7月24日讯：

市场全天低开低走，深成指领跌，沪指盘中跌破2900点。多只沪深300ETF上午和下午收盘前明显放量，其中，沪深300ETF易方达(510310)和沪深300ETF(159919)成交额较昨日均翻倍增长。盘面上，风电股盘中大幅拉升，飞沃科技、新强联、福事特、永达股份等涨停。商业航天概念股震荡走强，邵阳液压、腾达科技、龙溪股份涨停。液冷服务器概念股开盘冲高，精研科技、佳力图、川润股份涨停。红利股持续逆势活跃，长江电力、中国广核、华能水电、工商银行等盘中均再创历史新高。下跌方面，智能交通概念股集体大跌，天迈科技跌超10%。总体上个股跌多涨少，全市场超4400只个股下跌。沪深两市今日成交额6273亿，较上个交易日缩量349亿。截至收盘，沪指跌0.46%，深成指跌1.32%，创业板指跌1.23%。

板块方面

铜缆高速连接概念股表现强势，金信诺20CM涨停，神宇股份、沃尔核材、胜蓝股份涨超7%，华丰科技、鼎通科技、陕西华达等个股跟涨。中信建投研报指出，英伟达推出新一代GB200NVL72服务器，其机柜内部采用高速铜缆进行通信互连。合理假设下测算，英伟达NVL72/36服务器带来的增量铜缆市场空间超过70亿人民币。

从市场角度来看，相较于已进入业绩兑现期的CPO与PCB，铜缆高速连接概念作为AI硬件端增量较大的新方向，市场给予其更大的弹性空间。故在基本面利好的持续催化下，铜缆概念核心标的后续或仍有望维持震荡趋势性行情。

风电板块再度走强，其中飞沃科技、福事特、新强联、祥明智能涨停，远达股份、金雷股份、威力传动等个股跟涨。消息面上，7月23日，国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局、国家数据局对外发布《数据中心绿色低碳发展专项行动计划》，其中提出统筹大型风电光伏基地与国家枢纽节点建设，支持非实时算力设施向西部枢纽节点迁移。

信达证券在近期的研报中指出，2024-2025年，风电行业或迎来一个较为快速的海风建设时期。海风建设未来持续推进阻力或将逐渐减弱，相关企业的订单和利润或将有明显体现。而从中远期来看，深远海海风建设或将加速、十五五规划有望更加积极、出海进展不断等因素均有望推动行业发展向好。

商业航天概念股震荡走强，邵阳液压、腾达科技、龙溪股份涨停，西测测试、金明精机、佳缘科技、博亚精工等个股涨幅居前。消息面上，“千帆星座”首批组网卫星发射仪式预计将于8月5日在太原举行，这意味着中国版“星链”即将闪耀星空。东吴证券指出，近年来，我国航天产业已进入发展“快车道”，商业航天领域支持政策频繁落地。卫星互联网等新兴星座的建设、大运力低成本趋势正引领商业航天开启新时代。

无论是近期反复活跃的风电、光伏逆变器还是今日走强的商业航天与军工。本质上而言，都是资金高低位切换的尝试，虽然上述题材板块目前尚无力与指数形成共振，但部分个股已逆势走出了一定的延续性。而随着高位题材的相继退潮，后市可更为关注低位超跌板块的修复性机会。

个股方面

从个股层面来看，今日高位题材的亏钱效应明显放大。智能驾驶概念股跌幅居前，除了高标龙头大众交通依旧能够维持高位震荡以外，多数人气股遭遇重挫。其中锦江在线、安凯客车、南京公用、金溢科技等个股跌停，天迈科技、万集科技等个股跌超10%。而此前市场另一大的热点半导体芯片股同样延续调整，其中晶方科技受减持消息影响而跌停，此前的人气核心上海贝岭同样跌近9%。故随着前期的两大热点方向的相继转弱，市场无疑再度进入情绪退潮期。

而从连板股的角度而言，虽然近期二板股的数量逐步增加，但3板以上的个股仍呈现出较为明显的资金负反馈，昨日3连板的宇通重工一度在盘中上演天地板。而此前走出4板的惠城科技再度跌停走A。因此在经历2进3的过程中惨烈的淘汰赛后，幸存下来的个股能否修复高位股的亏钱效应，从而带动短线情绪回暖仍是后续关注的重点。

后市分析

今日市场延续调整，三大指数再度全线收跌，量能较之昨日也进一步的萎缩，短线弱势整理结构仍在延续。而从指数端角度而言，今日沪指最终虽险守2900点，但还是创下了近5月以来的阶段新低。除非出现类似与放量长红之类的短线反转信号，否则指数进一步向下探低的概率或相对不低。不过需注意的是，多只沪深300ETF再度于上午和下午收盘前明显放量，反映出当前市场依旧具备着一定的承接动能。结合此前市场始终处于缩量整理的环境之中，整体的卖压或相对有限，结合整体估值仍处于历史阶段性的底部，因此对于后市也无需过于悲观，静待短线风险的充分释放，情绪触及冰点后的修复性机会。

今日短线情绪指标冲高回落，全天都处于低迷区之下。

市场要闻聚焦

1、杭州：拟取消区域指标申请限制 拟取消小客车增量指标竞价1万元的保留价

7月24日讯，杭州市交通运输局发布关于公开征求《优化我市小客车调控政策若干措施（征求意见稿）》意见的公告。其中提到，取消个人和单位申请区域指标的资格条件和数量限制。增设“直系血亲”类其他指标，个人需将名下“浙A号牌”小客车转让登记至直系血亲名下的，转让方可凭有效证明材料直接申领该类指标（小客车需在夫妻之间变更的无需申请指标，可直接办理），指标由受让方持有，所涉车辆完成转让登记后转让方不能取得更新指标。放宽“久摇不中”类指标申请条件，参加本市小客车增量指标摇号累计达到48次及以上，且符合本市增量指标申请资格条件的个人可以申请“久摇不中”类其他指标。取消指标竞价保留价，取消本市小客车增量指标竞价1万元的保留价，其他竞价规则不变。