造船业处于上行周期，船厂高价订单逐步交付，释放利润，船企H1业绩同比大幅增长。财联社记者获悉，多家船厂已实现全年时间过半，生产任务完成过半。
近日，中国船舶（600150.SH）、中国重工（601989.SH）、中国动力（600482.SH）、中船防务（600685.SH）、苏美达（600710.SH）先后公布了业绩预告或快报。从公告情况来看，中国船舶今年上半年净利润水平最高，预计实现归属于母公司所有者的净利润13.5亿元-15亿元；中船防务业绩增幅最大，归母净利润同比增加965.91%到1163.30%；中国动力也受造船业高景气影响，业绩有较大幅度增长。
船舶相关企业上半年业绩预告情况（数据来源：东方财富Choice、财联社记者整理）
针对本期业绩预增的主要原因，各家船舶公司皆表示，生产交付的产品价格和数量提升，使得营收及毛利同比增长。
中国动力方面表示，船舶行业发展良好，公司柴油机板块2024年上半年销售规模继续扩大，订单大幅增长，且主要产品船用低速发动机的订单价格和毛利率也有所增长，毛利较高的机型销售量同比增加。同时，上半年公司船用机械销售规模有所扩大，且毛利率较高的产品订单增长，利润同比提升。
苏美达方面，据财联社记者了解，6月26日，公司所属新大洋造船与保加利亚船东Industrial Holding Bulgaria （IHB）签订2+1艘皇冠63 3.0版本散货船建造合同。目前，皇冠63 3.0版本散货船已获得来自希腊、英国、土耳其、阿联酋、埃及、日本、中国台湾、中国香港等多个国家和地区的订单，此次项目的顺利签约，使得皇冠63 3.0版本散货船总订单量达到94艘。
除此之外，中国船舶旗下外高桥造船今年6月初还签订了4艘11000TEU甲醇燃料预留集装箱船建造合同。截至6月6日，外高桥造船已累计命名交付13艘新船，包括1艘11.4万吨阿芙拉型成品油船、2艘19万吨液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船和10艘7000TEU集装箱船，完成年度计划的59%。中国船舶集团旗下沪东中华今年上半年也实现了累计交船12艘，完成年度计划的60%。
船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中表示，受船东现金流充裕和船队更新需求的推动，散货船、油轮、集装箱船和10000载重吨以上的气体运输船的订单仍在继续增加。
新造船价格趋势及中国钢材价格（数据来源：克拉克森）
根据克拉克森的最新报告，中国钢材价格处于较低水平，不同船型的新造船价格仍有上升趋势。有分析人士对财联社记者表示，船舶公司下半年继续交付高价船舶订单，利润有望进一步释放。
