1 镁压铸和铝压铸的优势/ AICE 2025
镁压铸的优势
1.轻量化效果显著:镁合金的密度约为铝合金的三分之二、钢铁的四分之一,在相同强度需求下,镁合金 零部件可以做得比塑料零部件更轻更薄。一辆新能源汽车前后纵梁若从铝合金改为镁合金,重量可从190公斤降至130公斤。
2.助力汽车节能减排:汽车自重每减轻10%,燃油效率可提高5%以上;自重每降低100公斤,每百公里油耗可减少0.7升左右。在新能源汽车领域,镁合金的减重优势能为续航里程的增加预留空间。
3.性能优良:镁合金吸震性能强、铸造性能好,自动化生产能力强,模具寿命高且尺寸稳定。此外,镁合金材料可循环利用,不影响使用性能,符合节能低碳生产要求。
4.市场潜力巨大:根据中国《节能与新能源汽车技术路线图》规划,到2030年,中国汽车单车镁合金用量将达到45公斤,而当下国产汽车每辆用量平均不足3公斤。工信部等部门发布的指导意见也鼓励推动铸造和锻压行业高质量发展。
铝合金优势
1. 轻量化与高强度:铝合金密度小,强度高,具有优异的强度重量比,适合用于需要轻量化但又要保证强度的零部件。在汽车制造中,铝压铸件的轻量化特性有助于提高燃油效率、加速性能和悬挂系统的响应速度。
2. 良好的铸造性能:铝合金具有良好的导热性、导电性和切削性能,线收缩较小,填充性能优异,适合复杂形状零部件的高精度制造。铝压铸工艺能够快速制造复杂结构的零件,适合大规模生产。
3. 耐腐蚀性与耐用性:铝合金具有良好的耐腐蚀性,能够在恶劣环境下保持性能稳定,适合用于汽车、航空航天等领域。
4. 经济性与可持续性:铝合金原材料成本较低,且可回收利用率高,进一步降低了材料成本。铝压铸件的生产过程相对环保,符合可持续发展的要求。
5. 表面质量与后处理优势:铝压铸件表面光洁度高,减少了后期加工和喷涂的费用。其良好的尺寸精度和一致性,提高了装配质量和生产效率。
合金材料是人类对金属利用的最佳选择之一,而镁合金与铝合金则是这一选择中的佼佼者。它们各自独特的物理和机械性能使得它们在不同的领域中都展现出无可替代的优势。对此,在AICE铝产业博览会在2025年4月16日举办的【铝压铸产业发展论坛】上,将有众多业内大咖对镁压铸与铝压铸的替换之路做出各自的见解。
2 嘉宾介绍 / AICE 2025
宁波市政协委员,高级经济师,高级工程师,中国模具、压铸行业资深专家。现任中国铸造协会模具分会轮值理事长;宁波模具产业集群促进中心主任;宁波市模具行业协会常务副会长兼秘书长;宁波市机床设备协会常务副会长兼秘书长;宁波天正模具有限公司董事长;中模云(宁波)科技有限公司董事长。主要从事模具行业、压铸行业发展规划及推动上下游产业链平台赋能模具产业相关行业高质量发展的研究工作,曾参与国内多个城市模具产业园、压铸产业园的规划、开发和验收。
替换之路的挑战
认知不足:部分主机厂对镁合金的性能和应用场景缺乏深入了解,对轻量化认知不足。
标准缺失:国内镁合金部件标准部分存在缺失,无法完全满足供需双方的需求。
技术研发滞后:我国高性能镁合金材料产业研发较落后,关键工艺技术与国外差距较大,高端核心材料研发困难,性能提升缓慢,产能不足。
成本较高:镁合金材料制品研发成本较高,一定程度上制约了其大规模应用。
替换之路的机遇与趋势
新能源汽车需求推动:随着新能源汽车的快速发展,其对轻量化的需求愈发迫切,镁合金作为替代铝合金的“第二解法”,应用前景广阔。
一体化压铸技术助力:超大型一体化压铸技术日益成熟,使得镁合金在大型汽车零部件上的应用成为可能。例如,天正模具已实现90秒下线一个镁合金仪表盘支架,生产效率大幅提升。
企业技术突破:天正模具等企业在镁合金压铸领域取得显著成就,如研发出全球第一款镁合金副车架压铸模具,并持续探索更高吨位的超大型智能压铸单元。
更多深度研究解析,请您关注AICE铝产业博览会在2025年4月16日举办的【铝压铸产业发展论坛】,现场将有大咖现场分享!
3 论坛介绍 / AICE 2025
AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会深耕行业上下游,作为聚焦于铝矿产冶炼、金属加工、终端消费于一体的产业交流平台,将于2025年4月16-18日在苏州国际博览中心拉开帷幕。
铝压铸产业发展论坛作为AICE 2025极为重要的论坛之一,2025年4月16日将围绕新能源汽车底盘一体化、半固态铝压铸与镁的对比、大型一体化压铸结构件、高压一体化压铸车身、中国未来铝压铸产业、铝趋势、电驱系统用一体化铸造的工艺为核心议题,在开年春季为铝产业带来一场无可比拟的盛会。
4 论坛议程 / AICE 2025