12月2日讯： 北方港口：南非高铁29.6-30.1元/吨度，环比上周二价格持平；南非半碳酸34.1-34.8元/吨度，环比上周二价格持平；加蓬41.2-42元/吨度，环比上周二价格上涨3.23%；澳块40-41.4元/吨度，环比上周二价格上涨1.73%；南非中铁35.9-36.4元/吨度，环比上周二价格上涨1.40%。 南方港口：南非高铁30.8-31.3元/吨度，环比上周二价格持平；南非半碳酸36.9-37.8元/吨度，环比上周三价格持平；加蓬40.6-41.5元/吨度，环比上周二价格持平；澳块40.5-41.2元/吨度，环比上周二价格上涨0.49%；南非中铁37.6-38.1元/吨度，环比上周二价格上涨0.80%。 周初锰矿市场延续前期坚挺态势，各品种表现分化。 从供应端来看，加蓬地区受铁路运营问题影响，康密劳已下调四季度锰矿发运计划，后续加蓬矿到港量将明显缩减；近期澳块矿到港量亦持续减少，两大主流高品矿源供应均难以匹配当前市场需求，供需缺口显现。贸易商对后市锰矿尤其是高品位氧化矿看涨预期大，普遍采取“捂货惜售”策略，报价保持坚挺。 从需求端来看，下游硅锰企业的差异化采买需求进一步放大了高品矿的涨势。受市场看涨情绪带动，周初硅锰厂对紧缺的澳块、加蓬块等资源采买积极性高涨，推动澳块、加蓬块成交价上涨。北方主产区近期有新增产能陆续投产，对锰矿的刚性需求形成有力承接；南方硅锰市场则维持偏低开工率，企业以“按需采买”为主，对市场整体需求形成一定缓冲。 从库存看，北方天津港高品氧化矿货源到港数量减少，库存呈现去库态势；南方钦州港高品氧化矿货源紧缺，厂家锰矿难寻，中低品位锰矿及南非系资源去库节奏缓慢，叠加部分到港补库，上周末市场整体呈现累库态势。 综合来看，当前港口高品位块矿库存整体收紧，下游买货议价难度持续上升。短期来看，加蓬矿、澳矿受供应收缩与需求承接双重支撑，仍有进一步探涨动力，预计短期锰矿市场将维持偏强运行格局。

11月25日讯： 北方港口：南非高铁29.6-30.1元/吨度，环比上周二价格持平；南非半碳酸34.1-34.8元/吨度，环比上周二价格上涨0.29%；加蓬39.8-40.8元/吨度，环比上周二价格上涨0.49%；澳块40-40.7元/吨度，环比上周二价格上涨0.25%；南非中铁35.4-35.9元/吨度，环比上周二价格持平。 南方港口：南非高铁30.8-31.3元/吨度，环比上周二价格持平；南非半碳酸36.9-37.8元/吨度，环比上周三价格上涨0.27%；加蓬40.6-41.5元/吨度，环比上周二价格上涨0.25%；澳块40.3-41元/吨度，环比上周二价格上涨0.25%；南非中铁37.3-37.8元/吨度，环比上周二价格持平。 当前锰矿市场偏强运行，矿商报价维持坚挺态势，下游合金企业采购议价空间持续收窄，现货市场整体价格稳居高位区间运行。 从供应端来看，近期UMK公布2025年12月对华锰矿报价南非半碳酸块价格为4.1美元/吨度，环比上月平盘于高位，其余海外锰矿山对华报价也处于偏高位水平，另外四季度传统发运淡季影响，后期发运有减少预期。远期锰矿到港成本的走高进一步强化了矿商的看涨预期，现货市场惜售心态愈发明显，报价持续保持坚挺，实际成交价格小幅探长。 从需求端来看，下游需求呈现区域分化特征。北方地区合金厂保持正常排单生产节奏，对锰矿采取"按需采购"模式，需求释放相对平稳；南方水电地区受枯水期来临影响，电价上涨推升合金生产成本，多数厂家选择减产避峰，排产计划缩减，相应锰矿采购需求同步回落。 从库存来看，上周港口锰矿小幅累库，库存处于中位水平，库存压力不大。 综合来看，当前锰矿市场供需格局呈现"供应偏紧、需求分化、库存中位"的特征。短期内锰矿市场供应压力相对有限，整体有望维持偏强运行态势。

根据海关总署最新发布，SMM统计2025年10月我国锰矿总进口量为310.02万吨，环比增加0.50%，同比增加5.78%。1-10月累计进口2687万吨，同比去年同期增加9.29%。10月锰矿进口量环比增加的主要原因为：一方面，外盘远期报价上行直接激活市场采买情绪。锰矿外盘远期价格上涨，下游合金厂普遍持“买涨不买跌”的市场惯性，对后续价格走势形成看涨预期，进而主动加大采购力度。另一方面，季节性生产因素催生需求前置。下游合金行业即将步入传统淡季，尤为关键的是，南方水电区域即将进入枯水期，电力供应收紧将直接推高生产用电成本。为规避枯水期成本上升及生产受限风险，部分合金厂提前调整生产计划，在淡季及枯水期来临前提前排产，使得原本后续释放的锰矿需求提前释放，进一步拉动10月锰矿进口量增长。

SMM统计2025年10月我国锰矿总进口量为310.02万吨，环比增加0.50%，同比增加5.78%  

11月18日讯： 北方港口：南非高铁29.6-30.1元/吨度，环比上周二价格持平；南非半碳酸34.1-34.6元/吨度，环比上周二价格持平；加蓬39.7-40.5元/吨度，环比上周二价格持平；澳块39.9-40.6元/吨度，环比上周二价格持平；南非中铁35.4-35.9元/吨度，环比上周二价格上涨0.28%。 南方港口：南非高铁30.8-31.3元/吨度，环比上周二价格持平；南非半碳酸36.9-37.6元/吨度，环比上周二价格持平；加蓬40.5-41.2元/吨度，环比上周二价格持平；澳块40.2-40.9元/吨度，环比上周二价格持平；南非中铁37.3-37.8元/吨度，环比上周二价格上涨1.35%。 当前锰矿市场呈震荡偏强格局，矿商报价维持坚挺态势，下游合金企业采购议价空间持续收窄，现货市场整体价格稳居高位区间运行。 从供应端来看，四季度海外主流矿山对华远期锰矿报价上调，叠加传统发运淡季影响，四季度矿山发往中国主港的锰矿数量同比出现下滑。远期到港成本的攀升进一步强化了矿商的看涨预期，现货市场惜售心态愈发明显，报价持续保持坚挺，实际成交价格始终稳定在高位区间。 从需求端来看，下游需求呈现区域分化特征。北方地区合金厂保持正常排单生产节奏，对锰矿采取"按需采购"模式，需求释放相对平稳；南方市场则呈现两极分化：湖南地区今日有硅锰新增产能落地，将直接拉动当地锰矿采购需求；而云南地区受枯水期来临影响，电价上涨推升合金生产成本，多数厂家选择减产避峰，排产计划大幅缩减，相应锰矿采购需求同步回落。 从库存来看，库存层面呈现良性去库态势，对高位价格形成有效支撑。上周国内主要港口锰矿库存延续去化趋势，当前整体库存维持在中位水平，行业库存压力相对可控。 综合来看，当前锰矿市场供需格局呈现"供应偏紧、需求分化、库存良性"的特征。短期内锰矿市场供应压力相对有限，整体有望维持偏强运行态势。