欧洲地区电池行业领军公司Northvolt将在全球范围内裁员20%，暂停扩张以缓解日益严重的财务问题。
作为欧盟电动车独立供应链中的重要一环，Northvolt一直致力于在当地建立起本土电池供应。然而时不我与，该公司已决定在瑞典大本营裁减1600个员工，占到当地员工总数的25%，全球员工总数的20%。
此外，该公司还在周一表示将缩减其他项目支出，专注于提高瑞典北部谢莱夫特奥工厂的产量。该公司希望提高电池单元产量来创造更多收入，但这一目标迄今为止仍未实现。
公司自身的产能技术问题，加上电动汽车需求放缓以及国际竞争加剧的外部挑战，共同构成了Northvolt眼下的窘境。据瑞典媒体称，该公司现在正在寻求75亿瑞典克朗（7.37亿美元）的资金来支付其9月的工资。
专注眼下
6月，由于交付质量问题，宝马放弃了与Northvolt的一笔合同，订单额高达20亿欧元。随后，Northvolt的主要投资者之一大众汽车也抱怨该电池公司交货速度过慢。
周一，大众汽车重申了将继续支持Northvolt，宝马也称不会改变对该公司的信任。大众持有Northvolt约20%的股份，宝马则持有约2.8%的股份，但两家公司都没有就是否继续持有或进一步扩大其对Northvolt的投资进行评论。
目前，Northvolt正在与投资人和债权人就新的融资协议进行协商，而裁员及收缩业务线是其最新的举措之一。
Northvolt首席执行官Peter Carlsson表示，在过去八年中，员工们勤勤恳恳地为公司工作，裁员是一个非常令人沮丧的消息。
他还补充道，谢莱夫特奥工厂需要更长的时间和更多努力才能实现产量的提升，过去几周虽然出现了这一趋势，但公司还需更加专注，并降低成本，以便更快地实现盈利。
目前，该公司电池产量不到1吉瓦时，而其目标是每年为100多万辆汽车生产电池，产量总计为60吉瓦时。财务方面，该公司去年亏损12亿美元，前年亏损2.85亿美元。截至2023年底，其手头现金为21.3亿美元。
Benchmark Mineral Intelligence分析师Evan Hartley表示，Northvolt在雄心和现实主义之间做了平衡，当事情没有进展时，他们显然不想盲目推进。
