5月15号，据Politico报道，欧盟对外贸易专员称，继美国针对进口自中国的电动汽车及其他相关产品征收附加关税后，欧盟也面临类似压力并正在考虑针对中国电动汽车进行关税税率调整。

欧盟委员会在4月声称，自去年开始的针对多家中国车企进行的反补贴调查未得到车企的足够配合。目前欧盟的汽车进口税率为10%，欧盟可能将针对中国的汽车进口关税提高至25%-30%左右。

值得一提的是，目前中国的汽车进口税率为25%，这可能也是部分欧洲人士表示采取类似水平的进口税率是“相对公平”的原因之一。然而单独针对中国车企出台类似规定，除保护部分国家的本土产业外，难免存在政治方面的考量。

2023年全年，欧盟进口自中国的电动汽车总价值约为134.6亿美元，录得近70%的增长。欧盟是当前中国电动汽车在海外最大的出口市场，占总出口额39.44%。因此SMM预计一旦欧盟关税税率被提高，将对部分电动汽车企业在海外市场的盈利能力产生一定程度的影响。

据SMM早前报道，欧盟已经于3月7日起开启对进口自中国的电动汽车开展反补贴预先登记并保留追溯征收的权力。欧盟早前表示，在反补贴调查于今年11月结束前，暂定性关税可能从7月开始征收。在美国提高关税已成既定事实的当下，出于保护本国产业的考量，欧盟有较大可能最终提高针对中国电动汽车进口的关税。