蔚来近日在港交所发布公告，已与阿联酋CYVN Holdings通过其联属公司CYVN 订立股份认购协议，CYVN将投入现金总额22亿美元（约合157亿元人民币），购买价认购2.94亿股公司新发行A类普通股。交易完成后，CYVN将实益持有蔚来已发行及发行在外股份总数的约20.1%。 此前，蔚来于2023年7月获得来自CYVN的7.385亿美元战略性股权投资。此外，CYVN从腾讯控股有限公司的一间联属公司购入蔚来的若干A类普通股，总代价为3.5亿美元。蔚来称，于12月投资交易交割之时，CYVN将有权向公司董事会提名两名董事，前提是其须持续实益拥有本公司不少于15%的发行在外股本。倘CYVN实益拥有公司少于15%但多于5%的发行在外股本，则其将有权向本公司董事会提名一名董事。 据悉，阿联酋有多个知名的主权基金，如阿布扎比投资局、穆巴达拉投资公司、阿联酋投资局、迪拜投资公司。而CYVN Holdings是其中最年轻的一家，成立于2022年，战略重点是智能出行产业。

本轮融资由中科院创投领投，韦豪创芯、广东广开芯泉等多方跟投，融资资金将用于研发支出。 据了解，中科赛飞成立于2022年7月，团队则于2019年由广东省大湾区集成电路与系统应用研究院的汽车芯片部门孵化。该公司主攻高功能安全等级的车规级芯片研发，重点布局系统基础芯片（SBC）及功率半导体智能驱动，核心产品包括车规级驱动系列、电源管理系列及引擎控制系列等。 当前，车规级数模混合以及纯模拟的市场规模较大，但目前国内玩家并不是很多，车规级驱动芯片及SBC芯片也是汽车芯片国产化的重要部分，并且功能安全等级要求较高，国产化需求迫切。 在SBC芯片方面，中科赛飞所研发的产品集成了DC-DC、LDO以及诊断等功能，可广泛应用于汽车车身、动力及智能系统等，包括电池管理、电驱、引擎控制等众多涉及汽车安全的场景。 目前，中科赛飞SBC芯片已产出原型样件，今年7月开始陆续在国内部分传统及新能源车厂产品系统中测试，并通过初步功能验证。该芯片计划于2024年取得功能安全ASIL-D产品认证，进入量产阶段。 在车规驱动芯片方面，中科赛飞基于数模混合核心控制芯片关键技术及BCD高压工艺技术积累，产品整合高低边、隔离驱动、SiC/IGBT驱动等，匹配更多高可靠性、低容错率的应用场景。 此外，该公司也能基于自身引擎控制芯片、电机控制芯片等开发经验，结合具体应用为下游提供定制芯片产品。 总体上，截至目前，中科赛飞部分芯片已通过数家客户小批量验证；已有两款芯片具备量产条件，第三、四款芯片同步正在推进测试验证。