近日，伴随SK Innovation公布业绩，韩国三大电池巨头2023年第四季度及2023年整体成绩已全部出炉。

分别来看，2023年第四季度，SK Innovation的营收同比上涨2.1%至19.5万亿韩元；营业利润为730亿韩元，其中，电池业务SK On的第四季度营业亏损从前一季度的861亿韩元缩小到186亿韩元，但未能实现盈利的目标。

2023年，SK Innovation全年销售额为77.29万亿韩元，营业利润为1.9万亿韩元。与2022年相比，销售额减少了7,684亿韩元，营业利润减少了20,134亿韩元。

SK Innovation表示，“2023年电池业务的年销售额为12.9万亿韩元，比上一年增长约70%，创下有史以来最高销售额。”其进一步强调，特别是得益于现有订单的增加。到2023年底，电池业务订单积压估计达到400万亿韩元以上。

SK Innovation解释，尽管受到金属价格下跌带来的反向滞后效应，但电池业务通过提高海外子公司的整体生产力来增强竞争力，例如提高全球站点产量，并通过降低企业成本来降低成本，最大限度地减少运营损失率，从而提高了盈利能力。

在SK Innovation之前，LG新能源已率先公布2023年业绩。数据显示，公司2023年销售额达到33.75万亿韩元，营业利润为2.16万亿韩元，分别同比增长了31.8%和78.2%。

其中，2023年第四季度，LG新能源营业利润为3,382亿韩元，高于2022年同期的2,374亿韩元。得益于其与通用汽车在美国合资工厂的产量增加，公司2023年第四季度利润同比实现了42.5%的增长。

不过，由于欧洲对电动汽车的需求已展现出疲态，LG新能源第四季度利润环比下降了53.7%。

LG新能源表示，由于整车企业对库存的控制趋保守、以及金属价格的持续下跌，预计全球电动汽车电池增长将暂时放缓：今年全球电动汽车市场将增长20%左右，其中北美市场增长预计将保持在30%水平左右。

此外，LG新能源预计2024年营收增幅将处于0%～10%区间的中部；预计公司45～50GWh的产能将在2024年获得美国政府的税收抵免优惠。

1月30日，三星SDI也官宣了2023年业绩。2023年，三星SDI销售额为22.71万亿韩元，营业利润为1.63万亿韩元。与2022年相比，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元，实现了有史以来最高的销售业绩。营业利润减少1,746亿韩元。 其中，汽车电池业务销售额较2022年增长40%，营业利润较上年增长93%。

单从2023年第四季度来看，三星SDI 2023年第四季度销售额为5.56万亿韩元，营业利润为3,118亿韩元。 与2022年同期相比，销售额减少了4,011亿韩元，营业利润减少了1,790亿韩元。与2023年第三季度相比，销售额减少了3,833亿韩元，营业利润减少了1,842亿韩元。

其中，2023年第四季度，三星SDI电池部门销售额为49,983亿韩元，比2022年同期减少3,433亿韩元，比2023年第三季度减少3,416亿韩元。营业利润为2,261亿韩元，与2022年同期相比减少1,330亿韩元，与2023年第三季度相比减少1,857亿韩元。

展望2024年，三星SDI认为，今年动力电池市场预计将达到约1,848亿美元，较上年增长约18%。 三星SDI计划通过扩大P5和P6等高端产品的销售来提高销售额和盈利能力，并准备好接收新平台订单并顺利运营美国的新基地。

同时，在三星SDI看来，2024年储能电池市场预计将同比增长18%，达到256亿美元。 虽然北美、欧洲和中国等主要市场持续增长，但由于储能行业发展政策，韩国和南美的新需求预计将增加。三星SDI计划利用SBB（三星电池盒）等新产品扩大新订单，并准备可应对市场需求的LFP产品。

此外，三星SDI预计，2024年小型电池市场预计将同比增长3%，达到438亿美元。 其认为，尽管电动工具的整体需求预计将停滞，但由于产品多样化以及环保法规带来的电动化率提高，专业用途的需求预计将增长。