6月6日，在SMM于浙江宁波主办的2024SMM压铸产业高峰论坛上，舍弗勒（上海）贸易有限公司轻量化工艺经理/高级工程师彭亮表示，相比其他工艺，压铸是重资产，所以必须建立在一定需求量的基础之上，才能有效分摊昂贵的制造成本。未来聚焦新能源汽车、摩托车、飞行汽车、热管理、储能、人形机器人等新型行业诱发新的压铸需求。

新能源汽车压铸的机遇与挑战

气温上升的影响

在过去100多年里全球二氧化碳飙升了大概50%，到2023年全球平均升温了1.42℃，其中2023年有两天出现了升温2℃，这是出乎科学家意料之外的。

汽车技术发展趋势

环境的快速恶化催生严苛的法规，催生了碳排放税的征收，促使汽车行业不得不向清洁化，电动化等方向转型。

碳税的影响

碳排放税的征收将逐步推动新能源汽车行业绿色化，所以如何实现汽车零部件制造节能减排，降本增效将逐步提上日程。

中国新能源汽车销售量

新能源汽车被越来越多的用户所接受，无疑将大力推动压铸行业的发展（特拉斯，赛力斯，蔚来，小鹏，沃尔沃，大众，吉利，小米等均已成功应用一体化压铸件）。

2011-2023年中国新能源汽车销量

（单位：万辆）

轻量化的原因

限于氢能源和小型核反应堆技术还不成熟，新能源汽车轻量化成为行业最优先的发展方向。

轻量化的价值比较

整车轻量化是增加续航里程，减少碳排放的有效手段。

特斯拉2021年销售量

特斯拉销量的剧增，迫切需要一体化压铸这种快速生产、快速交付、低成本的制造技术。

2021年特斯拉销售量

单位：万辆

汽车压铸件用量

相比其他工艺，压铸是重资产，所以必须建立在一定需求量的基础之上，才能有效分摊昂贵的制造成本。

2016-2030年压铸零件用量

单位：公斤/辆

新能源汽车市场客户需求

为了降低成本，提高竞争力，汽车零件采用一体化压铸将越来越多。

压铸行业的潜在机遇

未来聚焦新能源汽车、摩托车、飞行汽车、热管理、储能、人形机器人等新型行业诱发新的压铸需求。

总结

挑战：新能源汽车成本竞争越来越激烈；压铸行业需要越来越多优秀的人才。

机会：环境的恶化催生汽车走向清洁化和电动化；新能源汽车迫切需要一体化压铸降本增效。

新能源汽车压铸的难点及解决方案

高压压铸

压铸是一种集材料科学、流体力学、热力学等于一体的精密铸造工艺。从伯努利方程和流体力学可以得知流速越高，铸造压力越低，反之亦然；所以工艺参数必须进行精确的计算，而不是拍脑袋来决定。

压铸客户面临的困难

一体式压铸零件，存在结构复杂、制造成本高、准备周期长等困难。

供应商面临的困难

一体式压铸需要超大型压铸机、超大型压铸模具、大型模温机、大型机械手、大型熔炼炉、大型保温炉等等设备。

在集成零部件设计中遇到的困难

一体式设计呈现外形巨大，薄壁化，结构复杂等难点。

压铸工艺的难点

一体式压铸是重资产投资，更需要配备更多专业的人才。

原因分析

如何提升企业竞争力

压铸行业作为高能耗企业，如何提升企业竞争力，实现降本增效？

总结

困难：压铸件集成度越来越高，对材料、模具及压铸设备挑战越来越大；压铸是有技术含量的工种，需要越来越多专业人才。

解决方案：注重新材料和新工艺的开发，逐步提高工艺出品率及降低碳排放；寻找和培养更多热爱压铸技术的年轻人。