5月30日讯：
市场全天震荡分化，沪指冲高回落失守3100点，科创50指数涨超1%。盘面上，商业航天概念再度走强，航天晨光、天箭科技、神开股份、西测测试、吉大正元涨停；芯片半导体板块逆势拉升，国科微、万润科技、上海贝岭、冠石科技涨停；氢能概念表现活跃，昇辉科技、德创环保涨停；汽车零部件板块延续强势，通达电气、福达股份涨停。下跌方面，电力、电网产业链集体走弱，明星电力、大连热电、惠天热电跌停；有色金属大幅调整，湖南黄金、华锡有色、株冶集团跌停。总体上个股跌多涨少，全市场超3500家个股下跌。沪深两市成交额7233亿，较上个交易日放量149亿。截至收盘，沪指跌0.62%，深成指跌0.32%，创业板指涨0.11%。
板块方面
板块上，半导体板块涨幅居前，国科微、扬帆新材、上海贝岭涨停，台基股份、富满微、富瀚微、灿芯股份、芯朋微等个股涨幅居前，而中芯国际同样涨超5%。
消息方面，近日国家集成电路产业投资基金三期股份有限公司(国家大基金三期)成立，法定代表人为张新，注册资本3440亿人民币，为历来最大规模。平安证券表示，与大基金一、二期相比，大基金三期可能将继续加大与制造环节相匹配的上游关键设备材料零部件的投资，尤其是先进制程、先进封装相关环节，同时可能更加关注 AI 芯片、HBM 等前沿先进，但国内目前相对薄弱的领域。
从市场角度来看，近期半导体方向反复活跃，一方面是受益于大基金三期的预期炒作，而更为重要的是在当前弱势的环境下，半导体板块位阶优势逐步受到资金的重视。以今日的盘面为例，此前走强的电力、有色等热点方向遭遇集体退潮，而其中部分兑现资金选择回流半导体方向，故本质上而言仍属于是资金高低切的尝试。不过正如此前文章中所多次强调的，由于半导体产业链自身容量较大，在市场缩量调整的背景下，板块整体想要走出持续性的难度不低，预计后续将呈现缩容炒作的态势，赚钱效应向前排某几只核心标的聚集。
商业航天概念同样逆势走强，陕西华达、西测测试20CM涨停，航天晨光3连板，天箭科技、神开股份涨停，天银机电、佳缘科技、高华科技等个股涨幅居前。
当前我国商业航天或将迎来了重要的发展机遇期。消息面上，5月29日下午4点左右，日照近海即将实施一次海上卫星发射任务；国电高科将通过星河动力的谷神星一号火箭在海上发射平台进行天启星座“一箭四星”（第25-28星）专箭海上发射。随着我国商业卫星产业发展将进一步加速，火箭发射能力或将日渐提高，同时卫星发射成本及卫星建造成本或将进一步降低，未来卫星制造及发射需求将呈井喷式爆发，根据华经产业研究院，2025年我国卫星互联网产业市场规模有望达到447亿元。
从市场角度而言，这一题材顶住了昨日高开低走分歧压力，今日形成了强势反包。其中高标航天晨光、陕西华达逆势上板，为板块整体打开了赚钱效应，作为一个较新的题材，后续或更容易获得短线活跃资金的青睐，可留意是否会向卫星导航或者军工方向进一步扩散。
个股方面
个股层面来看，今日市场分化较为明显。此前市场的两大热点方向电力与有色双双退潮。电力概念股郴电国际、广西能源双双上演“天地板”，明星电力、大连热电等人气标的跌停。而有色股中的，昨日涨停的湖南黄金、华锡有色今日被核至跌停，而此前人气股晓程科技、北方铜业同样跌幅惨烈。
而另一方面半导体板块则逆势拉升。其中上海贝岭3天2板，而作为核心标的的中芯国际同样放量涨超5%。商业航天今日的回暖可视为当前市场为数不多形成资金正反馈的题材，其中航天晨光成为今日市场中唯一一只连板成功的个股，而陕西华达也成功反包了昨日阴线。因此对于后续短线情绪的回暖可关注两大重点：其一是亏钱效应能否快速修复；其二上述逆势板块中的核心标的能否走出延续性。
后市分析
今日市场延续分化整理走势，沪指冲高回落失守3100点，自5月23日有效跌破5日线后，便始终围绕着5日线震荡走低。在此背景下，后续可先行关注年线3070±10附近的支撑力道。若无力将其守稳的话，那么本轮沪指的调整周期或将被进一步拉长。不过可以看到，科创50今日在半导体板块的带动下涨超1%。半导体作为市场的高人气板块，对于短线情绪或具较高的联动性，那么后市半导体板块整体能否延续性，同样也是值得留意的重点。应对上多看少动为宜，耐心等待市场短线风险的充分释放，并出现新一轮的领涨方向后再行跟随进场或更为稳妥。
短线情绪指标延续震荡走低的惯性，再度跌至低迷区之下，并一度触及冰点。
市场要闻聚焦
1、商务部等三部门发布关于对有关物项实施出口管制的公告*
5月30日讯，商务部、海关总署、中央军委装备发展部发布2024年第21号关于对有关物项实施出口管制的公告。公告指出，对航空航天结构件及发动机制造相关装备及软件、技术，燃气涡轮发动机/燃气轮机制造相关装备及软件、技术；航天服面窗相关装备及软件、技术；超高分子量聚乙烯纤维相关物项实施出口管制。
2、工信部修改《电动自行车电气安全要求》 拟新增“电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式”
5月30日讯，工业和信息化部组织完成了《电动自行车电气安全要求》强制性国家标准第1号修改单（征求意见稿）的编制工作，现对标准修改单征求意见稿及编制说明予以公示，截止日期2024年6月28日。其中增加条款“电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式”。工信部说明称，该新增条款强调电动自行车不应使用车载充电器，与GB 42296《电动自行车用充电器安全技术要求》修改单征求意见稿保持一致。
