IEA月报:OECD石油库存降至1989年以来最低,普特柴油协议难解供应困局

国际能源署最新月报显示,全球石油市场正面临多重压力叠加:战略储备加速消耗、俄罗斯出口能力受限、伊朗冲突持续压制需求,市场供需缺口料将延续至年底。

国际能源署(IEA)周三在最新月度《石油市场报告》中指出,经合组织(OECD)政府控制的石油库存已于8月降至至少1989年12月以来最低水平,并在9月进一步下滑。截至8月底,OECD国家政府库存为10.3亿桶,9月又释放800万桶。与此同时,今年3月商定的总计4亿桶紧急储备释放计划中,仍有约9600万桶尚未完成,IEA预计其中绝大多数将在未来四个月逐步释放。

伊朗战争冲击正深刻重塑全球石油市场格局。IEA预计,2026年全球石油需求将同比下降260万桶/日,2027年虽有200万桶/日的部分反弹,但届时全球石油用量仍将比2025年低约62万桶/日,需求同比增速预计要到2027年3月才能转正。此外,9月全球观测到的石油库存环比下降1000万桶,较冲突爆发前累计减少5.09亿桶,IEA预计年底前石油市场仍将供不应求。

战略储备加速释放,库存压力延续

OECD政府石油库存的快速下降,折射出当前供应端的持续紧张态势。9月底中东地区原油出口约为冲突前水平的75%,9月海湾地区原油出口增加440万桶/日至1390万桶/日,由沙特领涨,但中东成品油及液化石油气流量仍不足冲突前的一半。

为应对供应缺口,各国加快动用战略储备。3月商定的4亿桶紧急库存释放计划目前尚余约9600万桶未完成,IEA表示这部分库存预计将在未来四个月内陆续投放市场。然而,战略储备的持续消耗也意味着未来应对突发冲击的缓冲空间正在收窄。

伊朗冲突重压需求,2027年复苏仍受限

IEA在报告中明确指出,伊朗战争对全球石油需求的影响将持续延伸至2027年。2026年需求将在"成品油供应受限、燃油价格飙升以及经济前景恶化"三重因素夹击下,同比下降260万桶/日,较上月报告预测的降幅250万桶/日进一步扩大。

需求复苏将呈现明显的结构性分化。IEA指出,2027年的反弹将"高度不均衡",主要由石化原料用油主导,交通燃料需求滞后。2026年汽油和柴油合计需求将较2025年减少约72万桶/日,降幅约1.5%,而IEA警告称"在后续年份重回2025年水平可能颇具挑战"。

在需求结构上,柴油受损最为严重。IEA预计柴油今年将录得各油品中最大降幅,在石油需求总体降幅中占比达25%。"受全球经济周期影响较深,柴油需求将因全球经济近期的滞胀转向而受到不成比例的冲击,"IEA表示,"伊朗冲突进一步加重了本已疲弱的道路燃料需求叙事。"

俄罗斯炼能受损,普特柴油协议效果存疑

IEA对普京与特朗普达成的柴油供应协议持审慎态度,认为该协议"不太可能实质性改变全球柴油市场的平衡",核心原因在于俄罗斯炼油能力持续受到冲击。

乌克兰无人机袭击持续扰乱俄罗斯炼油活动。IEA估计,9月俄罗斯石油加工量降至每日390万桶,并维持四季度平均每日400万桶的预测,较上年同期减少110万桶/日。IEA表示,"炼油厂反复遭到无人机袭击,继续扰乱炼油活动,并限制国内成品油供应。"

出口数据印证了这一判断。俄罗斯9月成品油出口量降至每日120万桶,为"有记录以来最低水平",同比减少110万桶/日;与此同时,俄罗斯9月成品油进口量增至每日约7万桶,其中汽油约5万桶/日。不过,受油价上涨支撑,俄罗斯9月石油出口收入环比大增36亿美元至177亿美元,9月原油和成品油出口总量维持在每日650万桶。

供需前景:缺口延续,复苏道阻且长

从供需整体平衡来看,压力仍在累积。9月全球石油供应环比增加250万桶/日,但IEA预计2026年全球石油供应将平均下降580万桶/日,2026年全球炼油厂加工量将下降230万桶/日至8170万桶/日。

需求侧,IEA将2026年需求预估下调7万桶/日,将2027年预估下调63万桶/日,第四季度全球石油需求将同比下降250万桶/日。IEA指出,"宏观经济前景的恶化是一股强劲逆风",与中东和俄罗斯供应减少、泵价飙升共同形成多重压制。IEA明确预计,年底前石油市场仍将供不应求。

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李丹
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