亿纬锂能曾在去年10月的投资者交流活动中表示，2023年四季度公司排产相较于三季度会有提升，但今日发布的年度业绩预告却显示，公司2023年四季度净利润同环比下滑。无论是排产不及计划的可能，还是业绩受锂电池价格波动的影响，从机构预测中来看，亿纬锂能这份“答卷”未达预期。

亿纬锂能今日公告，预计2023年净利润40.35亿元-42.11亿元，同比增长15%-20%。扣非净利润25.60亿元-28.30亿元，同比-5%-5%。

据悉，亿纬锂能前三季度归母净利润为34.24亿元，据此测算，去年Q4净利润为6.11亿元-7.87亿元，环比下滑38%-52%，同比下滑7%-28%。

从机构预测来看，亿纬锂能业绩未达预期，同花顺数据显示，截至2月5日，6个月以内共 37 家机构对亿纬锂能的2023年度业净利润做出预期，均值为 46.81 亿元。

亿纬锂能则在公告中表示，在投资收益同比下降幅度较大且持续加大研发投入的前提下，公司2023年度业绩与上年同期相比实现正向增长，主要原因是随着新工厂、新产线进入量产阶段，公司的出货规模增长迅速。

亿纬锂能此前10月份的业绩说明会曾表示，前三季度动力电池出货接近20GWh，同比增长约71.26%；储能电池出货接近17GWh，同比增长约115.68%。同时提及，公司2023年争取全年出货量达到60GWh的目标。若要达成目标，公司2023年Q4需满足23Gwh，占超前三季度出货量的六成。

亿纬锂能尚未披露2023年具体出货，60GWh的目标是否达成仍未可知，但公司另一个“目标”似乎已宣告失败。亿纬锂能此前在投资者交流会中多次提及2023年实现5%的国内动力电池市场占有率，而根据中国汽车动力电池产业创新联盟公开数据显示，2023年1-12月亿纬锂能动力电池装车量为17.26Gwh，国内占比4.45%，排名第四。

产能建设上，此前在第三季度业绩会上，公司表示，2023年量产产能约80GWh，公司希望全年保持70%以上的产能利用率。2024年预计能形成超过100GWh的量产产能。

其中大圆柱电池产品受资本市场关注，在去年10月投资者交流活动中，亿纬锂能表示，第一条大圆柱产线已经建成，预计2023年底会新增2条产线，共建成3条产线，合计20GWh产能。2023年会在实现1-2个客户批量生产交付，2024年下半年出货规模会明显增加，预计2025年开始进行大规模的生产交付。

值得注意的是，在锂电企业“出海潮”中，亿纬锂能海外扩张步伐亦加速，目前已启动马来西亚项目建设，匈牙利项目处于前期准备阶段。去年7月与9月分别公告将与EA集团在泰国合建不少于6GWh 的电池产能，以及在北美与 戴姆勒、康明斯、佩卡共建合资公司（持股10%），生产的动力电池主要供给北美商用车客户。

据亿纬锂能官微1月25日消息，亿纬锂能北京总部正式挂牌。未来，西北区域总部、美洲区域总部、大洋洲区域总部计划将于今年陆续投入运营办公。