由中国一汽联合阿里云通义千问打造的大模型应用GPT-BI率先落地，这不仅是中国一汽的首个大模型落地案例，也是汽车行业的首个大模型BI应用。

该应用可接收自然语言查询，结合企业数据自动生成分析图表，目前可达到近90%的准确率。值得一提的是，相比传统BI（Business Intelligence）的“固定问答”，它能实现问答任意组合。

当用户输入问题后，大模型会识别问题意图，解析决策变量，生成SQL数据查询语句，匹配企业实时数据，自动生成决策方案。

例如，当问到“为什么某车型产量不及预期？”时，未来大模型可先将预期产量和实际产量对比，得出差值后，不仅仅是对显性变量的分析，比如生产因设备等原因的异常停产20分钟、某型号配件质量异常等，而是分析涉及的所有变量，比如原材料供应波动、能源消耗及供应稳定性。通过对数据排查，最终找出关联性最大的原因并生成可视化报表。

中国一汽红旗品牌运营委员会副总裁门欣认为：“大模型是面对未来生产关系的基石，我们要把一汽集团所有的业务用GPT大模型重做一遍。未来，我们还会把一汽集团的数智化转型方法论和工具平台等对外输出，为行业提供SaaS服务。”

基于GPT-BI等业务场景的探索，中国一汽还将利用数据资产，在“阿里云百炼”一站式大模型应用开发平台上打造面向研发、制造、售后服务等多领域的垂直大模型，让大模型在生产、销售等多个环节发挥效用。

阿里云智能副总裁、汽车能源行业总经理李强表示：“阿里云要做AI时代最开放的云，已为全国80%的科技企业和一半的大模型公司提供了算力支持。在汽车领域，阿里云将基于通义大模型，推动AI在行业具体应用场景的落地。”

《科创板日报》记者注意到，近来传统汽车主机厂都在加快数智化转型步伐，纷纷与国内科技大厂加强合作。除了中国一汽外，东风岚图也在今日宣布与华为在深圳签署战略合作协议。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。