中国沿海(散货)运输市场:内贸运力有所收紧 综合指数小幅上涨【周度报告】

3月16日讯:

本周,粮食运输放量,下游卸港拥堵显现,同时内外贸兼营船外放持续增多,沿海运输市场运力整体有所收紧,综合指数小幅上涨。3月15日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收969.08点,较上期上涨1.1%。

煤炭市场:市场需求方面,受阴雨及弱冷空气影响,南方气温回升较慢,且非电企业开工增加,用电需求支撑尚可,电厂日耗维持高位震荡。但随着用煤淡季临近,部分电厂将对所辖机组进行检修,加之在长协煤及进口煤补充下,库存仍维持高位,市场煤需求持续疲软,仅部分存煤偏少的电厂需求略有释放。本周沿海八省日耗198万吨,库存3334万吨,存煤可用天数约17天。煤炭价格方面,一方面,随着取暖季临近尾声,煤市淡季效应逐渐显现,下游需求疲软,压价采购的同时,贸易出货意愿加强,煤价成交价格重心小幅下移。另一方面,受发运成本偏高、优质煤种供应有限、进口煤价格倒挂等因素影响,市场仍存在情绪及基本面支撑。本周,港口进出作业效率均有提升,但调出量略高于调入,环渤海各港合计日均调出129.2万吨,港口库存小幅下探。运价走势方面,随着天气逐渐转暖,下游需求进入季节性下滑通道,加之高位库存影响,终端采购热情受抑,市场货盘释放偏少。不过,受外贸行情走强影响,兼营船外放增多,巴拿马船型运力供给收紧,华南航线运价持续上行,带动沿海煤炭运价小幅上涨。3月15日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收937.17点,较上期上涨1.8%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收548.77点,较上期上涨2.4%,其中,秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价19.6元/吨,同上期持平。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为32.9元/吨,较上期上涨4.3元/吨 ,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为35.9元/吨,较上期上涨3.0元/吨。

金属矿石市场:本周,终端需求恢复不及预期,成材市场价格重心继续下移,厂库连续第八周增加,钢企保持低产量运行,停产检修增多,高炉开工率走低,铁水产量大幅下降。同时海外铁矿石发运量呈现季节性回升,加之废钢日耗有所增加,矿石供需越发宽松,终端补库拉运节奏不变,沿海金属矿石运输价格平稳运行。3月15日,中国沿海金属矿石运价指数(CBOFI)报收616.48点,较上期下跌0.2%,其中,青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价23.0 元/吨,同上期持平。

粮食市场:本周,受多地猪价回调影响,母猪存栏量持续下滑,二次育肥行为及养殖端惜售情绪增多,饲企补库情绪趋于谨慎。玉米产区地趴粮销售收尾,农户余粮减少,区域内烘干塔干粮成本较高,多数外发倒挂,玉米价格涨势渐稳。运输市场受前期发运放量上涨影响,下游卸港拥堵明显,长江口等泊时间延长,船东挺价情绪上升,沿海粮食运输价格继续上行。3月15日,沿海粮食货种运价指数报794.67点,较上期上涨3.5%,其中,营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价44.1 元/吨,较上期上涨1.2元/吨。

成品油市场:本周,国际原油价格窄幅波动,国内成品油调价搁浅。其中,汽油消费平淡,终端以刚需采购为主,炼厂库存继续积累。相反,随着气候转暖,工程基建等行业需求回升,中下游采购积极性增强,市场交投氛围转暖,推动价格走高。运输市场,受下游终端高库存影响,虽然部分计划量有所增加,但整体补库拉运仍旧维持谨慎,沿海成品油运价平稳运行。3月15日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)综合指数1079.24点,较上期下跌0.2%;市场运价指数1047.41点,较上期下跌0.4%。

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张珊珊
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