4月24-25日，由SMM主办的2024 SMM（第十九届）铝业大会暨首届铝产业博览会于重庆·悦来国际会议中心举行。会议聚焦全球铝行业发展的热点问题，深度切入铝行业发展的前沿技术和趋势，分享铝冶炼、铝加工、终端消费、配套设备及再生利用方面的最新研究成果和实践经验。旨在打造创新、高质量、高效、可持续的铝产业链，推动铝行业实现新的越级发展。
本文为4月25日工业铝挤压材应用论坛、铝板带箔行业发展论坛、铝熔铸技术论坛、一体化压铸论坛、建筑行业用铝发展论坛现场直播内容，敬请刷新关注！
4月25日
铝板带箔行业发展论坛
圆桌论坛
主题：新能源产业趋势背景下 电池铝箔行业的发展之路
主持人：
SMM 大数据总监 刘小磊
嘉宾：
中铝铝箔有限公司 科技发展（质量管理）部负责人 路通
神火新材料科技有限公司 副总经理 陈川
江阴新仁铝箔科技有限公司 副总经理 谢新华
浙江顶皓新能源科技有限公司 采购总监 李恒
路通：新能源电池作为新能源电动汽车必备的一个原材料。新能源汽车的发展，也带动电池箔方面的发展。另外，我国电池箔出口还受到反倾销调查的影响，所以既要看到国内市场的蒸蒸日上，同时也要看到我国产品出口到国外遇到的困难，以及国内新增产能的大幅增加带来的挑战。
陈川：公司目前产品结构，主要是包装箔和锂电箔。对于后续产能扩张、技术进步这两条路线，个人更倾向于技术进步，也就是说在产能扩张的同时，希望各个企业在产品研发上多些精力，愿意付出成本去把锂电箔产品做好，不能一味追求量而不求质。后续，因为锂电箔市场在春节后还不错，特别是近期出口市场较火爆，可能价格上不太理想，但需求量增加。
考虑到国外前期因为疫情，很多实体企业的订单，可能都被中国一些疫情管控比较好的企业拿下，但实际上等到去年一年其疫情恢复期，到今年的稳定期，有些订单还是会回流到国外市场，所以说国外需求目前看还是增长的态势。锂电箔国外市场能否有所起色，可能涉及到关税、物流成本的问题，包括当地配套的问题，这些问题有待解决。
》电池箔产能扩张和消费增速不成正比 面对行业竞争技术进步更重要
谢新华：公司很关注海外电池箔需求增长的情况，中国电池箔企业在海外项目几十个，产能是500-600GWH，公司意识到国内竞争激烈的情况，也和相关企业保持了密切交流，紧密关注项目进展。按照公司要求，要做精品工程，同时，产品不但要走出去，后续还考虑在国外是否要建新的电池箔生产产能，因为我们在国外有一些工业园、基地，公司是很坚定的将来要走出去。
李恒：公司主要做锂电池的正极材料，目前公司的产品也在爬坡阶段，随着二期、三期建设和陆续投产，公司年产能也会突破，涂炭产能将会突破年产能10万吨。公司属于产业链中端，先谈一下上游，从锂离子电池箔来看，这几年竞争比较激烈。据SMM数据统计，电池铝箔去年出货量是35.8万吨，较2022年有30%多的增长率，但相对于前两年2021年、2022年增长率偏低，可能是市场不及预期带来增长缓慢，但也是在正增长。像在2020年、2021年、2022年这几年的增长率都达到100%的增长，所以说上游电池铝箔市场竞争相对较激烈。目前整个国内电池铝箔已经达产，包括正在建设的产能也突破100万吨，而实际目前国内需求量为30多万吨，预测今年为40多万吨。因此在这种趋势下，技术创新，包括一些交流，现在更多的上游就是电池铝箔的生产企业更关注。目前国内电池箔产能过剩，共同打造优质产品来匹配下游客户的需求。
》国内电池箔竞争激烈 下游消费涂炭市场解析 新能源终端将向好发展
嘉宾发言
发言主题：降碳趋势下铝板带箔产业发展的几点思考
发言嘉宾：SMM 铝品目高级分析师 曲健汇
总产量负增长 明星产品增速不及预期
据SMM调研统计，2023年中国铝板带产量约1240.8万吨，减产约49.2万吨。铝箔产量约446.4万吨，减产约28.6万吨。减量大多来自河南、江浙等地的中小型企业。
分产品看， 2023年罐料、铝箔、双零包装箔、等包材产品在失去海外市场支撑后在2023年下降尤为明显。电池箔等产品产量正增长，但增速不及预期。
2024年，受制于建筑等终端领域不确定性较强，铝板带产量可能仍将负增长，铝箔则有希望在食品包装箔、电池箔等产品的带动下重回正增长。
建筑板块已成为铝板带箔未来需求最大变数，应持续关注房地产竣工表现，基建及老城改造对铝材需求带动力度等。
在建产能接踵而至
据SMM调研统计，目前全国较明确的在建铝板带箔项目共计30个，设计产能合计471万吨，且尚有多个项目尚待明确。
分产品看，电池箔与再生铝板带成为新建项目主力。30个项目中13个与电池箔相关，设计产能合计110万吨。再生铝板带已有多家企业进行布局，相关项目设计产能合计157万吨。
从投产时间看，目前在建的铝板带箔项目几乎都将在2025年之前建成，2024年最为集中，预计有超过240万吨新建产能将在2024年投产。
从企业规模看，在建产能几乎均为大型企业所有。铝板带箔行业产能集中度逐渐上升。
分地区看，在建产能大多集中于河南、江苏、浙江等铝板带箔产能大省。铝板带新建项目相对集中于河南，铝箔新建项目相对集中于江苏、浙江。
发言主题：共创铝箔消费新增长及家用箔前景展望
发言嘉宾：晟通科技集团有限公司 品牌总监 康双凤
铝箔八大性能
阻隔性极强：可完全阻挡各种光线（电磁波）、空气、水分和细菌，有效防止食物受潮、氧化、变质。
抑菌保鲜：高纯度铝具有抑菌特性，细菌或微生物很难在经过高温处理的铝箔表面生存，保鲜效果极佳。
保冷保热：导热性能好，适合用于加热也适用于保温；可在-200℃至+300℃范围内正常使用。
可塑性好：延展性好，容易定型，适用于包装各种类型的产品，也适合制作成各种容器。
质轻色美：铝是轻金属，比重不到钢铁和铜的1/3，具有银白明亮的金属光泽，可加工印制出各种高端精美图案。
无毒无味：可与食品直接接触，不会使食物产生任何异味或不良影响。
抗氧化：表面有一层极薄且致密的氧化膜，不“生锈”，具有自保护特性。
可回收：铝可回收重复利用、能耗低、价值高，对环境非常友好。
蓝海市场 潜力无限
铝箔包装市场空间巨大：从全球范围来看，随着人均GDP的增长会带动人均铝消费量的增加相比发达国家，中国的包装市场明显落后，未来中国的铝金属消费向包装领域倾斜是大势所趋随着国民生活水平的提高，铝箔包装（更健康、更高端）的需求也会上升。
政策利好“以铝代塑”
国家政策支持及背书，铝箔产业将迎来新的发展机遇。
七部门联合发文：加快推广食品用铝箔包装制品
2023年8月，工信部等七部门印发《有色金属行业稳增长工作方案》的通知，明确要求：
引导产品消费升级，培育壮大行业增长新动能。促进优质产品消费应用，聚焦铜、铝、硅、镁等消费规模较大且具有增长潜力的品种，围绕住房改善、城市基础设施建设、食品包装等方面，加快推广铝制家具、铝合金建筑模板及围护板、高性能铜铝复合材料、铝制城市公共设施、建筑用铜水管、食品用铝箔包装制品等产品，鼓励企业探索开发镁合金建筑模板。同时鼓励铝材及制品、铜材及制品等深加工产品出口，提升有色金属产品出口附加值。
家用铝箔发展前景
微塑料无处不在！微塑料颗粒积聚在人体的肝脏、肾脏等器官中。
塑料瓶装水、塑料保鲜膜、塑料袋，一次性塑料餐具、水杯。
微波炉加热塑料容器，塑料更容易进入食物内。
》政策利好“以铝代塑” 未来我国铝金属消费向包装领域倾斜是大势所趋
发言主题：创新、轻量、绿色-高性能汽车铝板系列产品及应用解决方案
发言嘉宾：宝钢中央研究院 高级主任研究员/宝武铝业 汽车板产销研团队负责人 曹零勇
铝合金材料及技术——车身内板及结构件产品
发罩内板、车门内板形状复杂化，支撑件及加强件一体化，发展出高成形和超高成形覆盖件用铝板、高烘烤硬化加强件铝板产品。
发罩的压溃行人保护等需求，对板材强塑积性能提出更高的要求，发展出了碰撞吸能件用板材产品系列。
驾驶室成员保护、车身结构轻量化，发展出来了不同等级高强以及超高强汽车铝板产品。
批产产品：5754-IIC、5754-REC、5182-STO、5182-RSS、6016-T4P、6451-T4P、6111-T4P
在研产品：6056-T4P、6460-T4P
储备产品：5E51、6k32-T4P、6014M、7075、7050
》创新、轻量、绿色——-高性能汽车铝板系列产品及应用解决方案
发言主题：高Ti铝合金（Ti含量>0.1 %）的晶粒细化问题
发言嘉宾：立中集团 博士/晶粒细化首席科学家/Optifine超级细化剂技术发明人 Rein Vainik
晶粒细化理论
Nucleation成核：需要在所添加的成核颗粒中尽可能多发生。
大的TiB2=在较少的冷却下成核。
大的颗粒在凝固开始阶段先行成核。
Growth晶粒生长：速度需要尽可能慢，在变形铝当中，合金元素含量越高，晶粒生长越慢。
发言主题：铝板带箔企业数字化转型发展方向的思考——宝信方案与实践
发言嘉宾：上海宝信软件股份有限公司 资深技术总监/教授级高工 毕英杰
铝板带箔企业的数字化转型是与行业发展面临的挑战、数字化技术发展趋势带动以及挖掘客户深化需求的促进作用等三方面内容分不开的。
铝板带箔行业发展面临的挑战
铝板带箔工艺线长，前后关联紧密，需要对瞬息万变的制造过程进行控制与实时赋能；
铝板带箔企业是耗能、碳排放的大户，在国家双碳目标下，面临着传统制造企业工艺改造、低碳减排的压力；
多数企业按职能管理，生产、质量、采购、销售、成本等部门彼此独立管理，“信息孤岛”现象严重，管理粗放的问题；
恶劣的生产环境致使招工越来越困难，无人化、少人化要求强烈的问题。
智慧制造是企业数字化转型的重要基础
以多基地网络工厂一体化管控为目标，以工业互联网架构为基础，通过互联互通、智能集控、工业智能、体系变革等手段，实现多基地、跨区域、远程操控、在线运维为特征的智能化生产、网络化协同、个性化定制、服务化延伸，逐步构建数字化工业大脑。
结束语
铝板带箔企业已经踏上了前所未有的数字化转型创新之路。未来冶金行业将重新定义高科技和数字化新冶金。打造形成有色行业智慧生态圈操作系统，支撑智慧制造、智慧服务、智慧治理各类创新应用，这对于推动我国制造型企业数字化转型具有重要的战略意义。
发言主题：轧制润滑技术助力企业实现节能减排
发言嘉宾：奎克好富顿 高级产品应用管理经理 王建宁
轧制介质选择和外界因素的影响
►轧制介质选择：
体系选择原则、原料选择、原料稳定性和匹配度、配方适合度。
►应用条件的复杂性
•油易分离- 外界影响因素
•外界影响因素
温度、pH、生物行为、盐及离子、机械剪切力、金属残骸 /金属皂、污染。
SFE/ACE技术的特点
• 特种酯类和边界润滑剂组合，优异且适合的润滑性能。
• 不使用脂肪酸，控制金属皂产生。
• 特种乳化剂组合，确保润滑、冷却、稳定性的平衡。
• 缓冲体系非传统模式，抗冲击能力和稳定性更强。
• 耐/抑菌性良好原料，性能稳定，减少加热或不加热。
发言主题：践行低碳铝 实现碳中和 格朗吉斯可持续发展别具一“格”
发言嘉宾：格朗吉斯铝业（上海）有限公司 可持续发展负责人 吴冰西
积极的净零排放科学之路
承诺到2040年实现净零排放：
• 包括范围1+2+3的温室气体排放
• 经SBTi验证的2030年和2040年目标
• 与《巴黎协定》1.5摄氏度的温控目标一致
实现净零排放的五条途径：
• 净零格朗吉斯（范围1）
• 净零电力（范围2）
• 回收增长（范围3）
• 净零原铝（范围3）
• 净零客户和行业（推动因素）
发言主题：欧洲铝和回收市场及发展
发言嘉宾：海德鲁铝业 铝及再生铝市场分析经理 Marian Scheffer
全球铝
全球铝回收以满足未来需求
中国初级产能增速放缓：产能上限似乎持稳，最新产量增长是“最后一搏”。
中国计划2023年前实现碳达峰、此前夏季电力短缺曾影响云南电解铝的生产。
新增产能大多数在亚洲和中东：绝大多数将基于化石燃料。
欧洲
回收在欧洲占有很大的份额：预计消费后废料增长最强劲。
能源价格高企导致炼厂普遍减产：自2021年以来，130万吨（或50%）的欧盟初级产品生产已被削减
欧洲和美国的冶炼厂减产：到目前为止，欧洲已经削减了1,300万吨的冶炼产量。
近年来欧洲进口增加：俄罗斯进口下降导致从中东和印度的进口增加。
俄乌冲突对生产/贸易有何影响？P1020俄罗斯出口增加——对这些国家的VAP出口总额减少。
发言主题：铝板带箔行业发展趋势分析
发言嘉宾：中色科技股份有限公司 工艺压延设计组长 李冰峰
中色科技股份有限公司工艺压延设计组长 李冰峰对铝板带箔行业发展趋势作出分析。他表示，原铝、再生铝和铝加工融合发展是唯一正确道路，但使用再生铝必须以保证产品质量为前提；铝加工具有十分显著的规模经济效应，做大是做强和做优的基础。铝板带箔行业产能集中度会逐渐上升。
据媒体数据显示，2023年中国铝板带产量总计1350万吨，其中主要产品产量1073万吨，占总产量的79%。跟2022年相比，汽车车身薄板增加28.6%，罐料下降5.3%，其它下降14.1%。
投资依然“可观”，内卷恐进一步加剧：铝加工产能已经全面过剩，但热点领域投资不减，产能进一步快速增长的势头不减。随着市场由增量市场转为存量市场，未来竞争将更加残酷。
回头看，投资从20年前开始：2003年，明泰铝业第一条1+4热轧机建成投产；2003年，镇江鼎胜铝业有限公司成立；2005年，西南铝我国第一条引进的1+4热轧机投产；2007年，南山铝业轻合金1+4热轧机投产。
国外铝加工发展较国内早，参考国外可以看出，大约每隔30年进行一次较大的结构调整与转型升级。
》铝板带箔行业产能集中度或逐渐上升 使用再生铝必须以保证产品质量为前提
铝熔铸技术论坛
开幕致辞
致辞嘉宾：
SMM 执行副总裁 周柏
圆桌访谈
主题：铝加工（深井铸造）企业安全生产研讨
主持人：
博比巴茨（上海）机械设备有限公司 常务副总经理 唐翠蔓
嘉宾：
西南铝业（集团）有限责任公司 副总工程师 王剑
苏州市应急管理局 特聘专家 周应泉
贵州锦兴轻合金装备制造有限公司 熔铸工程师 姜卫
嘉宾发言
发言主题：铝合金化与净化时的内在关系
发言嘉宾：清华大学 材料学院教授 李建国
其它主要合金化元素
1. Fe、Si、Cu、Mn、Zn；
2. 除去Mn以外，其它元素合金化时与精炼存在着复杂的关系；
3. 原则上是要预先防止形成各种三元的、多元的、特别复杂的夹杂物，否则有的氧化夹杂物很难除掉。
结论
1. 熔炼时铝的合金化与净化（精炼）是有密切的内在关系的；
2. 合金化与净化（精炼）操作的先后顺序是很重要的质量影响因素；
3. 先精炼、然后合金化、再精炼是比较好的熔体质量保障措施。
发言主题：铝熔体质量改善（精炼及合金化工艺控制）
发言嘉宾：贺氏冶金 亚洲技术总监 塞巴斯蒂安·齐默而曼
合金添加剂
贺氏合金添加剂是针对原铝、半成品加工及再生铝及铸造铝合金的高质量产品。
贺氏饼状及粒状（迷你饼状）合金添加剂能够在熔炼炉，铸造炉及流槽加入。
贺氏能够根据客户的需求调整优化合金添加剂含量及配方满足客户各种要求。
铝熔铸过程难点
问题会影响成本及质量|合金化
低价原料—长溶解时间&带入其他不受控元素。
实收率差-更多的添加剂加入（无法满足客户标准）。
使用盐类替代铝粉。
发言主题：铝熔铸关键陶瓷材料的国产化最新进展及技术突破
发言嘉宾：浙江上硅聚力特材科技有限公司 总经理 吴晓华
陶瓷材料对铝加工业的意义
百年铝加工和对石墨的百年依赖。
石墨的弱点: 易氧化、强度低、寿命短。
一代材料一代装备。
铝加工现有的陶瓷应用
氧化铝类——泡沫陶瓷过滤板；
碳化硅类——烧嘴保护套、浇筑料，碳化硅结合氮化硅；
硅酸铝类——浇口套、堵头、冒口套、隔热环、下注管等；
钛酸铝类——升液管、浇口套、衬砖、流槽等；
氮化硅类——除气转子、加热器保护管、热电偶保护管、升液管、塞棒等。
发言主题：铝合金熔铸企业的自动化、数智化发展之路
发言嘉宾：中色科技股份有限公司 正高级工程师 何向问
智能化工厂在全球范围内兴起
近十年来智能制造在全球范围内快速发展，制造业强国不断推出新举措，通过政府、行业组织、企业等协同推进智能制造发展，以提升工业制造实力，培育行业竞争优势。
我国也于2015年发布《中国制造2025》文件，旨在由制造业大国向制造业强国逐步转变。
智能化技术蓬勃发展
过去的十几年间，人工智能、物联网、大数据、云计算、机器人、虚拟现实、增强现实、混合现实和工业互联网等技术的发展为智能化工厂的发展提供了有力的保障。
行业发展的内部需要
►企业对产品的盈利需求：
大宗产品加工费的持续走低和高端定制产品质量的不稳定性就是这个瓶颈上的两把锁。对于大宗产品，需要不断提高产品的生产效率以走量的形式维持盈利，对于高端定制产品需要通过稳定的产品质量牢牢把握住市场来使盈利持续下去。
►企业对资源的优化配置：
短期来看，铝加工行业招工难，熔铸车间的招工尤其难。当企业在建厂之初就应该充分考虑一次投资和长期运营之间的费用关系。长远来看，中国人口出生率持续降低，人口红利消失，人工费用快速上涨。
铝熔铸车间的生产人员密集、生产环境较为恶劣、操作危险性较大、设备工序衔接较多。尤其是在大规模生产高端圆铸锭时，车间的设备工序衔接更多更复杂，需要预留很多在制品周转区，车间的天车、扒渣车、叉车和高温设备交互作用，传统的生产方式在效率和安全性上已很难满足更高的要求。智能化工厂的设计使得这些突出问题的解决成为可能。
►政府及企业对生产安全的需求：
熔铸车间的生产环境相对来说比较恶劣，安全事故发生点较多，事故发生危害更大。
这就需要在事故发生点能够快速的收集和监测数据并及时准确的进行反馈和处理，在事故发生时，将危害降低至最小。
►行业发展趋势
从制造业发展的整体趋势来看，制造业最终目标是实现黑灯工厂，即使人逐步完全摆脱体力劳动和简单的脑力劳动，让人类从事更具创造性的活动。而智能化的发展是这个最终目标的基石。其路径一般是单体自动化—多台可连接—信息可视化—过程透明化—行为可预测—生产自适应。
发言主题：绿色高值再生铝合金原理和技术
发言嘉宾：南昌大学教授/北京科技大学博士生导师 张深根
熔体深度净化原理（解决高值问题）
再生金属产业高质量发展的核心是再生金属高端化，其核心是再生金属熔体高纯净度。
关键技术：精细化分选和深度除杂、有机物脱除、绿色精炼深度净化。
环境友好原理（解决可持续发展问题）
材料循环利用应践行节能、减碳、减污、降耗等，力戒“循环不经济”“循环不环保”，切实发挥可持续发展战略和“双碳”战略抓手，让数千年以来的“再生产业”换发生机！
发言主题：铝熔炼铸造三个核心问题的再探讨
发言嘉宾：中铝工业服务有限公司 总工程师 李磊
生产过程应控制杂质金属元素带入母合金，如果不可避免的被带入到液态铝，如何排除？
1、碱金属或碱土金属属性
a、氧化法：因其活性比铝更好，只要通过搅拌铝水，使其与空气接触即可，（含量较高，温度较高主要采用这种方法。
b、化合法：现在市场所有的除钠、除钙、除镁剂，无论是以何种方式出现，最终是通过氯与其生成稳定盐类去除。我公司有相关类的产品，后面有具体的介绍，
2、重金属元素，主要与它在液态铝的饱和溶解度相关，一般不太容易去除，现阶段主要采取络合的方法（硼化物）沉淀去除，更多采用变质的方法。
最后，纯度是一个相对的概念，一定要根据自己产品的需求来约定铝原材料及辅料采购的要求。过高的要求是另一种浪费和不负责任。
发言主题：铝熔炉炉衬维修解决方案及关键节点
发言嘉宾：江苏瑞复达高温新材料股份有限公司 销售副总经理 矫鑫
（应嘉宾要求发言内容不对外）
发言主题：“零副产”新产线模式——创新二次铝灰火法无害化处理技术
发言嘉宾：博比巴茨（上海）机械设备有限公司 副总经理 Stefan Termin
（应嘉宾要求发言内容不对外）
建筑行业用铝发展论坛
嘉宾发言
发言主题：中国建筑用铝市场的思考和变革
发言嘉宾：SMM 铝品目高级分析师 姚可欣
终端需求：2024年电力电子方面用铝量或超建筑用铝量
铝的终端消费中，建筑、交通以及电子行业消费总占比接近70%。其中，2022年国内建筑用铝方面受地产疲软影响，同比下滑比较明显，但随着23年国内保交楼等强硬政策的推进，国内建筑用铝方面仍托底国内铝消费，全年建筑用铝同比增长6.9%。2023年国内原铝总需求增速达8.8%。
2024年全年国内原铝总消费量有望同比增长3%左右，新能源汽车及光伏行业的发展带来的原铝需求增量，足以补齐房地产疲软带来的需求下滑量。
低碳再生与降本增效成为行业热点
建筑型材：目前促进房地产回暖的政策不断加码，但结合目前全国新开工面积与竣工面积等数据，预计未来房地产行业依旧低迷。目前，中低端建筑型材市场产能出清，而高端建筑型材以及家装型材成为建材布局与转型的核心领域。
整体来看，我国建筑铝型材行业生产企业产能严重过剩，市场竞争愈加激烈，抑价换量情况显著，实际企业经营能力下降，过剩产能出清加速。
》中国建筑铝型材供需格局解析 市场竞争加剧 过剩产能出清加速
发言主题：绿色建筑标准演化与节能门窗应用需求
发言嘉宾：中国城市科学研究会绿色建筑研究中心 副主任 郭振伟
绿色建筑的定义
在全寿命期内，节约资源、保护环境、减少污染，为人们提供健康、适用、高效的使用空间，最大限度地实现人与自然和谐共生的高质量建筑。
建筑部门碳排放包括建材生产运输、建筑施工和运营等阶段，因此除推动绿色建筑规模化发展外，建筑减碳还与工业、燃气、电力、交通等部门相关。2019年全球建筑建造行业能耗和碳排放分别占35%和38%，且处于持续上升阶段。我国建筑碳排放主要来源于建材生产运输阶段和建筑运行阶段，2020年碳排放量分别为28.2亿吨和21.6亿吨。
中华人民共和国国家标准绿色建筑评价标准：
3.1.5申请绿色金融服务的建筑项目，应对节能措施、节水措施、建筑能耗和碳排放等进行计算和说明，并应形成专项报告。
11.2.11进行建筑碳排放计算分析，采取措施降低单位建筑面积碳排放强度，评价分值为12（相当于1.2分）。
绿色建筑节能门窗要求
建筑结构应满足承载力和建筑使用功能要求。建筑外墙、屋面、门窗、幕墙及外保温等围护结构应满足安全、耐久和防护的要求。
建筑外门窗必须安装牢固，其抗风压性能和水密性能应符合国家现行有关标准的规定。
采取保障人员安全的防护措施，评价总分值为15分，并按下列规则分别评分并累计：
采取措施提高阳台、外窗、窗台、防护栏杆等安全防护水平，得5分。
采用具有安全防护功能的产品或配件，评价总分值为10分，并按下列规则分别评分并累计：
采用具有安全防护功能的玻璃，得5分；采用具备防夹功能的门窗，得5分。
发言主题：透明围护结构在绿色低碳设计中的贡献
发言嘉宾：中国建筑科学研究院北京构力科技有限公司 技术总监 朱峰磊
中国建筑碳排放
根据国际能源署IEA的数据显示，在2018年中国整体碳排放量为100亿吨二氧化碳，其中建筑运行碳排放约为21亿吨二氧化碳，占比21%，建筑业约为18亿吨二氧化碳，这里的建筑业主要指的是建材生产，主要纳入工信部统计。和美国等欧洲发达国家相比，美国建筑碳排放占全社会之比约为8%，这里主要包含的是直接碳排放，比如天然气，燃煤等能源消耗，间接碳排放纳入电力行业进行统计。
同美国、日本等发达国家相比，我国建筑运行碳排放占偏低，建筑材料和建造碳排放占偏高，这是由于我国新建建筑量过大导致，对比欧美发达国家，我国年新建比例约为7%左右，而欧美发达国家的新建比例不到1%。
《建筑节能与可再生能源利用通用规范》发布实施
住房和城乡建设部于2021年10月13日发布《建筑节能与可再生能源利用通用规范》GB55015，该标准全文强制，于2022年4月1日起正式实施，也是国家标准化改革，住建部第一批38本全文强制性标准当中的一本，涵盖了民用建筑节能设计、工业建筑节能设计的强制性要求。
门窗未来趋势
以上海市2024年发布的这本《民用建筑外窗应用技术标准》为基准，提出了五个方面的要求：
第一，提高建筑门窗安全性能，细化了对外窗可开启扇尺寸规格的限制；明确了建筑门窗的安全性规定，包括外平开窗及推拉窗的使用限制、外窗固定扇玻璃尺寸、落地窗定义及尺寸限制等，限制以窗代幕墙的不规范设计，并细化了对外窗开启扇尺寸规格的限制要求。
第二，提升建筑门窗性能要求，绿色建筑、超低能耗建筑、建筑节能、高品质生活质量的发展要求，进一步提升建筑门窗的物理性能要求，上海市将门窗热工性能提高到1.6，也就是任何新改扩建的项目设计时，都必须满足1.6的底限要求。
第三，强化成品窗的概念，明确规定建筑外窗（含阳台门）应采用成品窗，且成品窗应提供其设计、材料、加工制作、检测、安装、验收、使用维护等完整的技术资料。
第四，提出高水平施工方法，明确规定建筑外窗（含阳台门）应采用附框安装工艺；且面积小于等于3平方米的成品窗应在现场进行整窗安装。
第五，增加项目验收的要求，明确了门窗工程验收时应具备的文件资料，包括工程合同、设计资料、检测报告等，并增加了现场水密性能检测的要求，确保门窗质量。
》透明围护结构在绿色低碳设计中的贡献 未来门窗保温性能逐渐提升
发言主题：中国建筑行业数字化发展及建筑用铝发展趋势
发言嘉宾：广联达科技股份有限公司 数字供应链副总经理 李刚
铝型材在不同业态的工程项目选材趋势
2022-2024年整体项目锐减下，铝型材在项目选材应用率越来越高。
应用分布省份TOP
在房建住宅TOP5省份：上海、北京、广东、海南、浙江；
在工业厂房TOP5省份：河南、广东、新疆、内蒙古、浙江；
在教育/学校TOP5省份：广东、上海、北京、河南、浙江；
发言主题：双碳背景下建筑工程对高性能幕墙的需求
发言嘉宾：重庆市设计院有限公司 双碳研究中心副所长 谢崇实
发言主题：铝产业供应链与沙特市场融合构想
发言嘉宾：中国电建绿洲工程设计咨询有限责任公司 市场部主任 王亚腾
铝产业链上游为“铝土矿-氧化铝-电解铝”
铝土矿分布较为集中，排在前5位的几内亚、澳大利亚、越南、巴西、牙买加储量占全球的72%。几内亚23％、澳大利亚17％、越南18％、巴西8％、牙买加6％、印尼4.0％、中国3％、印度2% 、其他19%（其中沙特0.7%）。
全球铝土矿产量分布：澳大利亚29.4％、中国20.8％、几内亚16.8％、巴西9.7％、印度7.1％、俄罗斯5％、哈萨克斯坦4.4％、沙特3.5％、牙买加3％。
随着国内氧化铝行业产能的不断释放，产量快速增加，2018年达到最高，为7253.1万吨，同比增长5.09%。到2019年，国内氧化铝产量略微减少，为7247.4万吨，同比下降1%，但仍然继续保持高位发展。截至2020年，中国氧化铝累计产量为7313.2万吨，预计在2021年产量可达7830.82万吨。
电解铝用于生产各种不同用途的铝加工材：数据显示，2015-2019年，我国电解铝消费量总体呈增长趋势。2019年，尽管电解铝消费量增速有所下滑，但较2018年仍增长了2.4%，消费量达到了3672万吨。2020年国内电解铝消费量为3818.8万吨，同比2019年增加5.77%；产量为3708.00万吨，预计在2021年我国电解铝消费量可达3987万吨，产量可达3820.79万吨。
铝产业链中游为铝加工，将原材料铝锭通过熔铸、轧制、挤压和表面处理等工艺和流程，生产出铝型材、管材、棒材等挤压材，板、带、箔等平轧材以及铸造材等各类铝材。我国是铝压延加工大国，根据国家统计局的数据，2010年至2020年，我国铝材产量从2237.50万吨增加到5779.30万吨，年均复合增长率为9.94%。
铝材下游为铝制品的应用端，同时也为连接各行业产业链的其中重要一环；需求常年维持6%-7%的稳定增长，呈现较强的抗周期属性。建筑业是我国铝材最大的下游应用领域，2019年数据占比达到33%。近年随着国内房地产行业的下行，建筑业铝材使用逐渐下滑。
工业铝挤压材应用论坛
嘉宾发言
发言主题：新能源产业链驱动下的国内工业型材市场前景
发言嘉宾：SMM 铝品目高级分析师 姚可欣
工业型材产量逐年递增2024年其占比或将反超建筑型材
2023年保交楼、城中村改造等地产扶持政策成效凸显，叠加新能源行业迅猛发展，国内铝型材产量达2244万吨，同比增加11.6%。
其中，工业型材产量1075万吨，同比增加25.3%，工业型材与建筑型材产量差距进一步缩小。
2024年受地产行业下行影响，建筑型材产量或将下滑，但新能源产业链用铝量快速爬升，其中光伏边框、储能电池包、电池托盘、防撞梁等成品用铝型材量较高，拉动相关工业型材产量提升，从而弥补建筑型材产量的下滑。预计2024年国内工业铝型材产量同比增加6.9%至1149万吨。
光伏铝型材产量预计2024年依旧保持双位数增长
光伏型材为光伏用铝的主力军，据SMM测算，2023年光伏型材产量约为441万吨，同比增加67.83%。
2024年SMM预计组件产量依旧保持双位数增长，但结合光伏型材库存情况，预计2024年光伏型材产量增速在10%左右，达485万吨。
》预计2024年国内原铝消费量同比增3% 新能源车及光伏领域需求增量对冲房地产的需求下滑
发言主题：电化学储能系统在高耗能工商业领域的应用
发言嘉宾：北京海博思创科技股份有限公司 分布式储能事业部解决方案负责人 张成程
工商业储能市场
行业发展要素：
•国家发展和改革委员会等连续颁布《可再生能源发展“十三五”规划》、《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》等多个文件，大力鼓励在用户侧建设分布式储能系统。
•储能可发挥“仓储”功能，改变绿色能源发电的瞬时特性，使其供电稳定、安全，得到更高效的利用，减少碳排放。
•可实现需求侧管理，减小峰谷负荷差，并带动新型电力消费和交易模式，峰谷套利的同时降低用户的购电费用。
•当配电网中用户所安装的储能容量总和达到一定时，能有效地延缓配电网增容扩建，提高配电网运行稳定性，减少用电高峰时电能长距离输送所产生的损耗。
•大工业储能可为用户平滑负荷、提高供电可靠性、改善电能质量。
分时电价机制：
•大部分地区代理购电价格出现了上涨，峰谷时段发电量与用电负荷的不匹配将进一步拉大峰谷电价。
•峰谷价差在0.7元/kWh以上的省份主要有浙江、上海、广西、四川、河北、海南、天津、广东、湖南、吉林、重庆、山东、辽宁、北京、江苏、江西、山西、河南、安徽、贵州、冀北
•广东、浙江、江苏等省份领行中国用户侧储能市场。
发言主题：光伏用铝挤压材市场成长空间及未来展望
发言嘉宾：江西晶科光伏材料有限公司 总经理 韩文刚
边框发展趋势一出多
一出多工艺
通过优化模具设计，挤压工艺实现五支型材同步挤压出料，极大提升生产效率。
无C边框：优化模具桥位宽度，模具厚度，减小无C边框上机压力， 生产效率提升。
有C边框：优化178mm棒径，采用大棒径铝棒挤压，满足有C型材模具排布要求， 生产效率提升。
边框发展趋势 制程工艺优化
立式时效|优势：挤压后直接时效 ，降低物流转运环节，行业研究测试中。
立式喷砂|优势：喷砂后直接上排，降低物流转运环节，行业研究测试中。
》乐观预计2024年全球光伏发电年新增装机容量超570GW 光伏铝边框需求逐年攀升
发言主题：汽车轻量化进程下铝型材企业的危与机
发言嘉宾：广东和胜工业铝材股份有限公司 技术总监 许栩达
汽车轻量化的驱动力
轻量化优势：汽车减重10%可使汽车寿命增加10%，燃油消耗减少6%-8%，尾气排放减少4%-10%，百公里加速时间减少8%，刹车距离减少5%，动能节省10%。
通过PEST分析法，我们从政府政策、经济条件、社会趋势、以及技术创新四个维度进行分析，揭示汽车轻量化其背后驱动力多维影响因素。
铝型材在汽车轻量化中的优势及应用场景
铝型材在汽车上的应用主要集中在车身结构、车身外观和车身零部件等方面，由于其轻量化、高强度和耐腐蚀等优势，铝型材在汽车制造中的应用逐渐增多。
具体应用部位有：空间框架、车门、引擎盖、悬挂部件、保险杠、吸能箱等。据国际铝业协会的预测，到2025年和2030年，纯电动车整体用铝渗透率将分别达到50%和56%，而燃油车整体用铝渗透率将分别达到36%和44%。
轻量化 铝型材大有可为
在国家政策引导下，考虑到国内市场特别是汽车市场的快速发展趋势，预计挤压型材在汽车领域的市场规模将达到惊人的900亿元。
铝型材企业面临的挑战——波力五力分析
►产业内现有竞争者：“内卷加剧”。
►潜在竞争者：铝型材行业内热，新增产能不断上马，加剧竞争局面。
►替代品威胁：新的加工方式、新的材料挤占铝型材市场。
►供应商议价能力：“一分钱一分货”，关键设备、原材料议价空间有限。
►购买者议价能力：强。
发言主题：工业铝挤压材表面处理技术的高质量发展之路
发言嘉宾：天津新艾隆科技有限公司 董事长 史宏伟
铝挤压工业材产量占比
2023年中国铝挤压型材2340万吨，工业材950万吨。其中1800万吨（占比76.9%）是经过表面处理的。扣除1230万吨建筑型材，大约570万吨工业材需经表面处理。
典型工业材的分类
工业用铝型材应用领域广泛，可分为一般工业用铝型材和精加工用工业铝型材。
1、一般工业用铝型材——铝模板、太阳能边框、电池托盘等。
2、精加工用工业铝型材——航空航天用材、汽车装饰件、汽车零部件、3C用铝材。（亚太科技、锐新科技、中山和胜、金桥集团、敏实集团、WKW集团、福耀集团、豪美铝业、福蓉科技等）。
专用工业用型材——汽车轻量化
乘用车用铝——天窗导轨
天窗导轨通常进行阳极氧化+热水封孔处理。装饰面也有用阳极氧化+消光电泳处理。
乘用车用铝——行李架
行李架需要耐磨性、耐候性和自洁功能等性能特性，因此通常进行阳极氧化+热水封孔处理，或阳极氧化+消光电泳处理。也有进行喷漆处理的。
乘用车用铝——汽车防撞梁
为与乘用车外观配套，汽车防撞梁表面处理与车身一致。
典型汽车轻量化
城配车、公交车、快递车等表面处理大多数为喷漆处理。对有特殊要求的也有选择阳极氧化处理的。日本采用成本较高，质量可靠的阳极电泳。
发言主题：智能装备助力高端工业铝型材降本之路
发言嘉宾：新井田智能装备（江苏）有限公司 总经理 王越
铝挤压行业的前景和趋势
►市场竞争更激烈
领先企业市场份额提升，而工艺水平低、技术开发能力弱、服务能力差的小企业将逐步被淘汰，市场资源向行业内优势企业集中。集中度逐步提高。
►技术创新推动
生产制造向高效化、自动化、智能化方向发展，极大提高生产效率。
►响应市场的快速反应
面向客户和市场，开展同步研发设计、生产制造，提升定制化研发设计能力，成为竞争的重要指标。
►产业政策支持
《汽车产业中长期发展规划》、工业和信息化部编制发布的《有色金属工业发展规划（2016－2020 年）》提出了“十三五”时期中国有色金属发展的主线，即结构性调整和扩大市场需求。
未来，中国铝型材行业的结构性调整和市场需求的增长，预计将继续为铝型材市场提供广阔的市场发展空间。受益于此，铝型材挤压模具及设备行业具有良好的发展前景。
一体化压铸论坛
嘉宾发言
发言主题：大型一体化免热处理压铸铝合金开发
发言嘉宾：立中合金集团 首席材料科学家/清华大学材料学院教授、博士生导师/中国机械工程学会 铸造分会副理事长 熊守美
在本次论坛上，熊守美围绕“大型一体化免热处理压铸铝合金开发”，展开了精彩的讲解，应嘉宾要求发言内容不对外公开，敬请见谅。
发言主题：再生铝循环应用中的变化与趋势
发言嘉宾：广东鸿邦金属铝业有限公司 技术中心主任 闫俊
再生铝在汽车“全过程减碳”中发挥重要作用
1、原材料获取阶段纳入乘用车生命周期碳排放核算范围。
2、当绿色能源成为主导能源时，材料生产将成为“减碳”重点。
3、各大跨国车企先后公布“减碳时间表”，“全过程减碳”提上日程。
4、国内车企或将加强与再生铝企业合作，再生铝龙头有望构筑壁垒。
再生铝趋势
有利因素：
1、再生铝回收体系将会进一步完善，产业聚集度将会进一步增强。
2、再生铝的产量将会进一步上升。据中国有色金属工业协会再生金属分会预测，2025年我国再生铝产量将达到1135万吨，2035年进一步升至1850万吨。再生铝将成为我国冶炼金属铝的重要来源。
3、再生铝产业的技术水平将会进一步提升，产业链将会进一步延伸。随着再生铝产业形成集聚格局，通过引进模仿和技术创新，再生铝产业的技术水平和装备能力将会再上新台阶。产品的种类将会进一步丰富，附加值将会进一步提高，功能型铝基新材料将成为再生铝产业发展的重点方向。再生铝产业将朝着建成资源节约、生态文明的现代化产业体系方向迈进。
》再生铝环循应用中的变化与趋势 发展再生铝可有效弥补原铝潜在供应缺口
发言主题：新能源汽车行业铝合金铸造
发言嘉宾：伊顿（中国）投资有限公司 铸造主任工程师 朱文平
永久模铸造工艺
特点：凝固速度，产品组织晶粒细小，密度高；良好的机械性能；高机械性能，良好的尺寸精度；通过改变/控制冷却来获得优良的机械性能；模具涂料较大的影响了产品的粗超度，尺寸精度和机械性能；可热处理强化机械性能（可热处理强化铝合金成分）。
高压铸造
特点：凝固速度最快的工艺，高压下形成致密微小组织产品结构；生产效率节拍最高；良好的机械性能；尺寸精度精确度最好（最接近理论尺寸精度的铸造工艺方法）；可以铸造超薄壁厚产品（2mm，0.8mm）产品；模具寿命决定了产品表面的粗超度；可采用强制真空抽气技术。
发言主题：用于超大型一体化压铸件及轮毂的基于再生铝的高Fe免热处理铝合金材料研发及应用
发言嘉宾：浙江今飞汽摩配技术研究院有限公司 研究院院长 李贞明
政策导向
与原铝相比，再生铝碳排放降低60%以上；再生铝规划，2025年达到1150万吨。
市场现状
交通运输、建筑和包装容器是我国废铝的主要来源；未来铝罐、车用铝材将会成为废铝保级回收利用的重点领域；车企或将加深与再生铝企业的合作，通过建立“闭环回收”体系达到降碳。
需求导向
制约一体化压铸技术发展的关键是高强韧性的高端铝合金材料研发。采用的是免热处理材料，其核心的基础是特定元素配比设计+工艺过程保障，形成高端高强韧功能性新材料，避免了大型压铸件在热处理时发生变形或起泡，提高良品率。
技术及供应风险：（1）专利墙布局；（2）供应链风险。系列专利墙限制了研发和生产同类新合金材料；一体化压铸免热处理铝合金材料“供应链”多元化有限。
铸造材料
实现升级使用再生铝（100%）生产低碳铝轮毂；抗拉强度≥220MPa、屈服强度≥140MPa、平均延伸率≥6%；碳排放量降低50%以上（与原铝相比）；实现低碳压铸铝轮毂的产业化，单机生产效率提升2-4倍。
发言主题：大型一体化压铸在应用中遇到的难题与解决方案
发言嘉宾：伊之密股份有限公司 压铸机事业部产品与市场管理部总监 王博
一体化压铸
一体化压铸：优势明显，新能源汽车普及大趋势下利于一体化压铸技术的快速发展。
快速增长的汽车结构件
结构件增长强劲、轻量化降低CO2排放、提升电动车续航里程、更高集成化降低汽车制造的整体生产成本。
集成化超大型一体化压铸件
压铸机吨位大至6000-9000吨，更高的压射力来满足充型的要求。
免热处理合金材料保证强度Rm 200 Mpa & A5 8%。
单元的铝液质量管理，熔化和给汤4吨/h。
产品特性
免热处理高压铸造铝合金；外形尺寸大，投影面积大，平均壁厚薄；零件特定部位有较高的机械性能要求；造型复杂且轮廓度较高。
压射系统
慢速启动冲击的设计：启动时冲头表面的速度相当于3倍的冲头速度；冲头启动冲击＜0.15m/s，才能避免卷气的产生。
