原料铅暂以长单采购为主。 江苏地区厂家反映电动蓄电池市场更换需求一般，经销商仅以刚需采购，目前电池库存偏高，生产线开工率维持在70%左右，短期原料铅以消化库存为主。