中国锂电产业正站在从“速度、成本制胜”，向“体系为王”转型的关键节点。

日前，在第十届动力电池应用国际峰会（CBIS2025）上，瑞浦兰钧能源股份有限公司董事长曹辉博士指出，在经历了以“速度”和“低成本”为核心优势的规模化发展阶段后，行业出海已进入全新阶段，竞争焦点正转向构建涵盖产品、渠道与供应链的“体系竞争力”。

他强调，面对复杂多变的国际环境，“有时适度地慢一点点，可能对企业有更大的好处，走得远更重要。”这一判断，为高歌猛进的中国锂电业带来了一份战略层面的冷思考。

全球化进程中的“路径切换”

中国锂电产业已建立起全球领先的规模优势。行业数据显示，2024年全年，中国锂电池出货量达1215GWh，占全球总出货量比重近80%,强大的规模效应已成为产业发展的坚实基石。市场应用层面亦保持强劲增长，2025年前三季度，国内动力电池累计装机量已接近500GWh。

这一系列亮眼数据的背后，是中国锂电产业十余年艰苦奋斗的结果。曹辉在主旨发言中回顾道，行业曾一度面临“中国人连手机电池都没有做好，现在居然要做动力电池”的外部质疑。而如今，中国企业通过快速的技术迭代、大规模的产能建设和极致的成本控制，不仅成功打破质疑，更在全球市场占据了举足轻重的地位，这充分印证了以速度、成本取胜的第一阶段发展模式，取得了显著成效。

但他在肯定成绩的同时，也清醒地指出：“两头在外”的供应链格局、复杂多变的国际贸易环境，以及日益严格的ESG要求，正对以速度和成本为核心的原有发展模式，构成前所未有的压力。这些挑战意味着，曾经助力中国锂电产业实现快速追赶的路径，已难以支撑其下一阶段的全球化竞争。

曹辉指出，锂电产业出海，已进入以“体系竞争力”为核心的新阶段。这个体系涵盖产品质量、渠道建设与供应链韧性，更包含对国际标准与ESG规则的深度适应。他认为，在全球化的“新航程”中，构建稳健的体系能力，远比追求单一的增长速度，更能塑造持久的竞争力。

瑞浦兰钧的实践：“问顶”技术筑基，“生态化”出海探路

在此背景下，瑞浦兰钧的全球化实践，展现了一家头部电池企业从“产品出海”到“体系出海”的战略升维。

问顶®技术，成为构建体系竞争力的硬核基石。在竞争日趋同质化的背景下，瑞浦兰钧问顶®技术，成为其参与全球竞争的“核心利器”。该技术通过电芯内部结构、工艺与材料的协同创新，实现了能量密度、安全性能与体积利用率等关键指标的同步突破。例如，其588Ah超大容量储能电芯，实现420Wh/L超高能量密度和10000次+超长循环寿命。

曹辉在主旨发言中分享了一组数据：在动力电池领域，瑞浦兰钧今年装机量同比增幅超50%，其乘用车电池在欧洲市场首次实现超20万辆的配套规模。曹辉坦言，“这是瑞浦兰钧在欧洲市场取得的突破性进展”。在商用车领域，其重卡电池解决方案，同样表现亮眼，重卡电池出货量位列全国第二。

储能板块，则是瑞浦兰钧出海的另一重要支柱。据行业数据统计，今年上半年，瑞浦兰钧储能电池出货量位列全球前五，户储电芯、用户侧（户储+工商储）电芯出货量双双登顶全球第一，形成了多元市场协同发展的良好格局。

在海外基地的选择上，瑞浦兰钧并未盲目追随主流，而是展现出审慎的战略定力。曹辉表示，目前，东南亚、欧洲、匈牙利、摩洛哥都是比较热门的出海地，而瑞浦兰钧基于母公司青山实业在印尼的镍矿资源与产业链基础，优先推进其印尼基地的本土化布局。这一选择的核心考量是“供应链和当地成本的优势”，旨在从源头稳定原材料供应，有效对冲“两头在外”格局下的供应链风险。

此外，瑞浦兰钧也在同步推进其全球营销、服务网络建设。目前其已在全球通过设立子公司和营销中心，形成了制造、营销、服务一体化的初步网络架构。曹辉特别强调，海外的制造基地布局，“目前是比较谨慎的，先走出了东南亚这一步。”这种既积极开拓，又保持审慎的精准布局策略，正是其“适度地慢一点点，可能对企业有更大好处”战略思维的具体体现，展现出企业追求可持续全球化发展的长远眼光。

迈向“体系竞争”新时代

在发言的最后，曹辉系统阐述了对锂电产业在全球化进程中，关于下个阶段“体系竞争”的看法。他认为，中国企业不应再过度追求成本与速度优势，而应着力构建涵盖产品质量、渠道网络和供应链管理的完整体系。曹辉强调，“在当前地缘政治快速变化的背景下，企业持续经营能力，比短期增长速度更为重要。”

基于对中国锂电产业发展历程的观察，曹辉指出，行业经历了从无到有、从小到大的发展历程，这离不开产业链各环节的协同努力。他呼吁行业伙伴——包括装备、材料、电池、系统及各类客户，继续深化合作，共同完善产业体系，以更稳健的步伐，推动中国新能源电池行业，实现更高质量、更可持续的发展。

“只有通过全产业链的倾力协作，我们才能构建更加完善的产业体系，推动中国新能源电池行业，在全球市场取得更大、更持久的成功。”曹辉总结道。