2月8日，重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市数字能源低碳城市发展行动方案（2024—2026年）（征求意见稿）》，其中提到，到2026年，全市数字能源低碳城市发展取得明显成效，建设一批具有示范带动作用的标志性项目。完成1000个以上用户侧光伏和储能、虚拟电厂、绿色工厂、绿色交通、绿色建筑等领域示范项目，公共领域车辆基本实现电动化，工业领域绿色智能工厂建设步伐加快，数字能源产业集聚发展初具规模，初步建成两江新区和重庆经开区2个数字能源低碳城市先行示范区，将重庆建设成为具有全国重要影响力的数字能源低碳示范城市。
具体来看，加快建设一批用户侧光伏和储能项目。全面梳理产业园区和工业企业厂房屋顶资源，鼓励在屋顶面积充裕、具备电网接入条件、电力负荷较大的新建产业园区和工业厂房屋顶，连片推进用户侧光伏项目建设。鼓励工商业用户和充换电设施建设用户侧储能项目，加大力度推进“光储”一体化项目建设应用。支持企业因地制宜推进用户侧燃机项目建设，鼓励建设“冷热电”三联供示范项目。优化各类用户侧能源项目核准（备案）和并网手续，推行项目并网“一站式”服务，在全市范围内打造一批用户侧储能建设示范区县、园区和示范单位。力争到2026年，全市新建厂房屋顶用户侧光伏覆盖率超过50%（示范区超过60%），全市用户侧光伏装机累计超过150万千瓦以上，用户侧储能规模100万千瓦/200万千瓦时。（责任单位：市经济信息委、市能源局，国网市电力公司）
加快推进公共领域车辆全面电动化。大力推进公共领域车辆电动化进程，强化政策引导和配套设施支撑，以新能源化、智能网联化、绿色化为发展方向。重点推进公务、城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送、机场、驾考驾培、长途运输、城建物流、矿山、港口等公共领域车辆全面电动化，积极拓宽换电模式应用场景。加快售后服务体系建设，健全新能源汽车整车、零部件以及维修保养、检测、充换电等安全标准和制度，中心城区具备条件的公共停车场以及高速公路服务区实现充电桩全覆盖，持续扩大高速公路换电网络覆盖范围。鼓励区县加快打造一批特色鲜明、各有侧重的电动化示范区，探索形成可复制可推广的经验和模式。到2026年，全市新能源汽车保有量达到120万辆，全市新增和更换城市公交、出租、环卫、邮政快递等领域车辆电动化比例达到80%，船舶运输等其他领域电动化比例显著提升。（责任单位：市经济信息委、市交通局、市公安局、市财政局、市国资委、市机关事务局、市城市管理局、市商务委、市政府口岸物流办、市邮政管理局，国网市电力公司）
