在当前全球电动汽车市场需求不断波动的背景下，由 Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔能源共同组成的电池合资企业 Automotive Cells Company (ACC) 近日宣布，暂停其位于意大利Termoli和德国Kaiserslautern的电池工厂建设项目。据悉此决定是为了从当前计划采用的NCM电池转向更具成本效益的电池技术 (如LFP)。

ACC原计划在欧洲建立三家主要电池工厂，其中法国的Billy-Berclau工厂已于去年投入运营，并正加快扩建步伐。然而，面对电动汽车市场的不确定性，ACC选择暂停另外两家工厂的建设工作，并预计在今年年底至2025年初重新评估其建设和运营时间表。

ACC目前的主要电池产品为 NMC电芯。随着电动汽车市场的需求结构变化，ACC正考虑引入成本更低的LFP电池技术，以提供更加经济的电动汽车解决方案。这一转变也可能涉及其最大投资方Stellantis与中国电池制造商CATL的进一步合作。据SMM早前报道，Stellantis与CATL已就在欧洲建设LFP 电池生产设施达成初步协议。

SMM认为，随着电动汽车市场竞争加剧及技术迅速发展，ACC的决定不仅影响其在欧洲的业务布局，也可能对全球电动汽车产业链的发展趋势产生一定影响。如何在当前复杂的市场环境下维持技术领先的同时确保成本效益，将是 ACC 以及许多同类企业面临的关键挑战。