东亚前海证券日前发布的万丰奥威的研报表示： 事件 2023 年 4 月 25 日， 万丰奥威发布 2022 年年报。 2022 年公司实现营业收入 163.82 亿元， 同比增长 31.73%； 实现归母净利润 8.09 亿元， 同比增长 142.69%； 实现扣非归母净利润 7.53 亿元， 同比增长 283.65%。 核心观点 “双引擎” 战略稳步推进， 公司业绩稳健增长。 公司稳步推进“双引擎” 发展战略， 2022 年两大业务板块均实现稳健增长。 汽车金属部件轻量化业务实现营收 143.75 亿元， 同比增长 35.17%， 毛利率为 17.02%，同比增加 3.68pct， 其中汽车铝合金车轮/镁合金业务分别贡献 63.91/46.09亿元营收， 同比增长 36.54%/62.49%。 通航飞机创新制造业务订单充足，销售业务持续优化， 2022 年实现营收 20.08 亿元， 同比增长 11.42%。 毛利率增长叠加费控能力增强， 公司盈利能力不断增强。 公司 2022年毛利率为 18.46%， 同比上升 2.37pct； 期间费用率为 10.43%， 同比下降 1.67pct， 其中销售/管理/财务/研发费用率分别为 1.26%/4.44%/1.68%/3.05%， 同比下降 0.35/0.76/0.30/0.27pct； 净利率为 6.30%， 同比上升2.02pct。 汽车金属部件轻量化业务盈利能力不断提升， 通航飞机创新制造业务持续开拓成长空间。 汽车金属部件轻量化业务方面， 公司充分发挥轻量化技术应用优势， 卡位新能源赛道， 与主流新能源车企开展战略合作，同时优化价格结算联动机制， 加强大宗物资采购和原材料库存管控。 通航飞机创新制造业务方面， 公司持续深化“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务” 经营模式， 研发推出的高附加值机型 DA50、 DA62及纯电动飞机 eDA40 广受业界关注， 随着国内通航市场发展， 公司有望凭借全球领先的技术优势及品牌知名度提前占据市场优势。 投资建议 预计公司 2023-2025 年营业收入分别为 182.84/203.67/227.01 亿元，归母净利润分别为 9.99/11.83/13.35 亿元， 对应 2023-2025 年的 EPS 分别为 0.47/0.55/0.62 元/股。 基于 2023 年 4 月 25 日收盘价 5.68 元， 对应的PE 分别为 12.18/10.28/9.11 倍， 维持“推荐” 评级。 风险提示 宏观经济波动； 原材料价格波动； 国际贸易及汇率波动； 政策落地不及预期。

由西安交通大学联合多家单位研发的我国首辆镁合金轻量化挂车在中国西部科技创新港交付。不同于单一零部件的镁合金替代，联合研发团队首次在重载卡车设计研发、工程制造及后效验证的全过程中贯通运用镁合金轻量化理念，形成系统设计方案。 镁是最轻的金属材料，以常用的原料为例，铝合金制汽车部件的重量是镁合金制的1.5 倍。此外，镁合金还具有抗震减噪、压铸性能好、切削加工性能优异、资源丰富且易回收等优势。机构指出，镁合金当前已步入高性价比区间，目前动力总成壳体实现0-1的产业化突破，有望开启1-N的放量模式。内外合力下，镁合金汽车部件或驶入快车道。中性假设下，预计2025年国内镁合金汽车部件市场规模达20万吨，2022-2025年复合增速28%。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 云海金属 拥有“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生回收”的完整产业链，目前已形成年产10万吨原镁和20万吨镁合金的生产能力。 星源卓镁 镁合金产品主要配套品牌汽车的高端车型，如特斯拉Model X/S、克莱斯勒Dodge Charger、福特Explorer等，公司表示，高端车型销售价格较高，产品具有较高的毛利率。

》查看SMM小金属报价、数据、行情分析 对于投资者关心的近期镁锭价格跳跃式上涨，公司的价格联动机制能有效应对的问题，万丰奥威在投资者互动平台表示，公司镁合金产品销售价格采用价格联动结算，同时强化了产品价格管控，加强大宗物资采购和原材料库存的管控，降低原材料价格对经营的影响，保障公司整体业务盈利能力。 万丰奥威还介绍，购买沃丰动力主要旨在公司充分使用其名下厂房资产，扩大镁合金业务国内产业布局、建设镁瑞丁亚太技术研发中心等，提升公司产品市场竞争力。公司铝轮毂生产基地规模排在前列、自动化生产效率高，同时也在不断通过数字化改造和扩大智慧工厂建设，推动生产转型升级。 据万丰奥威的公司简介显示，该公司于2006年在深交所上市。2020年,该公司正式确立以“镁合金-铝合金-轻质高强度钢”金属材料轻量化应用为主线的新发展格局,。

4月23日，西安交通大学与陕西汽车控股集团有限公司在中国西部科技创新港隆重举办“全国首辆镁合金轻量化挂车交付发布会”。德创未来汽车科技有限公司执行董事王钊、榆林市人大主任王国忠、陕西省工信厅副厅长张康宁、西安交通大学副校长洪军、榆林市府谷县县委书记田小宁等出席发布会并致辞。参加发布会的还有来自陕西、山西、山东、四川、重庆、香港等6个省区、30余家企业的100余位嘉宾和20余家媒体。会议由西安交通大学校长助理/材料学院院长单智伟主持。 西安交通大学与陕西汽车控股集团有限公司牢记总书记考察时的殷殷嘱托，践行陕西省“科学家+工程师”联合创新项目运营机制，依托金属材料强度国家重点实验室，成立了西安交大陕西省镁基新材料工程研究中心与陕汽集团德创未来汽车科技有限公司联合研发中心，并构建精诚协作的创新联合体。 联合研发中心经过6个省份15家单位的大力协作，历时500余天最终成功研制了全国首辆镁合金轻量化挂车。单车镁合金用量超过800公斤，最大单体镁合金制件尺寸13米，相比原钢制方案综合减重近1吨，可显著提升公路货运经济效能，有望培育千亿级轻量化专用车市场！

》查看SMM小金属报价、数据、行情分析 4月21日，对于投资者关心的公司有无产品用到固态存氢的问题，濮耐股份回应：公司目前没有产品应用到固态储氢，不过公司正在推进的金属镁项目未来的应用领域包含镁基固态储氢材料等。 对于投资者关心的公司对镁合金有何布局的问题。濮耐股份3月28日在投资者互动平台表示，公司已筹划布局金属镁项目，目前该项目还在示范阶段，正常推进中。 濮耐股份日前发布的2023年一季报显示，公司主营收入12.18亿元，同比上升6.99%；归母净利润4389.76万元，同比下降41.28%；扣非净利润3964.96万元，同比下降37.55%；负债率58.27%，投资收益66.7万元，财务费用2867.82万元，毛利率20.1%。濮耐股份发布的2022年年报显示，2022年，公司实现营业收入49.36亿元，同比增长12.75％；实现归母净利润2.3亿元，同比增长174.18％。

4月18日，五台县召开云海镁业二期项目座谈会，县委副书记、县长贾文柱主持会议并讲话，县人大常委会主任张树成，县政协主席王根伟，县委常委、政法委书记罗艳军，副县长赵补文，副县长、公安局局长朱润生，县政协副主席、市场监督管理局局长韩泰山，示范区领导王鑫及云海镁业相关负责人，县直相关部门和有关乡镇负责人参加座谈会。  会议听取了云海镁业总经理李长chun对云海镁业二期项目建设情况的介绍和存在的问题。贾文柱就项目在建设过程中手续办理、征地、矿山、水电路等方面存在的困难进行了全面调度，对相关问题进行了现场督办和安排部署。  贾文柱指出，五台县白云石储量集中且品类优质，发展镁基轻合金新材料具有独特优势，要积极加快云海镁业二期年产10万吨高性能镁合金和镁合金深加工项目在五台开工建设，投产达效，对于整合区域镁资源，推动镁合金产业延链、补链、强链，打造五台高质量发展新引擎具有十分重要的意义。各级各部门务必深刻认识抓好该项目推进建设工作的重要性，切实把握时间节点，完善工作机制，以真抓实干的作风和攻坚克难的斗志，全力以赴推进各项审批和建设工作。要倒排工期，按照创优流程、合并环节、并联走路的方式，确保项目在正式开工前所有前期工作做好、做到位，减少和避免企业的任何绊脚石。贾文柱强调，在项目建设过程中，要认真学习贯彻习近平总书记关于安全生产和防灾减灾的重要论述和重要讲话精神，坚持人民至上，生命至上，统筹发展和安全，认真落实安全生产责任制，坚决杜绝松懈麻痹思想，筑牢员工生命健康安全屏障，保证公司安全生产经营秩序，有效避免安全事故发生，助力企业不断做大做强。 

》查看SMM小金属报价、数据、行情分析 三祥新材日前发布了2022年年报，2022年，该公司以市场为导向，找准战略定位，科学布局，优化内控管理，积极拓展市场。实现营业收入为972,305,323.54元，同比增长23.20%，营业利润为183,795,006.86元，同比增长40.24%，归属于上市公司股东的净利润为150,871,502.28元，同比增长50.14%，归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为145,315,060.55元，同比增长46.24%。经营活动产生的现金流量净额为125,965,423.95元，同比减少32.73%。 三祥新材介绍了其2022年经营产品情况： ①氧化锆 2022年，受多重因素影响，我国经济下行压力明显加大。党中央、国务院科学决策，及时果断施策，推出稳经济一揽子政策措施，并加快政策措施落地生效。2022年中国光伏产业继续增长，带动光伏玻璃生产商对耐火材料的需求增长以及海绵锆的需求增长，电熔氧化锆市场总体表现良好 。从生产方面，公司严格执行经营管理层部署，保质、保量、按时供货，得到客户的充分信任，获得业绩的增长。从技术创新方面，公司技术研发团队的不断创新，开发适应于不同应用领域的新材料，实现应用领域多元化。 从供应端看，公司作为全国乃至全球知名的锆系制品生产企业，从事氧化锆业务以来，与国内外主要供应商长期保持着稳定的合作关系，货源供应优质稳定。2022年锆英砂市场进口价格持续高位运行，辅助材料石墨电极较上年同期价格也有所上涨，带动下游氧化锆价格处于较高位运行。 从销售端看，电熔锆市场表现良好，公司下游核电锆材、光伏液晶玻璃窑炉、高温耐火耐磨材料等行业对高品质原材料需求进一步加强，同时公司加大产品在新兴领域的开拓，使得公司产品在核电、光伏液晶玻璃窑炉、汽车摩擦材料等应用领域的销售增长。2022年公司电熔氧化锆产品实现营业收入61,684.87万元（含销售给子公司17,242.36万元），较上期增长24.51%。 ②铸改新材料 公司铸改新材料采用先进的生产工艺，产品优质稳定，深受客户青睐。尤其是公司生产的包芯线系列产品，具备可靠性、可控性和综合成本低的优势，对传统铸造材料的替代效应逐步加快。该产品属绿色环保型铸造改性材料，在球墨铸造行业应用中得到客户的普遍认可。同时，公司不断吸纳专业技术人才，充分发挥铸造技术服务团队优势，对下游客户就环保、节能、提升品质等方面为客户提供改良方案，并与之进行全面的技术交流，获得更高客户满意度，促进业绩成长。报告期内，汽车行业因受部份主件短缺影响，产业链整体使用铸改新材的需求有所下降，但是在风电铸件行业应用有所增长，弥补了汽配行业的不足。此外，受原材料价格上涨的因素，产品售价同步上升，对公司铸改新材料业务总体产生积极的影响。2022年公司铸改新材料实现营业收入13,548.47万元，较上期增长1.17%。 ③海绵锆 2022年，受国家“碳双控”等宏观政策的持续影响和制约，海绵锆市场进入3月后才开始逐渐转暖，报告期内，因与锆材应用有关的几个大型化工项目陆续开工，推动下游对海绵锆产品需求不断加大，订单数量上涨，海绵锆市场价格上涨。子公司辽宁华锆时刻站在国内外海绵锆市场最前沿，抓住市场契机，始终占据着国内工业级海绵锆市场的龙头地位。2022年子公司海锦锆实现营业收入28,827.36万元，较上期增长80.40%。 ④氧氯化锆 氧氯化锆是生产锆化合物制品的中间产品，主要应用于生产高纯氧化锆、高纯纳米复合氧化锆等，也适用于纺织、皮革、橡胶添加剂等，是重要的精细化工原料。高纯氧化锆、高纯纳米复合氧化锆因其具有独特的耐高温、耐腐蚀、耐磨损、高强度、无毒害及光学性能，被广泛应用于光学玻璃、生物陶瓷（牙齿、骨关节等）、汽车尾气净化及电子元器件等制造领域；在航天航空、国防军工等领域，用来制造超高温隔热防护材料、燃料电池及陶瓷基复合增强材料等，是极为重要的国防军工材料。 报告期内，子公司辽宁华祥投资建设的氧氯化锆项目完成生产工艺测试阶段，批量产品已初步进入市场对接并获得客户的认可，拟计划2023年全面投产 三祥新材在介绍行业特点及发展现状的时候谈到： 新材料行业是国家战略性新兴产业。其中，公司电熔氧化锆产品属于新型无机非金属材料，铸改新材料产品属于特种金属功能材料，海绵锆产品属于我国稀缺的金属品种，是航空航天、冶金化工等领域的基础原材料，也是锆基非晶合金重要原材料，均有良好发展前景。为加快培育发展工业新材料行业，国家 相继出台了包括《新材料产业“十三五”发展规划》等一系列产业政策，作为我国七大战略新兴产业之一，新材料已成为我国战略新兴产业的重要组成部分，在我国《“十四五”规划》中也进一步强调发展壮大战略新兴产业的重要性； 在《福建省“十四五”制造业高质量发展专项规划》中，将公司纳米陶瓷材料、氧化锆功能陶瓷、氧化锆结构陶瓷高性能研磨材料及镁合金轻量化等产品列入福 建省制造业高质量发展规划。 公司未来将受益于工业新材料行业的快速发展。 随着未来新型应用领域不断增强，如 5G、非晶合金等，将带动产业驶入快速发展阶段；其次，随着人民收入水平的不断提高和对生活品质的不断追求，也将带动消费产业、产品的不断升级，促进产业的不断发展。与此同时，我国能源结构改革，国家有关部委相继出台的《关于印发“十四五”循环经济发展规划的通知》、《关于推电力源网荷储一体化和多功能互补发展的指导意见》、《关 于报送整县（市、区）屋顶分布式光伏开发试点方案的通知》等一些列产业政策，以及地方政府亦出台相关政策，推动光伏等新能源领域的较快增长，进而带动公司下游光伏玻璃生产商对耐火材料（电熔锆）的需求，实现了公司销售规模的上升。 随着经济下行、行业周期影响，对生产型企业供应链造成不同程度的冲击。公司锆系制品上游原材料锆英砂的产能有所下滑，而下游锆系产品市场需求旺盛，使得报告期内锆英砂价格持续上升，作为锆系制品的生产商，原材料价格的上升和下游需求旺盛，推动了电熔锆和化学锆（氧氯化锆等）等锆系制品价格上升，不仅促使了报告期内公司电熔氧化锆实现了量价齐升，同时也为即将投产的氧氯化锆奠定良好基础。金属锆是一种全方位优于金属钛的新兴材料，其耐腐蚀性、耐磨性等性能优异，在军工、液态金属和石油化工市场具有广泛的应用，目前下游市场对海绵锆的需求量仍保持持续增长态势。 三祥新材还表示： 通过近年来的产业布局，公司锆系产品越来越丰富、产业结构不断优化，不仅拓宽了公司在锆领域的深度和广度，同时也带动了公司销售规模及净利润的稳步提升。 目前，公司已形成了电熔氧化锆、海绵锆和铸改新材料等核心产品协同发展的局面。为了抓住我国能源结构改革、制造业供给侧深化改革和新材料行业快速发展的机遇，进一步发挥公司在新材料领域累积的优势， 公司正不断向其他新材料领域进行战略布局，目前与宁德时代、万顺集团等企业合作投资建设了轻量化新材料镁铝合金项目，该项目已于2022年初投产试运行 ，通过多品类产品的战略布局，充分发挥企业资源、技术、人才等优势，不断拓宽新材料领域的深度和广度，为公司未来长期稳定、健康的可持续发展奠定基础。

德邦证券日前发布的点评云海金属的研报显示： 公司增发完成后宝钢金属将成为大股东，公司迸发新动力。公司2018年宝钢金属入股，预计2023年宝钢金属将成为公司最大股东，公司由原来宝钢金属持股变为央企控股企业，未来发展可期。 　　 上游矿山资源储量丰富，产能翻倍扩张有望贡献业绩增量。公司拥有安徽巢湖青苔山白云矿和安徽池州青阳县花园物价冶镁用白云岩矿的采矿权，储量约14亿吨，完全投产后的开采规模预计可达4300万吨/年，资源丰富，采矿规模达。同时公司原镁和镁合金产能数倍扩产，预计产能落地后原镁产能可达50万吨/年（21年10万吨/年），镁合金产能可达50万吨/年（21年20万吨），产能投产后预计对公司业绩起到有利作用。 　　 镁供给端受环保政策限制，需求端受益汽车轻量化、镁模板、镁储氢材料有望持续提升。供给端来说2022年中国镁锭产量占全球90%，是镁供给大国，但是近年来随环保政策逐步落地，部分技术落后、缺乏资金的小炼镁厂将进一步出清；镁技术革新和原材料能源资产化有望进一步降低炼镁成本。镁需求：（1）目前汽车领域应用占镁应用的70%，目前国内单车用镁量3-5kg，欧美单车用镁量15-20kg，我国单车用镁量还有很大增长空间，且2020年《新能源汽车产业路线图》预测我国新能源汽车单车用镁量2025年有望达到30kg，2030年有望达到45kg，汽车用镁需求有望持续提升。（2）镁模板：镁模板重量更轻，耐碱腐蚀，预计未来渗透率有望提升。（3）镁储氢：镁储氢性能良好，未来需求有望随储氢装机需求翻倍增长。 　　 盈利预测与估值。随公司原镁、镁合金产能逐步放量，预计公司23-25年营收分别为112.22/164.80/238.78亿元，归母净利润为7.69/13.15/18.13亿元，对应PE20.46/12.39/8.98倍，公司有望通过产业链一体化优势，从上中下游持续发力，首次覆盖给予“买入”评级。 　　 风险提示：镁价格下跌超预期；镁需求增长不及预期；公司产能投放不及预期

盐湖股份日前在投资者互动平台回应了投资者关心的一系列问题。 对于投资者关心的公司有无规划利用盐湖镁资源切入镁基固态储氢的方向，盐湖股份表示：现阶段公司在镁资源开发方面主要是通过中试基地以“揭榜挂帅”等方式引入新技术，实现前端提镁的规模化生产，并积极布局下游镁合金及压铸等方面。 对于公司布局的下游特立镁公司目前运营良好，上游执行回购的盐湖镁业持有股份已经超过80%，是否意味着盐湖提镁的条件更进一步等问题，盐湖股份也有类似的回应：盐湖股份拥有丰富的镁资源，目前在镁资源领域主要通过已建成的中试基地，与企业、高校、研究院所合作，通过揭榜挂帅等方式，引进新的开发技术，实现盐湖镁资源开发新突破，并在下游积极布局镁合金压铸项目，市场前移。 盐湖股份还介绍：盐湖资源开发中试基地是科研成果放大验证试验的试验场所，将为后续盐湖钾、锂、镁及稀有元素产业化发展提供有效的数据支撑。目前中试项目有5G智慧盐湖项目、钾资源高收率项目、镁、锂资源开发项目等。目前公司控股子公司蓝科锂业公司拥有3万吨碳酸锂产能，其中包括1万吨工业级碳酸锂装置和2万吨电池级碳酸锂装置，其中2万吨电池级碳酸锂项目于2022年6月26日完成沉锂装置试车，产出主含量达到电池级碳酸锂产品。