自去年奇瑞发布“新能源不客气”宣言以来，经过一年的努力，奇瑞的新能源事业已跻身行业四强。承诺的实现源于奇瑞在动力领域的不断创新。此次鲲鹏动力的全面升级，树立了增程能耗新标杆：两驱车型的百公里亏电油耗仅为5.2L，四驱车型为5.9L，同时百公里电耗达到9.9kWh，混合动力车型的百公里亏电油耗则改写为2.98L，重新定义了能耗标准。 与此同时，奇瑞正式发布鲲鹏电池品牌，这标志着其在新能源领域的布局更加完备，进一步构建出更为强大的新能源体系。该电池品牌涵盖方形磷酸铁锂系列、方形三元系列和大圆柱三元系列三大类，具备“充得快、跑得远、用得久、够安全”四大优势：充电时，支持最大6C快充，5分钟便能续航400公里；在续航方面，PHEV与REEV车型纯电续航≥300公里，EV车型纯电续航≥1200公里；电池寿命方面，超长寿命领先行业20%，可提供终身无忧保障，并确保安全性的三重耐受设计和严格的PPB级制程质量管控。 此外，奇瑞还宣布鲲鹏固态电池的研发项目已经启动，计划于2026年实现定向运营，2027年开始批量上市，引领电池动力的最新高度。