关于2025年以旧换新政策通知
2025年1月8日，国家发展改革委、财政部发布关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。
对于铝业有哪些利好消息？
其中重点提到两大方向，对于目前铝行业来说是重磅利好：加力推进设备更新，拉动铝材采购需求
摘选：
“加大重点领域设备更新项目支持力度。增加超长期特别国债支持重点领域设备更新的资金规模，在继续支持工业、用能设备、能源电力、交通运输、物流、环境基础设施、教育、文旅、医疗、老旧电梯等设备更新基础上，将支持范围进一步扩展至电子信息、安全生产、设施农业等领域，重点支持高端化、智能化、绿色化设备应用。
同时，通知中提出：将继续鼓励有条件的地方以工业园区、产业集群为载体，整体部署并规模化实施设备更新。重点领域设备更新项目由国家发展改革委会同有关部门采取投资补助等方式予以支持，总体按照“地方审核、国家复核”的方式进行筛选把关，简化申报审批流程，切实提高办事效率。”
通知中涉及到的以上内容对铝业发展而言有着至关重要的提振作用。中金公司研报指出，2024年四季度以旧换新补贴可能超过1100亿元，财政乘数2.8左右。
复盘历史上四次大规模汽车消费刺激政策，发现2024年政策力度边际显著增强、单车优惠力度提升至9%（高于此前的5%和2.5%）。2024年陆续出台的以旧换新政策在2024年下半年很好地起到了销量托底作用，该政策延续的可能性较大，且不排除会有其他多样化的刺激性政策。在中性预期下预计2025年乘用车销量2924万辆（同比+6.4%），汽车行业走出内卷曙光已现。
汽车行业对于铝业的重要性不言而喻，预计到2025年光伏与新能源车用铝需求占比预计将提升至16%，同时，铝业销售方向上的主要提升点，正符合政策中提到“高端化、智能化、绿色化设备”应用产业。针对此项热点，在今年的AICE铝业大会上也将有专场论坛解析。
以旧换新对于铝业下游产业的提振作用，将拉动铝材的采购需求，长效辐射于铝业整体的营业状态。4月16日在苏州国际博览中心，AICE铝产业博览会现场将为铝产业带来一场包含铝上下游全产业链的盛大展会，同时联动CLNB新能源全产业链展，为来到AICE铝展的所有嘉宾带来对于新能源汽车产业链的全方位资源匹配。
加快提升回收循环利用水平，再生铝大有可为
摘选：
“加强回收循环利用能力建设，未来将推动资源回收利用行业高质量发展。加快推行资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”，规范资源回收利用行业税收秩序。
实施再生材料推广应用专项行动，落实生产者责任延伸制度，支持汽车、电器电子产品等生产企业提高再生材料应用比例。
严厉打击“作坊式”回收拆解，依法依规查处非法回收拆解报废机动车、废弃电器电子产品、退役新能源设备、退役动力电池等行为。”
随着11月汽车产销创历史新高，11月再生铝行业开工率环比10月上调1.9个百分点至44.7%，涨幅较10月略有扩大，主要受终端需求好转拉动。
政府提供的补贴和优惠政策不仅使消费者在享受实惠，也间接促进了再生铝产品的市场需求扩大，形成了良性循环。针对于再生铝的市场分析，AICE铝产业博览会将针对行业同仁们关注的全球/中国再生铝市场、进口再生铝原料、ADC12、非洲及中东再生金属为主要议题，为参会嘉宾带来行业大咖的深度分析。
同时，通知中提到的多项措施将直接或间接地增加废旧金属制品（如废旧家电、汽车等）的回收量。例如，扩大汽车报废更新支持范围，以及加力支持家电产品以旧换新，这些举措不仅提高了消费者的换新积极性，还促进了大量含铝废旧产品的正规回收渠道进入市场。
随着更多废旧电器和车辆被回收处理，再生铝行业的原材料供应将更加充足，有助于降低生产成本并提高经济效益。而这种高效的资源循环利用模式对于缓解我国铝土矿资源逐步匮乏的局面具有重要意义。
为了满足日益严格的环保标准和技术要求，许多再生铝生产企业加大了研发投入，致力于开发高性能合金材料及先进的生产工艺。政策中提出的投资帮扶有助于改善产品质量，降低成本，并增强企业在国内外市场的竞争力。
汽车行业对于铝业的影响力可见一斑，就目前而言，谁能够掌握未来十年汽车产业的用铝趋势，就能够尽快占领先机，登高而望。
为此，中国电动汽车百人会将在AICE铝产业博览会现场就“中国新能源汽车和传统燃油车——未来十年发展及用铝趋势”为核心议题，为参加AICE的各位嘉宾带来权威分析。
同时，AICE铝产业博览会联动同期CLNB新能源全产业博览会，将在苏州国际博览中心实现一票双展，资源共用！
