在2024第七届无人系统大会暨粤港澳大湾区低空经济产业大会上，珠海宣布组建低空经济基金群。该基金目标规模100亿元，首期规模15亿元，由华发集团管理。

《科创板日报》记者注意到，在此次低空经济基金群组建之前，珠海已正式印发《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施》（简称，《若干措施》）。其中提出，要培育低空经济产业生态、扩大低空飞行应用场景以及强化产业要素供给，目的是快速培育壮大低空经济新兴产业集群，加快打造“天空之城”。

根据披露，新设立的低空经济基金群将重点关注eVTOL整机、民用无人机及其下游应用，助力珠海低空经济产业延链、补链、强链，提升产业竞争力和韧性。

基金管理人方面，则由珠海市国资委93.5%控股的华发集团担任。

官网显示，作为珠海最大的综合型国有企业集团，华发集团正从单一的房地产企业转型为科技、城市、金融三大集群的综合型企业集团。截至2024年6月底，该集团总资产达7405亿元、净资产1789亿元；上半年实现营业收入869.45亿元、利润总额46.17亿元、净利润33.12亿元。

在2024第七届无人系统大会粤港澳大湾区低空经济产业大会上，作为基金管理人的华发集团，也签约了15个重点项目。

具体项目涵盖飞行模拟器产品研发、空间智能计算技术、无人机材料研发、智慧交通管理系统建设、新能源锂电池研发、星载合成孔径雷达、北斗空间信息产业平台等多个领域。其中不乏顺丰旗下的丰翼科技、中国北斗产业相关企业上海西虹桥导航等明星企业。

财联社创投通数据显示，丰翼科技是一家专注于末端配送物流无人机研发和运营的企业。A轮融资中，已吸引了腾讯投资、华润资本、中粮资本、碧桂园创投的加持；上海西虹桥导航则负责上海北斗导航研发与转化功能型平台的建设与运营。股权融资中，势航网络、司南导航、华测导航、复旦微电子纷纷出手。

一位投资人对《科创板日报》记者表示，在低空经济方面，珠海具备产业条件和基础设施优势。“首先，在产业上珠海拥有通用航空领域的飞机制造、维修服务等产业链，例如中航通飞、珠海摩天宇等企业。”

其中，中航通飞是中国航空工业集团的成员单位，在珠海拥有基地；珠海摩天宇则是由中国南方航空与德国MTU航空发动机公司各出资50%共同组建的中外合资企业，是亚洲维修量最大的航空发动机维修厂之一。

其次，在基础设施上，该位投资人认为，珠海在全国率先上线了低空空中交通管理服务系统，并计划推出更高版本的系统以实现全域覆盖、跨境港澳融合。“最重要的，在场景拓展上，紧急物资配送、海岛休闲旅游、城际物流、通讯设施巡检等领域，均被珠海覆盖。”

《科创板日报》记者注意到，在中国航展、海岛资源等优势条件之下，珠海正在申报无人机航空试验区：在珠海高新区规划建设无人机试飞基地；在珠海莲洲规划建设无人机试验测试区；在万山群岛建立无人机海岛场景综合试验区，打造试飞验证和海岛场景示范。

值得一提的是，今年航展期间，珠海也专门设立了低空经济馆，将全方位显示低空经济相关企业、应用场景。

珠海市人民政府官网显示，珠海市低空经济产业规模持续扩大。今年上半年，规模以上低空经济企业实现总产值92.64亿元，同比增长27.95%。同时，已吸引包括中航通飞、天晴航天航空、飞拍科技、云洲智能等在内的78家相关企业入驻。