SMM09月01日讯:

要点:2026年8月,固态电池产业迎来多重信号交织的关键节点。政策端,固态电池全球首个国际标准在IEC成功立项,叠加9月1日起消费税免征正式生效,制度框架从“国家标准”升级为“国际标尺”;材料端,硫化物电解质价格持续下探,百吨级产线进入试生产阶段,上游成本重构为产业化扫清障碍;项目端,中科院物理所方形全固态电池项目签约苏州、陀一固能60亿元30GWh项目开工、欣界能源超1亿美元融资落地,资本与产能同步共振。8月固态电池赛道呈现“标准定调、百吨级产线集中投产、全固态项目加速落地”三大特征,产业正从“单点突破”走向“系统推进”。

前言:材料价格分析

2026年8月,固态电池相关材料价格整体呈下跌态势,仅电池级无水氯化锂(LiCl) 逆势上涨6.6%,这与上游锂精矿及氯化锂供给阶段性偏紧有关。跌幅最大的是硫化物电解质LPSC,环比下跌24.2%,主要受硫化物路线技术降本预期及下游采购放缓影响。
9系三元材料(消费型) 8月均价为19.7万元/吨,环比下跌3.0%,跌幅略大于8系(-2.4%),反映出高镍消费型正极在终端需求疲软下价格承压更为明显。电池级金属锂下跌5.9%,延续下行趋势。其余品种如LFP、硅碳负极等波动较小,跌幅在2%以内或基本持平。
整体来看,8月固态电池材料市场以弱势调整为主,高镍正极及硫化物电解质降幅居前,而氯化锂因供应端扰动成为少数上涨品种。
一、固态电池材料
1.1 电解质
8月,固态电池上游材料价格延续结构性分化态势。硫化物电解质LPSC(Li₆PS₅Cl)价格从4,400元/公斤逐步回调至4,300元/公斤,周跌幅约2.27%;电池级硫化锂报价约1,320元/公斤,环比仅下跌0.8%,降幅明显收窄,暗示价格正在寻找阶段性底部。氧化物电解质LLZO持稳于638元/公斤,LATP维持在93元/公斤,已连续数周持平。
价格分化的核心逻辑在于供给节奏差异:硫化物路线正处于百吨级产能集中释放前夜——天赐材料百吨级产线预计Q3试生产,规模效应推动价格中枢下移;氧化物工艺成熟度更高、竞争格局更稳,已率先触底。
产能建设方面,天赐材料百吨级硫化锂(50吨/年)及硫化物固态电解质(100吨/年)中试产线已全面建成,Q3进入试生产阶段。国瓷材料建成硫化物固态电解质自动化生产线,量产能力初步构建。天齐锂业年产50吨硫化锂中试项目正在施工、预计下半年竣工,硫银锗矿型硫化物电解质制备已实现大部分工序脱离手套箱生产。容百科技仙桃年产10吨固态电解质项目环评公示,投资5000万元。大连化物所高性能固态电池核心材料中试平台环评公示,总投资5500万元,规划年产固态电解质材料5吨。
技术突破方面,浙江大学涂江平、钟宇团队在《Nature Communications》报道公斤级液相悬浮合成平台,制备的LSPS₀.₄₅室温电导率高达5.42 mS·cm⁻¹。兰州大学本科生团队开发出氧氮卤化物固态电解质LZCONx,可实现与4V级LCO正极和低压Li₁₃Si₄负极同时兼容。
1.2正极
当升科技全固态正极材料已累计出货50吨,通过多家全固态电池头部企业测试并开展上车验证;双相复合固态正极材料实现每月百吨级以上批量稳定出货。容百科技预计今年固态正极材料有望形成接近百吨级市场需求,2027年进入小批量生产阶段。格林美联手加拿大两院院士孙学良教授团队共建固态电池正极材料联合实验室。天华新能子公司江苏宜锂固态电池正极材料量产线正式启动,规划形成年产万吨级高镍三元正极材料产能。
1.3负极
宜宾智能固态电池创新中心(清华大学张强教授团队)实现复合锂负极材料从克级小试到公斤级卷料制备的跃升,可将能量密度提升至400-500Wh/kg,主要面向低空经济、具身智能等场景。璞泰来硅碳负极、锂金属负极等产品均可应用于固态/固液电池领域,已向国内外头部客户交付干法和固态电池极片设备,累计承接相关订单超2亿元。道氏技术硅碳负极已具备规模化生产能力,300吨产能正逐步达产。
1.4 其他材料
星源材质与瑞固新材达成战略合作,联合开发高性能固体电解质膜,“固锐”系列适配半固态、准固态与全固态三条路线。明冠新材完成固态电池铝塑膜客户端样品试用,耐高温性能大幅提升。智动力战略布局固态电池材料,拟建5000吨/年高纯度硫化锂生产基地。
二、固态电池技术
2.1技术突破
8月技术层面最受关注的进展来自基础研究与应用工程两端。
基础研究端,斯坦福大学与SLAC国家加速器实验室联合团队在《Nature》发表研究,对石榴石型固态电解质施加平面双轴机械压应力,可迫使锂枝晶由垂直穿越转为水平扩展,避免连通正负极。受压缩电池在内部生成大量枝晶情况下仍稳定运行数千次循环。团队利用同步辐射X射线首次证实枝晶萌生于电解质内部孔隙与晶界交界处的纳米缺陷,终结多年争论,意味着“体相缺陷控制+电芯预应力封装”有望成为继材料配方后的第二战场。
孙学良院士团队在《Nature Energy》发表分析文章,首次系统揭示当前主流无机固态电解质的电子电导率普遍在10⁻⁸~10⁻⁹S/cm量级,较商业化聚合物隔膜(10⁻¹⁵~10⁻¹⁸S/cm)高出6-7个数量级。当电解质厚度从1000μm缩减至20μm时,电池静置1个月的容量损失从3.9%飙升至94.5%。
白马湖实验室采用硼化物电解质路线,研发出可在-20℃至120℃宽温域内稳定工作的固态电池,能量密度达400Wh/kg,循环寿命超2000次。
应用工程端,高能数造基于自研装备与工艺制备的20Ah硫化物全固态电芯成功通过针刺试验,采用4mm钢针(严于国军标3mm上限)贯穿电芯,留针观察1小时全程零热失控。巨湾技研自研全固态电池电芯按GB38031-2025新国标完成针刺试验,40Ah电芯穿刺后外接LED灯牌仍持续发光。中科源本硫化物全固态电池包完成实车道路测试,系国内首次公开报道的装车实例。
2. 2产品进展
赣锋锂业全球首款500Wh/kg级10Ah产品实现小批量量产,400Wh/kg电池循环寿命突破1100次并完成工程验证。孚能科技首次披露硫化物全固态两代技术参数:第一代400Wh/kg(高镍三元+高硅负极),第二代500Wh/kg(富锂锰基/高镍三元+锂金属负极)。欣旺达0.2GWh固态电池样品线贯通,年内启动中试,320Wh/kg和360Wh/kg半固态电池已实现小批量量产。国轩高科金石全固态电池顺利通过多项权威安全测试,量产线设计已完成。亿纬锂能“龙泉三号”“龙泉四号”全固态电池成功下线,容量达60Ah,聚焦动力领域。金龙羽20Ah全固态软包电池通过第三方性能测试,能量密度达400Wh/kg。
三、固态电池项目
8月固态电池项目密集落地,呈现“大项目开工、中试线集中交付、区域集群化”三大特征。
3.1全固态电池项目
中科院物理所先进方形全固态电池产业化项目在苏州签约,首期219亩产业用地落户苏州工业园区,李泓研究员担任项目负责人。项目采用聚合物氧化物复合路线(氧聚全固态),围绕干法电极、固态化工艺、预锂化、界面热复合、中心液冷电芯五大工艺,目标产品能量密度400-600Wh/kg,首期建设0.2GWh电芯中试线和4GWh PACK产线,力争两年实现量产。项目采取“研发中试在园区、规模量产在吴中”的双选址模式。
陀一固能内蒙古60亿元投建30GWh固态电池项目于8月13日正式开工,位于呼和浩特市,总占地面积1000亩,分三期建设,每期投资20亿元、各建设年产10GWh固态电池生产线。一期工程占地约371亩,计划建设起止年限为2026年6月至2028年6月。
深安锂能绍兴智造生产基地投资约2亿元,建成500MWh高标准电芯产线,规划年产值10亿元。
3.2中试线及研发平台
四川先进电池创新中心(宜宾“江源行动”重点平台)计划8月底交付,总建筑面积8600余平方米,总投资2.1亿元,一期搭建2条电芯小试线,二期建成0.2GWh电芯中试线。
宜宾已落地6家高能级固态电池研发平台,涵盖复合锂负极(清华张强)、硫化物电解质(欧阳明高工作站)、正极材料与电芯(南开陈军)、电解质(中科院崔光磊)、正极材料(北理工苏岳锋)、富锂锰基正极材料(北工大尉海军)等不同技术路线。
大连化物所高性能固态电池核心材料中试平台环评公示,总投资5500万元,规划年产高能量密度正极材料50吨、固态电解质材料5吨、高容量复合负极材料10吨。
3.3设备端
利元亨向头部车企客户交付的全固态电池整线项目已完成交付并实现阶段性验收,实现实验室技术到中试线的跨越;同时分别获得两家头部电池客户的固态电池关键机型及中试线订单。联赢激光全固态电池装配线已交付头部客户进入试产阶段。璞泰来已向国内外头部客户交付干法和固态电池极片设备,累计承接相关订单超2亿元。
四、固态电池融资合作
8月固态电池领域融资热度持续升温,多笔大额融资落地。
欣界能源完成超1亿美元(约合6.7亿元人民币)B轮融资,由普华资本领投,资金用于锂金属固态电池量产及新增3GWh固态电池量产线,预计2026年底至2027年初投产。目前杭州10GWh固态锂金属电池项目一期2GWh已投产,华东新增3GWh量产基地已启动建设。
赛科动力完成数亿元A轮融资,由赛科投资、中金资本联合领投,鼎峰科创、启航投资等跟投,融资将用于固态电解质材料中试产线建设及全固态电池技术研发。
卫蓝新能源推进20亿元Pre-IPO融资,投前估值200亿元,目标直指创业板。
瑞智新能源完成数千万元Pre-A+轮融资,由上海辰耀宜创投资基金(上海国投科创与宜兴经发联合设立)独家投资,资金用于宜兴基地产能扩建。
固芯能源完成亿元级融资,由投控东海领投,建元基金跟投。
合作方面,冠盛东驰与中核汇海签署战略合作框架协议,共同推进固液混合电池在风光配套储能、工商业储能场景落地。电子标准院、京东、欣旺达签约共建机器人电池联合实验室,聚焦机器人电池标准研制与产品开发。天能股份与卫蓝新能源合作生产的半固态314Ah电芯实现规模化批量交付,率先落地电网侧储能。
五、固态电池海外进展
8月海外固态电池企业进入工程验证关键期。据TrendForce最新季报,2026年全固态电池产业迈入工程化验证阶段,丰田、本田、日产、三星SDI等厂商的小规模试产进度小幅领先,日系车规产品已在部分性能指标上得到验证确认。
三星SDI团队8月到访天赐材料九江基地,实地参观硫化锂及硫化物固态电解质产线(50吨硫化锂+100吨硫化物电解质,Q3试生产)。三星SDI自身全固态量产节点指向2027年前后,对高纯硫化锂需求急迫,此次到访被视作供应链外购意愿上升的信号。
Solid Power上半年营收280.5万美元,连续化电解质试产线建设按计划推进,与三星SDI、宝马、SK On等持续推进合作。公司拟在韩国设立合资公司,规划最大2万吨/年硫化物固态电解质生产基地,初始设施规模约500吨,目标2026年内宣布合作伙伴关系。
QuantumScape上半年客户营收达2180万美元,已超2025年全年水平;GAAP净亏损1.99亿美元。公司重组为QSEV(汽车)、QSDC(AI数据中心)、QSAS(先进解决方案)三大事业群,全固态锂金属电池已向美国主要国防承包商出货QSE-5电芯,并与本田建立新合作。
Factorial Energy Q2获得首个商用电池订单(航空航天领域),并与Tulip Tech战略合作推进无人机用固态电池商用部署。
LG新能源宣布下半年建立采用干法电极工艺的全固态电池中试线。
海外业绩分化明显:国内材料供应商受益于价格反弹利润大增(天赐材料+超900%),而海外初创企业仍深陷亏损(QuantumScape半年净亏1.99亿美元)。
六、固态电池行业声音
峰会定调“氧化物先行、硫化物延后” 。第六届全球固态电池年度峰会8月于美国芝加哥召开,行业形成明确共识:氧化物电解质近2-3年优先落地,硫化物全固态量产延后至2028-2030年。
企业声音方面,欣旺达梁锐表示行业进入“真功夫”竞争阶段,公司不打价格战。国轩高科周复称电池消费税调整将加速行业洗牌,固态电池免税窗口期将放大技术先发优势。
七、固态电池政策法规
8月政策层面迎来里程碑式进展。
国际标准:由我国提出的国际标准提案《电动汽车驱动用二次锂离子电池 固态电池应用指南、测试项目及条件》在IEC成功立项,成为固态电池领域全球首个国际标准,法国、韩国、日本等多国专家参与研制。该标准将与7月1日正式实施的国标GB/T 43568-2026形成“国标+国际标准”双层体系。
消费税政策:财政部、海关总署、税务总局2026年第20号公告显示,锂离子蓄电池自9月1日起按2%征收消费税,2027年9月1日起升至4%;钠离子电池、固态电池、燃料电池免征至2028年12月31日。享受减免须符合对应国家标准,首次申报前须取得CMA资质检测机构出具的符合国标检测报告。国税总局进一步明确:半固态电池及不符合标准的混合电芯产品不得享受免税。这一政策被行业解读为以税收杠杆定向扶持固态等新技术路线,加速尾部产能出清。
小结:2026年8月,固态电池产业在标准、材料、项目、资本四个维度同步提速。国际标准立项与消费税免征为产业化扫清制度障碍;百吨级硫化物电解质产线集中投产推动上游成本重构;中科院物理所方形全固态项目、陀一固能30GWh项目等标志性工程开工,标志着全固态电池正从实验室走向规模化生产。行业已形成“氧化物先行、硫化物延后”的技术节奏共识,2026-2027年将是中试线落地与装车验证的关键窗口期。
SMM固态电池会参会名单(部分)

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